Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Dopravní infrastruktura – Stav dopravní infrastruktury

-red- 29.09.2017 06:35

1titul 119161

Česká republika má nedokončenou a nedostatečnou síť dálničních a rychlostních komunikací.

Není dokončena plánovaná dálniční síť podle koncepce 30.–80. let minulého století a vadou je i její nízká hustota oproti sousedním západním a jižním státům: 

stávající síť má výrazně radiální charakter,

chybí propojení v tangenciálních směrech,

neřeší se reálná etapizace s ohledem na finanční možnosti státu,

neřeší se zastupitelnost tras pro případy vyřazení některých úseků z provozu

neřeší se majetkoprávní vztahy v různých variantách, rozvoji brání hustě urbanizované území, přírodní chráněné celky, složitá morfologie území

Silniční síť:

silnice se řeší pouze dílčími úpravami (obchvaty pouze některých sídel) 

silnice jsou navrhovány s nedostatečnými parametry zejména pro předjíždění, zřídka zřízené stoupací pruhy, četná příčná úrovňová křížení s komunikacemi nižších kategorií 

neřeší se trvalé kongesce (průjezd kolem Benešova, přes Olbramovice, Český Krumlov, Jaroměř…) 

chybí silnice mající vliv na propojení na sousední státy, kde jsou navazující úseky silnic velmi kvalitně vybaveny (Německo – silnice B16 Regensburg – Furth im Vald – navazuje

silnice I/26 Horní Folmava – Plzeň, silnice B12 Passau – Freyung – navazuje silnice

I/4 Strážný – Písek, Rakousko – silnice B4-B2 (E49) Stockerau – Schrems – navazuje silnice I/24 Halámky – Veselí nad Lužnicí

Možnosti řešení dálniční sítě

Dokončení dálniční sítě (D3, D4, D6, D11, D35, D46, D49) a její doplnění na trasách, kde lze předpokládat posílení dopravních vztahů a odlehčení přetížené dálnice D1 a dále v trasách, kde je nevyhovující silniční infrastruktura: 

dálnice D13 na relaci D8 (Ústí n. L.) – D27 (Most) – D7 (Chomutov) – D6 (K. Vary)

dálnice D16 na relaci D27 (Žatec) – D7 (Louny) – D8 (Mělník) – D10 (Ml. Boleslav)

dálnice D19 na relaci D5 (Plzeň) – D4 (Písek) – D3 (Tábor) – D1 (Jihlava)

dálnice D27 na relaci D5 (Plzeň) – D6 (Jesenice) – D7 (Žatec) – D13 (Most)

dálnice D38 na relaci Rakousko – D1 (Jihlava) – D11 (Kolín) – D10 (Ml. Boleslav)

Silniční síť

Vytvoření sítě rychlostních silnic s využitím již realizovaných kvalitních úseků, zejména obchvatů sídel na trasách, kde lze předpokládat posílení dopravních vztahů. Odlehčení přetížené dálnice D1 a dále v trasách, kde je nevyhovující silniční infrastruktura a kde nelze realizovat dálnice.

Současný stav metra a sítě MHD v Praze

síť MHD vychází z koncepce vytvořené před rokem 1990,

síť má převážně radiální charakter, což je dále posíleno doplněním tzv. průjezdného modelu železniční sítě, která je v centrální oblasti koncipována jako metro, ale s výrazně vyššími investičními nároky: 

v Praze chybí řada tangenciálních propojení, které stávající koncepce předpokládá řešit tramvajovými tratěmi, které však vzhledem k morfologii terénu, nedostatečně široké uliční síti a v neposlední řadě ke špatně zvolené koncepci nemůže vytvořit konkurenční trasy přetíženým radiálním trasám,

koncepce metra neřešila dostatečně majetkoprávní vztahy a hrozí derealizace trasy D

koncepce železnice vychází z investičně náročného návrhu s diskutabilním efektem (trať na letiště, průjezdný model, VVR)

Možnosti řešení

Varianta A

Stagnace rozvoje sítě metra:

trasa A – bez rozvoje

trasa B – bez rozvoje

trasa C – bez rozvoje

trasa D – Písnice – Pankrác (Nám. Míru)

trasa E – kontakt se železnicí na Benešov, na Beroun, na Kladno, na Ústí, propojení tras metra A, B, C (na jihu a na severu)

Rozvoj sítě tramvají:

tram. trať na Dědinu a Ruzyňské letiště 

tram. trať na Suchdol

tram. trať P6 – P8 (odpor Prahy 7, Prahy 8 a ZOO)

tram. trať P4 – P5

tram. trať Dvorce - Budějovická (odpor Prahy 4)

tram. trať na Jižní Město

tram. trať na Libuš

Potvrzení koncepce železniční sítě:

železnice na letiště

průjezdný model se stanicí Opera

koncepce VVR

Varianta B

Přehodnocení koncepce sítě metra:

trasa A – na letiště

trasa B – kontakt se železnicí na Kolín

trasa C – na severu kontakt se železnicí na Všetaty – Mělník, na jihu kontakt se železnicí na Benešov

trasa D – kontakt se železnicí na Benešov

trasa E – kontakt se železnicí na Benešov, na Beroun, na Kladno, na Ústí, propojení tras metra A, B, C (na jihu a na severu)

Přehodnocení koncepce železniční sítě:

železnice na letiště

průjezdný model

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Kamiony DHL jezdí na zkapalněný zemní plyn

    DHL Supply Chain pokračuje ve snižování emisí. Od konce roku se flotila... >>

  • Stát vybral vloni na mýtném přes 11,5 mld. Kč

    Česká republika v roce 2020 na provozních nákladech elektronického mýtného... >>

  • Nejméně smrtelných a těžkých zranění na silnicích v ČR v roce 2020

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách historicky nejméně lidí. Poprvé... >>

  • Doprava v České republice v roce 2021

    Rekordní investice do dopravní infrastruktury, tzv. liniový zákon, PPP projekt... >>

  • BESIP připomíná a varuje

    Jízda v zimě je mnohem náročnější jak na techniku, tak i na řidiče než v jiných... >>

  • Letecká doprava může dočasně nahradit část pozemních přeprav z Velké Británie

    Obavy z šíření nové mutace koronaviru přerušily dopravní spojení kontinentální... >>

  • Společnost HESTI spustila NOVÝ E-SHOP s náhradními díly KRONE

    Společnost HESTI s.r.o. spustila začátkem listopadu 2020 jeden ze svých... >>

  • DB Schenker představuje novou službu pro bateriový průmysl

    Scénáře budoucího vývoje předpovídají, že do roku 2030 bude na silnicích po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |