Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Mercedes-Benz Citaro pro boj s COVID-19

Ondřej Pavlůsek 11.10.2020 08:00

Mercedes-Benz Citaro postavený v roce 2019 jako meziměstský autobus s prostorem pro 85 cestujících se dočkal proměny ve velkokapacitní ambulanci.

Původně meziměstský autobus Mercedes-Benz Citaro se dočkal proměny ve vysokokapacitní ambulanci pro převoz pacientů s COVID-19.

Mercedes-Benz Citaro představuje jednu z nejúspěšnějších modelových řad autobusů pro městský a meziměstský linkový provoz nejen v rámci nabídky své značky. První generace těchto vozidel byla uvedena v roce 1997 a po dodání více než 32 000 exemplářů byla v roce 2011 představena generace druhá, která svou značku reprezentuje dodnes a má na svém kontě přes 23 500 vozidel dodaných zákazníkům.

Kvality této modelové řady vozidel dokazuje svým způsobem i exemplář, který byl původně vyroben v provedení pro meziměstský linkový provoz, ale v první polovině letošního roku se dočkal proměny ve speciální vozidlo pro transport pacientů s onemocněním COVID-19.

Největší svého druhu

Mercedes-Benz Citaro, který nyní představuje největší ambulanci pro intenzivní péči v Německu, má využívat DRK-Rettungsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH (Záchranná služba Červeného kříže v Heidenheim-Ulm). Vozidlo je této organizaci zapůjčeno na šest měsíců. Společný projekt podporuje Fakultní nemocnice v Ulmu, která poskytuje specializovaný zdravotnický personál, zatímco společnost SWU Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH zajišťuje řidiče a údržbu vozidla.

„Mezi profese, které si v současné době zaslouží zvláštní úctu, patří zaměstnanci nemocnic a pečovatelských zařízení. Jsem proto potěšen, že jsem jako výrobce autobusů schopni podpořit Červený kříž v boji proti pandemii COVID-19 na místní úrovni. Naši kolegové v závodě v Neu-Ulmu měli dobrý nápad,“ uvedl Till Oberwörder ředitel společnosti Daimler Buses.

Od nápadu k implementaci

David Richter, generální ředitel DRK-Rettungsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH, měl představu o přestavbě autobusu v reakci na potřebu zvýšení přepravní kapacity pacientů intenzivní péče a společnost Daimler Buses byla schopna poskytnout rychlou a nekomplikovanou podporu. Pro přestavbu bylo využito předváděcí vozidlo z vozového parku výrobce.

Proměnu autobusu v ambulanci provedl dvanáctičlenný tým pracovníků ze závodu v Neu-Ulmu během pouhých patnácti pracovních dnů. Přestavba i dodávka zdravotnického vybavení byly dokončeny v úzké spolupráci s DRK-Rettungsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH.

Dokonalá transformace

Na ambulanci přestavěný Mercedes-Benz Citaro byl v roce 2019 vyroben původně jako autobus pro meziměstský linkový provoz, který ve svém interiéru nabízel prostor pro 40 stojících a 45 sedících cestujících. Ve své současné podobě však disponuje čtveřicí elektrohydraulických nosítek s kompletním vybavením pro poskytování intenzivní péče, zahrnujícím mimo jiné i plicní ventilátory, monitorovací obrazovky a sonograf. Interiér autobusu umožnil vytvoření objemných úložných prostorů pro dostatek léků, ošetřovatelského vybavení, další dýchací přístroje a ochranné oděvy. Pacienti mohou být přepravování v různých pozicích a s ohledem na jejich soukromí kryje velká okna autobusů neprůhledná fólie. Personál zde tvoří dva lékaři z Fakultní nemocnice v Ulmu, které doplňuje pětice zdravotníků z DRK-Rettungsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH.

Pro ochranu zdraví

Mercedes-Benz Citaro je po proměně v ambulanci zaměřen na pomoc pacientům s onemocněním COVID-19. S ohledem na tuto skutečnost lze v prostoru pro nemocné použít rozprašovače dezinfekce. Prostor pro řidiče je zde oddělen přepážkou a přepracován byl i systém ventilace. Řidič díky těmto úpravám vůbec nepřichází do kontaktu s pacienty a není vystaven infekci.

Vysokokapacitní ambulance je primárně k dispozici pro intenzivní péči ve státě Bádensko-Württembersko, ale může být samozřejmě použita pro nadregionální a mezistátní operace. Jak často a v jakých regionech bude velkokapacitní ambulance použita, závisí hlavně na dalším vývoji pandemie COVID-19. Vozidlo může být vyžádáno prostřednictvím centrální koordinační kanceláře pro přepravu intenzivní péče v Bádensku-Württembersku nebo integrované řídicí středisko v Ulmu.

Foto: Daimler AG

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Anadolu Isuzu výrazně posiluje výrobu autobusů propojením se společností FZK

    Výrobce užitkových vozidel Anadolu Isuzu převzal operace výroby karoserií ve... >>

  • První autobusy s digitálními zrcátky v Česku: Společnost Arriva převzala pět nejnovějších Scanií Irizar I6s Efficient

    Jeden z předních autobusových dopravců v Česku, společnost Arriva, rozšířil... >>

  • MAN Lion's City 10 E prošel testem v Dolomitech na výbornou

    Díky rekordně malému průměru otáčení a kompaktním rozměrům je MAN Lion's City... >>

  • ISUZU 12 let partnerem veletrhu CZECHBUS

    Společnost TURANCAR CZ, výhradní distributor autobusů ISUZU v České republice,... >>

  • Sedmimetrové minibusy Isuzu mají kapacitu až 32 cestujících

    Isuzu nabízí dva typy malých moderních autobusů určených pro města, obce a... >>

  • Letiště Kolín-Bonn spoléhá na plně elektrické kloubové autobusy od MAN

    Kolín-Bonn je prvním německým letištěm, které uvedlo do provozu tři plně... >>

  • Supernabíječky v centru Ostravy umožní spojení s Hlučínskem elektrobusy

    Flotila 15 elektrobusů pro tři nabíjecí ramena průběžného nabíjení... >>

  • Setra představila novou produktovou řadu autobusů MultiClass 500 LE

    Nové modely Setry jsou určené pro přepravu cestujících v rámci příměstské... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |