Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Jak ušetřit na povinném ručení

-red- 17.01.2022 08:00

Jak ušetřit na povinném ručení

Každý majitel, nebo provozovatel je povinen uzavřít tzv. pojištění odpovědnosti za škodu z provozu vozidla, tedy povinné ručení. Tento produkt nabízí celá řada pojišťoven a jde o pojištění, na kterém lze výrazně ušetřit, aniž by bylo nutné se spokojit s nižší kvalitou služby. Jak si vybrat povinné ručení a podle čeho byste se měli orientovat?

Co má vliv na cenu povinného ručení?

Cenou vašeho povinného ručení pojišťovny hodnotí šanci, zda způsobíte nehodu. To pochopitelně nikdo nemůže vědět, protože nikdo nezná vaše řidičské schopnosti, ale přes to pojišťovny vytipovaly určitá rizika, která zvyšují možnost, že k nehodě dojde. V první řadě je to typ pojišťovaného vozidla, čím větší vozidlo, tím větší škody může při nehodě způsobit. Proto se při sjednávání povinného ručení uvádí obsah motoru, výkon motoru, model auta, počet míst k sezení, nebo přípustná hmotnost vozidla. Stáří vozidla má vliv na cenu havarijního pojištění, cenu povinného ručení neovlivňuje. Cenu povinného ručení dále ovlivňuje místo bydliště majitele vozu. Pojišťovna uvažuje tak, že k nehodám dochází častěji ve velkých městech, kde je hustá doprava, než na vesnicích s prázdnými silnicemi.

Jezdíte bez nehod

Velký vliv na cenu povinného ručení má to, zda majitel vozu jezdí bez nehod, tedy tzv. bonusy. Bonusy dokáží zlevnit povinné ručení až na polovinu, to v případě, že jezdíte skutečně bez nehod a že nejste řidiči začátečníci. Začátečníky totiž hodnotí pojišťovny jako velmi rizikové a je třeba několik let jezdit a nezpůsobit žádnou nehodu. Naopak v případě, že bouráte příliš často, může vám pojišťovna přiznat tzv. malus, který vám naopak povinné ručení prodraží.

Minimální limity povinného ručení nestačí

Povinné ručení je produkt, který se liší několika parametry a každá pojišťovna ho většinou nabízí v několika variantách. Rozsah služeb je stejný, pojišťovna zaplatí škody, které jste způsobili někomu druhému svým vozem, ať už na majetku, nebo na zdraví. Liší se limity pojistného plnění, tedy maximální částkou, kterou za vás pojišťovna v případě nehody zaplatí. Ty se uvádí v desítkách milionů, což se může zdát přemrštěné, ale ty nejnižší limity, které jsou stanovené zákonem, což je 35 milionu korun, se považují většinou za nedostatečné. Následky některých nehod totiž mohou jít do ještě vyšších částek. Pokud při nehodě dojde například ke zničení kamionu naloženého luxusním zbožím a ještě k újmě na zdraví s doživotní invaliditou, pak se škoda může vyšplhat až na sto milionů. Pokud by limit povinného ručení na škodu nedostačoval, pak by byl za zbytek odpovědný pojištěný a mohl by se takto zadlužit do konce svého života.

Asistenční služby pomohou

Povinné ručení se liší tím, jaké nabízí asistenční služby. Ty jsou k dispozici pro všechny pojištěné, liší se svým rozsahem a opět limity. Každý motorista má například nárok na odtah porouchaného vozidla, ale jen někdo do servisu, který si sám vybere. K povinnému ručení je možné si sjednat další připojištění, jako například pojištění čelního skla, nebo střetu se zvěří, což cenu povinného ručení také ovlivní. Pro výběr toho nejlepšího pojištění je jistě vhodné se dopředu zamyslet nad parametry a následně si provést srovnání povinného ručení. Na Kalkulator.cz stačí zadat do kalkulačky registrační značku v případě osobního automobilu, nebo vyplnit údaje z technického průkazu v případě nákladního automobilu. Díky tomu se seznámíte s nabídkami, které jsou vám šité na míru, na jednom místě a vyberete si tu, která je pro vás nejvýhodnější.

Zdroj: Michaela Kadlecová, eVisions Advertising s.r.o.

KOMERČNÍ PREZENTACE

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • HESTI Group uvádí na trh novou generaci návěsových pneumatik KRONE Trusted Tyre Comfort KT231

    Výhradní dovozce značky KRONE na český trh představuje novou generaci... >>

  • Scania a Cometto vystavují na veletrhu Bauma samohybnou elektricky poháněnou plošinu

    Švédská automobilka spojila síly s italskou společností Cometto, která... >>

  • ČESMAD Slovakia odmieta povinné kvóty na lokálne bezemisné vozidlá

    Združenie cestných dopravcov Slovenskej republiky striktne odmieta akékoľvek... >>

  • Poznačte si do kalendáře: Truck & Cargo Expo – největší odborná výstava v ČR

    1. středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky – Truck & Cargo... >>

  • Dachser Czech Republic odbavil v roce 2024 rekordní počet zásilek

    Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic realizoval v loňské roce... >>

  • Dopravcům stoupají náklady na mýto, také kvůli „pokutám“ za CO2 loni zaplatili 17,16 miliardy Kč!

    Dopravní společnosti loni zaplatili na mýtném rekordních více téměř 17,2... >>

  • Bridgestone má nové pneumatiky pro smíšený provoz nákladních vozidel v mírných podmínkách

    Nové pneumatiky M-Steer 002 a M-Drive 002 jsou vhodné na běžné silnice i... >>

  • DB Schenker zařadil do flotily tři nové elektrické tahače Volvo FH Aero Electric

    Flotilu nákladních vozidel DB Schenker rozšířily tři nové modely FH Aero... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |