Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Elektrický autobus SOR v Hradci Králové

Jan Neuman 11.06.2019 14:49

Elektrobus NS 12 při rychlonabíjení

Jedná se o výrobky firmy SOR, konkrétně o model SOR NS 12 electric, tedy autobus nového designu a provedení. Určitě není bez zajímavosti fakt, že když v březnu 2017 vypsal hradecký DP výběrové řízení na dodání dvaceti elektrobusů s délkou 12 m, nabídku předložila pouze jediná firma, SOR. Zmiňovaný elektrobus byl premiérově představen na veletrhu IAA v Hannoveru v roce 2016 ještě s označením ENS 12. Cestující poprvé svezl až v roce následujícím v Praze, kam byl na delší dobu pronajat. Hradec tak vlastně získal první sériově vyrobená vozidla označená jako SOR NS 12 electric (následovala Bratislava). Oproti původnímu elektrobusu zkoušenému v Praze, používají hradecké vozy odlišnou technologii rychlého dobíjení. Vozidlo s rozvorem náprav 5900 mm, délkou 12 000 mm, šířkou 2550 mm, výškou 3150 mm a celkovou hmotností 18 800 kg pohání (zadní nápravu) kapalinou chlazený trakční asynchronní elektromotor Pragoimex o výkonu 160 kW. Zdrojem elektrické energie jsou trakční akumulátory NMC (Nikl-Mangan-Cobalt) umístěné v prostoru střechy, která je tak oproti naftové variantě autobusu SOR NS o 200 mm vyšší. Akumulátory mají celkové napětí 600 V a kapacitu 225 kWh, která elektrobusu umožňuje dojezd (na jedno nabití) cca 150 až 180 km. Dojezd je platný i pro zimní období, neboť hradecké vozy nemají elektrické vytápění, ale používají nezávislé naftové topení (to platí i pro bratislavské elektrobusy NS 12).

 

Rychlé dobíjení

Zmíněný dojezd by pro celodenní nasazení nedostačoval, proto na terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové vznikly dva rychlonabíjecí stojany umožňující průběžné rychlé dobíjení. Při jejich využívání vydrží elektrobusy požadovaný denní kilometrický proběh, neboť každý stojan pracuje s výkonem až 120 kW a proudem 200 A. I technologicky nutné (formátovací) pomalé nabíjení se provádí v garážích kabelovými nabíječkami s napětím 3x 400 V a proudem 32 A (alternativně 63 A, nebo obojím). SOR NS 12 electric má v karoserii troje dvojdílné dveře, všechny o stejné šířce 1200 mm. Provedení pro hradecký dopravní podnik dostalo do klimatizovaného interiéru 35 sedaček, volný prostor je pak určený k přepravě stojících cestujících v počtu 65. Celková obsaditelnost elektrobusu tedy dosahuje na hodnotu 100 cestujících. Zmíněná obsaditelnost se týká pouze hradeckých vozidel, například stejný elektrobus v Bratislavě je určený k přepravě 33 sedících a 72 stojících osob, celkem tam tedy NS 12 electric přepravuje 105 cestujících.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810



Další články

  • Sedmimetrové minibusy Isuzu mají kapacitu až 32 cestujících

    Isuzu nabízí dva typy malých moderních autobusů určených pro města, obce a... >>

  • Letiště Kolín-Bonn spoléhá na plně elektrické kloubové autobusy od MAN

    Kolín-Bonn je prvním německým letištěm, které uvedlo do provozu tři plně... >>

  • Supernabíječky v centru Ostravy umožní spojení s Hlučínskem elektrobusy

    Flotila 15 elektrobusů pro tři nabíjecí ramena průběžného nabíjení... >>

  • Setra představila novou produktovou řadu autobusů MultiClass 500 LE

    Nové modely Setry jsou určené pro přepravu cestujících v rámci příměstské... >>

  • Nové minibusy ISUZU NovoCiti Life budou jezdit v Benešově

    Od čtvrtka 16.2. 2023 začly jezdit na pravidelných linkách MHD v Benešově první... >>

  • IVECO BUS dodá 500 plně elektrických městských autobusů belgické společnosti De Lijn

    IVECO BUS a belgický vlámský provozovatel De Lijn podepsali rekordní rámcovou... >>

  • Elektrický autobusu Scania Citywide v Ústí nad Labem

    Dopravní podnik města Ústí nad Labem převzal 16. ledna 2023 k dvouměsíčnímu... >>

  • Iveco Czech Republic zaznamenalo rekordní výrobu a je jedničkou na trhu autobusů v České republice

    Rok 2022 byl pro společnost Iveco Czech Republic opět úspěšný, když vyrobila... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |