Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Dodavatelské služby – Mercedes sází na roboty

Otto Langmaier 27.03.2017 05:26

Digitalizace a konektivita, to jsou mantry současného vývoje automobilového průmyslu a návazných servisních služeb. Mercedes-Benz rozhodně ani v tomto směru  nezaostává, právě naopak!

Divize Mercedes-Benz Vans získala v rámci své strategické iniciativy adVANce, zaměřené na budoucnost, podíl ve společnosti Starship Technologies, která je největší nově založenou společností na světě a zabývá se vývojem pozemních doručovacích robotů schopných autonomní jízdy. 

Mercedes-Benz Vans se v ní podílí jako hlavní investor financováním ve výši 16,5 milionu EUR (ve směnitelných obligacích). Obě společnosti představily již v září 2016 tzv. koncept Mothership (mateřská loď), který spojuje výhody lehkého užitkového vozu a doručovacích robotů schopných autonomní jízdy. Představený prototyp vozidla Sprinter slouží osmi robotům jako mobilní nakládací a přepravní základna. Tato koncepce může díky inteligentnímu propojení doručovacích procesů v budoucnosti přispět k výraznému zvýšení efektivity logistiky při doručování zásilek koncovým adresátům. Koncept Mothership je prvním výsledkem spolupráce v oblasti výzkumu a vývoje, zahájené v roce 2016 mezi divizí Mercedes-Benz Vans a společností Starship Technologies. 

Robot-vozítko samostatně sjede po rampě z nákladového prostoru dodávkového vozu a vyrazí do cíle, dle zadaných souřadnic a parametrů.To, že společnost Starship Technologies nabídla trhu optimalizované řešení finálních dodávek zboží k zákazníkovi, neuniklo koncernu Daimler AG. Nyní má německý autovýrobce ve společnosti již vlastnický podíl.Budoucnost je za rohem

Kapitálovým vstupem do společnosti Starship Technologies nyní divize Mercedes-Benz Vans potvrzuje strategický a dlouhodobý charakter této spolupráce. „Robot dokáže vlastními silami překonat jen krátké vzdálenosti a po každém doručení zásilky musí být doposud nově naložen ve skladu zboží. Lehké užitkové vozidlo, použité jako mobilní základna, jednak výrazně prodlužuje akční rádius robota a navíc činí zbytečným nákladově náročnou výstavbu a provoz decentralizovaného skladu zboží. V kombinaci obou technických řešení spatřujeme příležitost umožnit našim zákazníkům v segmentu lehkých užitkových vozů poskytování zcela nových služeb a obchodních modelů. Zároveň zvyšujeme komfort doručování pro koncové spotřebitele,“ říká Volker Mornhinweg, vedoucí divize Mercedes-Benz Vans. „Koncept umožňuje například včasnější doručení zboží objednateli.“

Důsledné zdokonalování

V dodávce jsou koloví roboti umístěni ve svém „garážovém“ prostoru. Čekají na pokyn – žádná výplata, žádné přehnané energetické nároky – ideální řešení finální dodávky zboží.Koncept bude v nadcházejících měsících ještě důsledně zdokonalován. Jak obě společnosti nedávno oznámily během prezentace projektu v rámci veletrhu CES 2017 v Las Vegas, jsou první pilotní testy kombinace lehkého užitkového vozu a robotů plánovány v Evropě. Po pilotních testech doručovacích robotů, které společnost Starship Technologies realizovala a v současnosti i nadále realizuje s jinými partnery, má být nyní také společný celkový koncept poprvé podroben důkladné zkoušce s jedním nebo několika logistickými partnery. Pilotní projekt v reálném prostředí má být zahájen ještě v průběhu letošního roku. V září 2016 představila divize Mercedes-Benz Vans svou strategickou iniciativu pro budoucnost s názvem adVANce. Divize se tak důsledně zaměřuje na nové, rychle se měnící potřeby zákazníků a sází přitom na inovace. Do roku 2020 bude společnost investovat 500 milionů eur s cílem urychlit vývoj digitalizace, automatizace a robotiky pro uplatnění v lehkých užitkových vozech a nabídkách inovativní mobility. Mercedes-Benz Vans tak směřuje od výrobce celosvětově úspěšných lehkých užitkových vozů k poskytovateli komplexních systémových řešení.

Mercedes-Benz Vans

Mercedes-Benz Vans je globálním poskytovatelem kompletní řady lehkých užitkových vozů a souvisejících služeb. Celosvětová produktová nabídka zahrnuje v komerčním segmentu velké lehké užitkové vozy Sprinter, středně velké dodávkové vozy Vito a městský dodávkový vůz Citan. V soukromém segmentu je divize Mercedes-Benz Vans zastoupena vozem kategorie MPV třída V a obytnými vozidly Marco Polo. Divize vyrábí svá vozidla v celkem devíti závodech v Německu, Španělsku, USA, Argentině, v rámci společného podniku Fujian Benz Automotive Co., Ltd. v Číně, prostřednictvím strategické aliance s koncernem Renault-Nissan ve Francii a společně s partnery GAZ a YaMZ v Rusku. Divize důsledně vyhledává a využívá nové potenciály k růstu v rámci své obchodní strategie „Mercedes-Benz Vans goes global“. Mercedes-Benz Vans tak vstupuje do nových produktových segmentů a koncem roku 2017 zahájí sériovou výrobu třídy X, prvního pick-upu prémiového výrobce. Divize kromě toho upevňuje své postavení na rostoucích trzích, například výstavbou nových výrobních závodů nebo uváděním nových vozidel. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Loni klesla výroba silničních vozidel

    >>

  • Jaké novinky přinesl rok 2021 pro motoristy?

    >>

  • DKV Box Europe vstupuje v Itálii do fáze pilotního provozu

    >>

  • Kamiony DHL jezdí na zkapalněný zemní plyn

    DHL Supply Chain pokračuje ve snižování emisí. Od konce roku se flotila... >>

  • Stát vybral vloni na mýtném přes 11,5 mld. Kč

    Česká republika v roce 2020 na provozních nákladech elektronického mýtného... >>

  • Nejméně smrtelných a těžkých zranění na silnicích v ČR v roce 2020

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách historicky nejméně lidí. Poprvé... >>

  • Doprava v České republice v roce 2021

    Rekordní investice do dopravní infrastruktury, tzv. liniový zákon, PPP projekt... >>

  • BESIP připomíná a varuje

    Jízda v zimě je mnohem náročnější jak na techniku, tak i na řidiče než v jiných... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |