Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Dopravní nehody jsou součástí našich životů

Otto Langmaier 02.09.2019 22:10

Na diopravní nehody se musíme dobře připravit. Základy první pomoci musíme učit naše děti již od základní školy.

Každých pět minut se stane na českých silnicích jedna dopravní nehoda. Jde-li někomu bezprostředně o život, je třeba okamžitě jednat. Zdravotnická záchranná služba má zákonem stanovenou dojezdovou dobu 20 minut.

 

Průměrně se ve městě tento čas pohybuje okolo osmi minut, mimo město a při zhoršeném počasí však může být i výrazně delší. Pokud se stanete svědkem dopravní nehody, jste i tím, kdo může pro záchranu účastníků nejvíce udělat. Mnozí řidiči pod vlivem stresu a tíhy zodpovědnosti neví, jak se zachovat, proto je důležité vkládat tato pravidla do paměti každého z nás už od mládí.

 

Při nehodě neváhejte

Když k nehodě dojde, moralizování musí jít stranou. Teď se hraje o všechno. Silniční zákon ukládá povinnost poskytnout pomoc účastníkům dopravní nehody. To může evokovat pocit, že projíždějící okolo nehody nemusí ani přibrzdit. Poskytnutí první pomoci ovšem obsahuje i občanský zákoník, povinnost tedy existuje bez ohledu na konkrétní roli účastníka silničního provozu, dokonce pod hrozbou pěti let nepodmíněného trestu. Zranění právě bojují o život s časem, můžou jim zbývat sekundy či jednotky minut. Pokud jede auto, spadne na něj větev a ono havaruje, je to nešťastná náhoda, které se stávají a budou stávat. Většině nehod ovšem jde snadno předejít. Kolikrát stačí tak málo – pokora k fyzikálním zákonům, které platí pro každého bez rozdílu, a úcta k životu druhých lidí. Dopravních nehod by tak jistě ubylo, ale my je musíme připravit i na tento scénář.

 

Pokud se stanete svědkem dopravní nehody:

 

ZASTAVTE NA BEZPEČNÉM MÍSTĚ

Nevrhněte se do nebezpečí po hlavě. Zastavte až za nehodou, raději dál než blíž, ideálně úplně mimo komunikaci. Zvlášť pozor dávejte v zatáčkách, kde i místo mimo komunikaci může být velmi nebezpečné. Označte se reflexní vestou, své spolucestující pošlete na bezpečné místo mimo komunikaci. Označte místo nehody v dostatečné vzdálenosti výstražným trojúhelníkem nebo jiným zřetelným způsobem. V silnici se pohybujte minimálně a s neustálou ostražitostí – riziko sekundární nehody je vysoké. Pozor také na další nebezpečí, např. unikající kapaliny, požár, neaktivovaný airbag, ostré plechy, agresivní či opilé osoby i kontakt s krví. Zatáhněte v havarovaném vozidle ruční brzdu a vyndejte klíčky ze zapalování.

 

ZAVOLEJTE POMOC

Čím dřív pomoc zavoláte, tím dříve přijede. Při nehodě se zraněním volejte primárně zdravotnickou záchrannou službu na čísle 155. Pokud nemáte signál, volte linku 112, případně kteroukoliv jinou tísňovou linku (158, 150, 156). Na linku 112 se dovoláte i bez SIM karty. V místě bez možnosti snadné lokalizace použijte aplikaci Záchranka, která odešle vaše GPS souřadnice. Zásadní je udat přesné místo nehody – na dálnici kilometr i směr. Operátorka vám bude dávat instrukce, jak postupovat a jak pomoci, poslouchejte ji. Myslete na to, že ona nevidí nehodu a vychází jen z vašich informací.

 

POSKYTNĚTE PRVNÍ POMOC

Zorientujte se, zjistěte počet zraněných, zeptejte se účastníků. Pozor, někteří mohou být ve velké vzdálenosti, mimo vozovku, pod vozidlem, malé děti někde za sedadlem, v kufru apod. Pokud vás pomáhá více, rozdělte si jasně úkoly – kdo zavolá, kdo označí místo, kdo půjde do červeného a kdo do modrého auta. Každá nehoda je jiná, často bývají zranění zaklínění. Obvykle potřebují nejvíce pomoci ti, kteří nekřičí (jsou v bezvědomí). Při nehodách bohužel lidé i umírají. Pokud má někdo zranění neslučitelné se životem, resuscitace (oživování) není na místě. Důležitější je postarat se o ty, které ještě zachránit jde.  

 

ZASTAVTE VELKÉ KRVÁCENÍ

Obvazem nebo kusem oblečení tlačte v místě krvácení. U velkých ran či amputace to může být problém, pak lze končetinu zaškrtit (vždy na stehně či paži). Umístěte škrtidlo, široký opasek či široký pruh látky tak, aby z rány níže už krev netekla.

 

UVOLNĚTE DÝCHACÍ CESTY

Osobě v bezvědomí je nutné umožnit dýchání. Někdy stačí uvolnit oděv, očistit obličej od krve nebo pootevřít ústa, případně odstranit viditelné překážky, nenechat osobu v předklonu viset v pásech. Kdo ani po uvolnění dýchacích cest u nehody nedýchá, je obvykle mrtvý. Pokud je zachránců dost a nezdrží se pomoc ostatním, je možné nedýchajícího vyprostit z vozu a do příjezdu záchranky oživovat – tedy stlačovat hrudník, případně, jsou-li pomůcky a zkušenost, provádět umělé dýchání.

 

ZAJISTĚTE TEPLO

Pokud to není nutné z důvodu hrozícího nebezpečí, zraněné, kteří dýchají, nevyprošťujte z vozidla. Jsou v něm chráněni před chladem, deštěm i větrem. Každý zraněný potřebuje být v teple, i když je venku horko. Přikryjte zraněné dekou, oblečením či termo fólií z lékárničky. Podchlazení na místě zvyšuje pravděpodobnost úmrtí v nemocnici.

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Švédové přepřáhnou na zcela novou digitální palubní desku s připojením 5G

    Smart Dash je koncept kompletně nové digitální modulární architektury... >>

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

    Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |