Volvo Buses uvádí nové řešení hybridního pohonu

Volvo Buses představuje pod označením S-Charge nové řešení hybridního pohonného systému pro městské autobusy. Novinka nabízí v čistě elektrickém režimu delší dojezd, možnost jízdy vyšší rychlostí a vlastní dobíjení baterií bez externího zdroje za pomoci rekuperace kinetické energie, vznikající například při brzdění.  

Autobusy v novém provedení S-Charge nabízí v elektrickém režimu v závislosti na provozních podmínkách až o 1 km delší dojezd. Maximální rychlost se v elektrickém režimu zvýšila na 50 km/h, zatímco dosavadní provedení hybridních autobusů značky Volvo se mohla bez pomoci spalovacího motoru pohybovat rychlosti pouze do 20 km/h.

Volvo Zone Management umožňuje programovat autobus tak, aby se automaticky přepínal na elektrický pohon ve vybraných oblastech a jeho rychlost byla regulována bez zásahu řidiče. Volvo Buses uvádí, že je možné definovat oblasti pro samonabíjení, aby byl zajištěn provoz bez emisí v městských zónách s nulovými emisemi. Systém rekuperace kinetické energie navíc umožňuje provoz autobusů i v místech bez infrastruktury pro dobíjení baterií za pomocí externích zdrojů.

S-Charge vyniká i nízkou hladinou hluku a mezi jeho přednosti patří i snížení uhlíkové stopy až o 40 % ve srovnání s výkony a přepravní kapacitou odpovídajícími autobusy vybavenými pouze vznětovými motory. Další snížení CO₂ může u autobusů S-Charge zajistit jejich schopnost spalovat biopaliva.  

Volvo Buses v současnosti nabízí v novém provedení 12metrový dvounápravový městský autobus Volvo 7900 S-Charge, větší kloubové provedení Volvo 7900 S-Charge Articulated a podvozek B5L S-Charge, který je vhodný pro stavbu nízkopodlažních i patrových městských autobusů.

Zdroj: AB Volvo

Fotogalerie