Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Cummins a Euro VI fáze D

Milan Olšanský 07.06.2019 21:32

Cummins představil motory s emisní specifikací Euro VI fáze D

V první polovině června letošního roku představila společnost Cummins v hlavním městě Švédska své nejčistější vznětovém motory, které mají sloužit primárně jako pohon městských autobusů či zájezdových autokarů.

Dva roky vývoje

Po dvouletém vývoji a zkušebním programu má nyní společnost Cummins certifikované motory B4.5, B6.7 a L9 dle emisních předpisů Euro VI fáze D. Motory s maximálním výkonem pokrývající interval od 150 k do 400 k budou uvedeny do sériové výroby v závodě Cummins Darlington ve Velké Británii dříve než tzv. fáze D vstoupí prvního září letošního roku v platnost.

Motory, které Cummins představil v rámci akce UITP Global Public Transport Summit ve Švédsku dosahují téměř nulových emisí ve sledovaném spektru škodlivin. Jsou dalším významným krokem k následujícím emisním regulacím Euro VII.

Především pro autobusy

Emisní předpisy Euro VI fáze D jsou primárně velmi důležité pro výrobce autobusů. Zaměřují se totiž výrazněji na oxidy dusíku (NOx) při provozu ve městech, při nižších rychlostech vozidel a při studených startech. Kromě zjišťování emisí v rámci zkušebního procesu při homologaci vyžadují předpisy Euro VI fáze D také ověřování povolených hranic emisí škodlivin přímo za provozu na silnici v běžném provozu. A právě v takovém režimu a při takovém módu zjišťování hranic škodlivin prokázaly motor Cummins Euro VI fáze D až o 25 % nižší obsah NOx ve výfukových plynech než je běžné u motorů Euro VI fáze A, které se objevili v nabídce výrobce v roce 2015.

Mimořádně čisté motory

„S mimořádně nízkými emisemi NOx pomohou naše motory autobusů a provozovatelům hromadné dopravy kladně se vyrovnat s nedávno zavedenou Ultra Low Emission Zone v Londýně a podobně striktních zón v mnoha městech Evropy,“ říká Ashley Watton, ředitel divize Cummins On-Highway Business Europe. „Abychom dosáhli certifikace Euro VI fáze D, zaměřili jsme se na logiku řízení spalovacího procesu a vyvinuli pro něj zcela nový algoritmus. Vylepšováním a opětovným testováním softwaru během dvouletého období se nám podařilo dosáhnout kýženého cíle bez zásahu do hardware motoru a dokonce i bez zásahu do čištění výfukových plynů za motorem. Vývojové práce si vyžádaly značné investice, ale znamená to také, že naši zákazníci si zachovají výhodu v podobě osvědčeného produktu s identickým maximálním výkonem, jaký mají dnes,“ dodává Watton.

Také pro hybridy

Přínos motorů certifikovaných dle Euro VI fáze D se velmi pozitivně projeví též u hybridních pohonných jednotek, které využívají motory Cummins B4.5 nebo B6.7. V rámci této konstrukční strategie pohonu mohou taková vozidla nabídnout úsporu spotřeby fosilního paliva – motorové nafty – a tím i úsporu vypouštění skleníkového plynu CO2 do ovzduší na hranici až 33 %. Další technologie či konstrukční úprava, která významně pomůže při snížení zátěže životního prostředí je systém Stop/Start, která prakticky vylučuje volnoběžný provoz motorů vozidel na autobusových zastávkách.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Nové trolejbusy pro Francii

    Plzeňská Škoda Electric se podílela na dodání celkem sedmi moderních trolejbusů... >>

  • Elektrobus Temsa pro švédský ostrov

    Společnost Temsa dodala Švédsku svůj první elektrobus, model MD9 electriCITY. >>

  • Kloubový trolejbus Škoda 33Tr

    Škoda 33Tr je kloubový trolejbus postavený za využití karoserie autobusu SOR NS... >>

  • Nové autobusy Scania Citywide na CNG pro ČSAD Havířov

    Flotila autobusů Scania na CNG se v dopravní skupině 3ČSAD rozrostla o dalších... >>

  • Nové Trolejbusy Škoda posílí hromadnou dopravu v Opavě

    Plzeňská firma Škoda Electric, člen skupiny Škoda Transportation, totiž pro... >>

  • Velká objednávka dílů DAF od společnosti Solaris

    Společnost DAF Components dodá 120 motorů pro městskou dopravu v Nazaretu a... >>

  • Zvýšení bezpečnosti v autobusech

    Společnost Daimler Buses bojuje ve svých vozidlech proti Corona viru. >>

  • Trolejbusy Škoda zamířily do Prešova

    Společnost Škoda Electric dodala do slovenského Prešova flotilu deseti nových... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |