Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

COVID-19 a 1000 hodin čekání na hranicích

-red- 23.02.2021 08:00

ICOM Transport

Minulý týden kvůli restrikcím ze strany Německa prostáli řidiči ICOM transport 1000 hodin na hranicích a podstoupili více jak tři stovky testů. Pozitivní byli jen tři.

Do Německa jen s negativním testem a registrací. Tak zní zpřísněné opatření západního souseda proti šíření COVID-19. Dopad to má i na řidiče kamionu ICOM transport, kteří tak prakticky od neděle 14. února musí každých 48 hodin podstoupit antigenní testy.

ICOM transport v rámci testování zjistil, že jeho řidiči na sebe dávají pozor a nákaza se jim vyhýbá. Za prvních pět dní koncern objednal řidiče mezinárodní a kamionové dopravy na 320 testů, a pouze tři z nich měli pozitivní výsledek.

Časté testování ale způsobuje problémy, a to nedostatkem kapacit odběrových míst. „Míst je sice dost, ale kapacity mají nedostatečné. Žádalo se o navýšení kapacit, ale zatím se nic nestalo,“ přiznala předsedkyně představenstva ICOM transport Kateřina Kratochvílová, podle ní by bylo ideální, kdyby se na odstavných parkovištích postavily stany na odběr. Řidiči se navíc kromě testu musejí registrovat do systému, kde hlásí každou svou cestu.

Vláda také slíbila pomoc při vyjednání zmírnění restrikcí, ta zatím ale nepřišla. „Kdyby alespoň stačil test jen jednou za týden,“ prozradil návrh vedoucí Mezinárodní kamionové dopravy Jiří Langr.

Minulý týden, kdy vešla v platnost zpřísněná opatření při vjezdu do Německa, prostáli řidiči ICOM transport na hranicích odhadem 1000 hodin. Nařízení platí od pondělí 15. února. První dva dny se proto na hranicích tvořily několikakilometrové kolony. Řidiči koncernu tak strávili čekáním až sedm hodin.

Zdroj: ICOM transport a.s.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • HESTI Group uvádí na trh novou generaci návěsových pneumatik KRONE Trusted Tyre Comfort KT231

    Výhradní dovozce značky KRONE na český trh představuje novou generaci... >>

  • Scania a Cometto vystavují na veletrhu Bauma samohybnou elektricky poháněnou plošinu

    Švédská automobilka spojila síly s italskou společností Cometto, která... >>

  • ČESMAD Slovakia odmieta povinné kvóty na lokálne bezemisné vozidlá

    Združenie cestných dopravcov Slovenskej republiky striktne odmieta akékoľvek... >>

  • Poznačte si do kalendáře: Truck & Cargo Expo – největší odborná výstava v ČR

    1. středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky – Truck & Cargo... >>

  • Dachser Czech Republic odbavil v roce 2024 rekordní počet zásilek

    Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic realizoval v loňské roce... >>

  • Dopravcům stoupají náklady na mýto, také kvůli „pokutám“ za CO2 loni zaplatili 17,16 miliardy Kč!

    Dopravní společnosti loni zaplatili na mýtném rekordních více téměř 17,2... >>

  • Bridgestone má nové pneumatiky pro smíšený provoz nákladních vozidel v mírných podmínkách

    Nové pneumatiky M-Steer 002 a M-Drive 002 jsou vhodné na běžné silnice i... >>

  • DB Schenker zařadil do flotily tři nové elektrické tahače Volvo FH Aero Electric

    Flotilu nákladních vozidel DB Schenker rozšířily tři nové modely FH Aero... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |