Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Elektrický autobus SOR v Hradci Králové

Jan Neuman 11.06.2019 14:49

Elektrobus NS 12 při rychlonabíjení

Jedná se o výrobky firmy SOR, konkrétně o model SOR NS 12 electric, tedy autobus nového designu a provedení. Určitě není bez zajímavosti fakt, že když v březnu 2017 vypsal hradecký DP výběrové řízení na dodání dvaceti elektrobusů s délkou 12 m, nabídku předložila pouze jediná firma, SOR. Zmiňovaný elektrobus byl premiérově představen na veletrhu IAA v Hannoveru v roce 2016 ještě s označením ENS 12. Cestující poprvé svezl až v roce následujícím v Praze, kam byl na delší dobu pronajat. Hradec tak vlastně získal první sériově vyrobená vozidla označená jako SOR NS 12 electric (následovala Bratislava). Oproti původnímu elektrobusu zkoušenému v Praze, používají hradecké vozy odlišnou technologii rychlého dobíjení. Vozidlo s rozvorem náprav 5900 mm, délkou 12 000 mm, šířkou 2550 mm, výškou 3150 mm a celkovou hmotností 18 800 kg pohání (zadní nápravu) kapalinou chlazený trakční asynchronní elektromotor Pragoimex o výkonu 160 kW. Zdrojem elektrické energie jsou trakční akumulátory NMC (Nikl-Mangan-Cobalt) umístěné v prostoru střechy, která je tak oproti naftové variantě autobusu SOR NS o 200 mm vyšší. Akumulátory mají celkové napětí 600 V a kapacitu 225 kWh, která elektrobusu umožňuje dojezd (na jedno nabití) cca 150 až 180 km. Dojezd je platný i pro zimní období, neboť hradecké vozy nemají elektrické vytápění, ale používají nezávislé naftové topení (to platí i pro bratislavské elektrobusy NS 12).

 

Rychlé dobíjení

Zmíněný dojezd by pro celodenní nasazení nedostačoval, proto na terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové vznikly dva rychlonabíjecí stojany umožňující průběžné rychlé dobíjení. Při jejich využívání vydrží elektrobusy požadovaný denní kilometrický proběh, neboť každý stojan pracuje s výkonem až 120 kW a proudem 200 A. I technologicky nutné (formátovací) pomalé nabíjení se provádí v garážích kabelovými nabíječkami s napětím 3x 400 V a proudem 32 A (alternativně 63 A, nebo obojím). SOR NS 12 electric má v karoserii troje dvojdílné dveře, všechny o stejné šířce 1200 mm. Provedení pro hradecký dopravní podnik dostalo do klimatizovaného interiéru 35 sedaček, volný prostor je pak určený k přepravě stojících cestujících v počtu 65. Celková obsaditelnost elektrobusu tedy dosahuje na hodnotu 100 cestujících. Zmíněná obsaditelnost se týká pouze hradeckých vozidel, například stejný elektrobus v Bratislavě je určený k přepravě 33 sedících a 72 stojících osob, celkem tam tedy NS 12 electric přepravuje 105 cestujících.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Osmdesát tramvají pro švédský Göteborg opraví Škoda Group

    Škoda Group získala významnou zakázku na opravu 80 tramvají, které aktuálně... >>

  • Testování nové Setra ComfortClass a TopClass

    Můžete je zahlédnout ve finské zimní krajině, na strmých horských silnicích v... >>

  • Nové ostravské elektrobusy dobíjí Siemens

    Dopravní podnik Ostrava zahajuje provoz nových elektrobusů, dobíjecí... >>

  • Další linky Flixbusu

    FlixBus propojí Šoproň s Berlínem, v Česku přidává nové stanice. Premiérová... >>

  • ISUZU NovoCiti Volt a KENDO 13 CNG na veletrhu BUS2BUS

    Anadolu ISUZU představí na berlínském veletrhu BUS2BUS plně elektrický... >>

  • Monacké knížectví si vybralo E-WAY 9,5 m

    Slavnostní inaugurace 10 vozů E-WAY 9,5 m proběhla 28. března. Jedná se o vůbec... >>

  • Jubileum ve Vysokém Mýtě

    Výrobní závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, kde se vyrábí úspěšná produktová řada... >>

  • Škoda Transportation dodá desítky nových trolejbusů do Bratislavy

    Plzeňská skupina Škoda Transportation zvítězila ve dvou výběrových řízeních na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |