Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Cummins a Euro VI fáze D

Milan Olšanský 07.06.2019 21:32

Cummins představil motory s emisní specifikací Euro VI fáze D

V první polovině června letošního roku představila společnost Cummins v hlavním městě Švédska své nejčistější vznětovém motory, které mají sloužit primárně jako pohon městských autobusů či zájezdových autokarů.

Dva roky vývoje

Po dvouletém vývoji a zkušebním programu má nyní společnost Cummins certifikované motory B4.5, B6.7 a L9 dle emisních předpisů Euro VI fáze D. Motory s maximálním výkonem pokrývající interval od 150 k do 400 k budou uvedeny do sériové výroby v závodě Cummins Darlington ve Velké Británii dříve než tzv. fáze D vstoupí prvního září letošního roku v platnost.

Motory, které Cummins představil v rámci akce UITP Global Public Transport Summit ve Švédsku dosahují téměř nulových emisí ve sledovaném spektru škodlivin. Jsou dalším významným krokem k následujícím emisním regulacím Euro VII.

Především pro autobusy

Emisní předpisy Euro VI fáze D jsou primárně velmi důležité pro výrobce autobusů. Zaměřují se totiž výrazněji na oxidy dusíku (NOx) při provozu ve městech, při nižších rychlostech vozidel a při studených startech. Kromě zjišťování emisí v rámci zkušebního procesu při homologaci vyžadují předpisy Euro VI fáze D také ověřování povolených hranic emisí škodlivin přímo za provozu na silnici v běžném provozu. A právě v takovém režimu a při takovém módu zjišťování hranic škodlivin prokázaly motor Cummins Euro VI fáze D až o 25 % nižší obsah NOx ve výfukových plynech než je běžné u motorů Euro VI fáze A, které se objevili v nabídce výrobce v roce 2015.

Mimořádně čisté motory

„S mimořádně nízkými emisemi NOx pomohou naše motory autobusů a provozovatelům hromadné dopravy kladně se vyrovnat s nedávno zavedenou Ultra Low Emission Zone v Londýně a podobně striktních zón v mnoha městech Evropy,“ říká Ashley Watton, ředitel divize Cummins On-Highway Business Europe. „Abychom dosáhli certifikace Euro VI fáze D, zaměřili jsme se na logiku řízení spalovacího procesu a vyvinuli pro něj zcela nový algoritmus. Vylepšováním a opětovným testováním softwaru během dvouletého období se nám podařilo dosáhnout kýženého cíle bez zásahu do hardware motoru a dokonce i bez zásahu do čištění výfukových plynů za motorem. Vývojové práce si vyžádaly značné investice, ale znamená to také, že naši zákazníci si zachovají výhodu v podobě osvědčeného produktu s identickým maximálním výkonem, jaký mají dnes,“ dodává Watton.

Také pro hybridy

Přínos motorů certifikovaných dle Euro VI fáze D se velmi pozitivně projeví též u hybridních pohonných jednotek, které využívají motory Cummins B4.5 nebo B6.7. V rámci této konstrukční strategie pohonu mohou taková vozidla nabídnout úsporu spotřeby fosilního paliva – motorové nafty – a tím i úsporu vypouštění skleníkového plynu CO2 do ovzduší na hranici až 33 %. Další technologie či konstrukční úprava, která významně pomůže při snížení zátěže životního prostředí je systém Stop/Start, která prakticky vylučuje volnoběžný provoz motorů vozidel na autobusových zastávkách.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Elektrický autobusu Scania Citywide v Ústí nad Labem

    Dopravní podnik města Ústí nad Labem převzal 16. ledna 2023 k dvouměsíčnímu... >>

  • Iveco Czech Republic zaznamenalo rekordní výrobu a je jedničkou na trhu autobusů v České republice

    Rok 2022 byl pro společnost Iveco Czech Republic opět úspěšný, když vyrobila... >>

  • Iveco Bus zaznamenává velký úspěch v Itálii

    IVECO BUS získal tříletou rámcovou smlouvu na dodávku až 150 plně elektrických... >>

  • České premiéry společnosti EvoBus na veletrhu Czechbus

    Společnost EvoBus Česká republika s.r.o. přiváží na 11. ročník veletrhu... >>

  • IVECO BUS na veletrhu CZECHBUS v Praze

    Od 22. do 24. listopadu se IVECO BUS účastní veletrhu autobusů CZECHBUS 2022.... >>

  • MAN Lion's City 12 E - Autobus roku 2023 na veletrhu CZECHBUS 2022

    Na 11. ročníku středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, telematiky... >>

  • Scania na veletrhu Czechbus představuje nový model Fencer

    Na výstavišti v pražských Letňanech byl 22. listopadu 2022 zahájen 11. ročník... >>

  • MAN zruší pracovní místa v polských Starachowicích

    MAN propustí 860 pracovních míst ve svém závodě Starachowice v Polsku, kde se... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |