Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Elektrobusy Škoda

-red- 20.09.2018 14:16

Technika Škoda Perun HE v Třinci

Deset zmíněných elektrobusů Škoda provozuje společnost Arriva Morava v Třinci.

Arriva v Třinci provozuje 10 PerunůV podmínkách výběrového řízení pro dodavatele elektrobusů do Třince bylo vyjma jiného požadováno: délka 12 m, dojezd min. 110 km, garance již vyrobených minimálně třech kusů plně nízkopodlažních vozidel s příslušnou homologací v EU a alespoň jedno z vozidel mělo mít najeto minimálně 70 000 km na běžné lince s cestujícími. Určitě není bez zajímavosti, že vypsané výběrové podmínky splnila pouze plzeňská Škoda Electric svým produktem Škoda 26 BB HE s obchodním názvem Škoda Perun HE. Škoda Electric původně dodala jenom jeden vůz v požadovaném provedení s karoserií Solaris Urbino 12 IV. generace (nebo také New Urbino). Zakoupení ostatních devíti kusů bylo totiž vázáno na získání dotace z EU. Je to logické, neboť elektrobusy jsou z hlediska pořizovací ceny dost drahá vozidla, předpokládaná cena byla 135 milionů Kč, jeden autobus tedy za 13,5 milionu. Dotaci Arriva nakonec získala, a to v max. možné výši 85 % z celkové ceny elektrobusů, která byla 134,5 milionu, tedy přece jenom o něco nižší. Třinecké vozy Škoda 26 BB HE mají akumulátory v provedení lithium-nikl-kobalt-mangan o celkové kapacitě 200 kWh, umístěné jsou v boxech u zadního čela a na střeše autobusu. Jejich nabíjení je řešené jako pomalé (plné nabití za asi 5 hodin), a to i s ohledem na vysoké pořizovací náklady za technologii rychlého nabíjení. Tomuto řešení se tedy přizpůsobuje nasazení vozidel, která tak mohou být dobíjená i během dne. Během jedné hodiny nabíjení proudem 63 A se kapacita baterií doplní asi o 20 %. Pro případné budoucí využití technologie rychlonabíjení, jsou třinecké vozy připraveny na montáž střešního dobíjecího sběrače. Dojezd Perunů na jedno nabití je 110 až 150 km. Pohon zadní nápravy zajišťuje asynchronní elektromotor se jmenovitým výkonem 160 kW, maximálním 187 kW. Část elektrovýzbroje je na střešeAutobus je určen k přepravě 28 sedících a 47 stojících cestujících, celková obsaditelnost má tak hodnotu 75 osob. Zde se tedy projevuje negativní vliv hmotnosti baterií, která snižuje užitečnou hmotnost vozidla. Pro srovnání, stejný autobus (Solaris Urbino 12 IV) s pohonem na CNG v Českých Budějovicích má celkovou obsaditelnost 91 osob. Určitě není bez zajímavosti nerezové provedení všech interiérových držadel a přídržných tyčí, pro lepší orientaci slabozrakých osob pak svislé tyče mají v horní části žlutý plastový díl. Tento způsob orientačního zvýraznění není zatím v tuzemsku příliš rozšířený. Všechny autobusy dostaly klimatizační jednotku o výkonu 22 kW, která reguluje teplotu i v prostoru cestujících a je napájená z baterií. Třinecké elektrobusy ovšem nejsou celoročně bezemisní, neboť pro dodržení výše zmíněného dojezdu také v zimním období, jsou vzhledem ke značné spotřebě elektrické energie při vytápění vybaveny topením nezávislým, naftovým. Škoda Perun HE má troje dvojdílné dveře stejné šířky 1250 mm, rozvor náprav 5900 mm, celkovou délku 12 000 mm, šířku 2550 mm a výšku 3300 mm. Pohotovostní hmotnost vozidel je 12 835 kg, užitečná 6165 kg, celková 19 000 kg a max. rychlost 70 km/h. Jeden technologicky stejně vybavený elektrobus Škoda Perun provozuje také Arriva Nové Zámky ve městě Šala.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810



Další články

  • Sedmimetrové minibusy Isuzu mají kapacitu až 32 cestujících

    Isuzu nabízí dva typy malých moderních autobusů určených pro města, obce a... >>

  • Letiště Kolín-Bonn spoléhá na plně elektrické kloubové autobusy od MAN

    Kolín-Bonn je prvním německým letištěm, které uvedlo do provozu tři plně... >>

  • Supernabíječky v centru Ostravy umožní spojení s Hlučínskem elektrobusy

    Flotila 15 elektrobusů pro tři nabíjecí ramena průběžného nabíjení... >>

  • Setra představila novou produktovou řadu autobusů MultiClass 500 LE

    Nové modely Setry jsou určené pro přepravu cestujících v rámci příměstské... >>

  • Nové minibusy ISUZU NovoCiti Life budou jezdit v Benešově

    Od čtvrtka 16.2. 2023 začly jezdit na pravidelných linkách MHD v Benešově první... >>

  • IVECO BUS dodá 500 plně elektrických městských autobusů belgické společnosti De Lijn

    IVECO BUS a belgický vlámský provozovatel De Lijn podepsali rekordní rámcovou... >>

  • Elektrický autobusu Scania Citywide v Ústí nad Labem

    Dopravní podnik města Ústí nad Labem převzal 16. ledna 2023 k dvouměsíčnímu... >>

  • Iveco Czech Republic zaznamenalo rekordní výrobu a je jedničkou na trhu autobusů v České republice

    Rok 2022 byl pro společnost Iveco Czech Republic opět úspěšný, když vyrobila... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |