Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Continental představil modulární multisenzorové řešení IAA DOPRAVA 2022

-red- 28.09.2022 13:30

Multi sensor systém Continental

Společnost Continental na letošním veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru představila inovativní řešení senzorů pro užitková vozidla.

Výrazný nárůst přepravních objemů, enormní růst míry vybavení nákladních vozidel novými asistenčními systémy a stále složitější správa vozového parku vyžadují inovativní technologie a produkty pro účinnou integraci technologií do obchodu s užitkovými vozy. Multisenzorový systém, známý také jako Continental Sensor Array, lze namontovat nad čelní sklo na vozidle. Continental tak představuje kompaktní integrované řešení pro rostoucí počet inteligentních a automatizovaných jízdních systémů v užitkových vozidlech. dále vyšší úrovně automatizace, jako je L4, vyžadují větší počet různých senzorů, které lze inteligentně, rychle a bezpečně nainstalovat. V komplexním řešení jsou všechny integrované senzory – lidar, radar, kamery – pro adaptivní tempomat, nouzové brzdění a asistent mrtvého úhlu a také funkce automatizované jízdy předkalibrovány a vzájemně sladěny. To výrazně zjednodušuje instalaci mnoha senzorů, jejich integraci do architektury vozidla a složitý proces kalibrace. Navíc se snižují nároky na údržbu a tím i prostoje vozidel. Continental tak pomáhá přizpůsobit užitková vozidla a logistické společnosti mobilitě zítřka. Kamery – pro adaptivní tempomat, nouzové brzdění a asistent mrtvých úhlů a také funkce automatizované jízdy jsou předem kalibrovány a vzájemně sladěny. To výrazně zjednodušuje instalaci mnoha senzorů, jejich integraci do architektury vozidla a složitý proces kalibrace. Navíc se snižují nároky na údržbu a tím i prostoje vozidel. Continental tak pomáhá přizpůsobit užitková vozidla a logistické společnosti mobilitě zítřka. kamery – pro adaptivní tempomat, nouzové brzdění a asistent mrtvých úhlů a také funkce automatizované jízdy jsou předem kalibrovány a vzájemně sladěny. To výrazně zjednodušuje instalaci mnoha senzorů, jejich integraci do architektury vozidla a složitý proces kalibrace. Navíc se snižují nároky na údržbu a tím i prostoje vozidel. Continental tak pomáhá přizpůsobit užitková vozidla a logistické společnosti mobilitě zítřka. snižuje se námaha na údržbu a tím i prostoje vozidel. Continental tak pomáhá přizpůsobit užitková vozidla a logistické společnosti mobilitě zítřka. snižuje se námaha na údržbu a tím i prostoje vozidel. Continental tak pomáhá přizpůsobit užitková vozidla a logistické společnosti mobilitě zítřka.

 

Kompaktní, modulární multisenzorové řešení pro bezpečnou jízdu s užitkovými vozidly

Trh s automatizovaným řízením výrazně roste – užitková vozidla v tom hrají klíčovou roli. Zejména na dlouhých vzdálenostech mezi logistickými centry – od „hubu k hubu“ – inovativní asistenční systémy již přispívají k výraznému zvýšení bezpečnosti a budou i nadále znamenat revoluci v dopravě, až po autonomní nákladní vozy na dálnicích. Základem jsou senzory, software a inteligentní koncepty konektivity. Continental jako přední systémový odborník na radarová, lidarová a kamerová řešení pro asistované a automatizované řízení považuje inteligentní kombinaci těchto různých technologií za rozhodující přidanou hodnotu z hlediska bezpečnosti. „S Continental Sensor Array předvádíme systémová řešení šitá na míru pro užitková vozidla,“ říká Claudia Fründt, Vedoucí obchodní oblasti autonomní mobility Market Trucks ve společnosti Continental. "V automatizovaném a nakonec autonomním řízení v sektoru užitkových vozidel vidíme velký potenciál, zejména s ohledem na vysoký počet prostojů. Vysoce komplexní senzorové systémy jsou nezbytné pro zásadní, holistické vnímání prostředí. Naše řešení nabízí nekomplikovanou montáž a kalibraci více senzorů systémy v jediném kompaktním modulu."

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Švédové přepřáhnou na zcela novou digitální palubní desku s připojením 5G

    Smart Dash je koncept kompletně nové digitální modulární architektury... >>

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

    Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |