Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Krone profi liner multisteel - Přeprava oceli podle Krone

Boris Dacko 20.05.2010 00:16

Představujeme 38979


38986Přeprava ocelových sítí a konstrukčních elementů vyžadovala dosud mnoho času na správné zajištění nákladu proti pohybu a následně na vykládku. Nový návěs Krone profi liner multisteel nabízí vysoce flexibilní řešení.

 

Velké množství druhů nákladu nemá žádné zvláštní předpisy pro zajištění během přepravy. Přepravce tím pádem stojí před problémem, jak takový náklad správně zajistit proti pohybu. Jedná se například o ocelové sítě, nosníky, roury, plechové tabule apod. Variabilní systém klanic garantuje vysokou pevnost dle normy VDI 2700. Provedení s bočnicemi v kombinaci s klanicemi lze samozřejmě použít i pro jiné druhy nákladu. Thorsten Perk, projektový inženýr Krone, říká: „Díky systému klanic lze přepravovat i širší náklad, který lze navíc umiťovat na sebe a přitom jeho přepravu realizovat za podmínek vyžadovaných normami.“ Další výhodou provedení s bočnicemi je vyšší flexibilita při přepravě konstrukčních celků a jednotlivých dílů. Navíc, pro správné zajištění nákladu se spotřebuje, v porovnání s běžnými metodami zajišťování nákladu, daleko méně práce a času.

Krone Profi Liner MultiSteel umí přepravovat i ocelové díly o výšce 2000 mm a po malé úpravě jej lze používat i jako plato a převážet náklad o výšce až 2750 mm. Pro optimální zajištění ocelových dílů je k dispozici 18 ocelových klanic. Navíc na každé straně vozidla je umístěno 6 odnímatelných kapes pro klanice a 6 navijáků s ocelovými lany, které lze taktéž použít pro zajištění nákladu. Poblíž každého navijáku je umístěn poutací kruh o kapacitě 5 tun, kterým lze pro snadnější manipulaci otáčet v úhlu 180 stupňů, čehož lze využít i při přepravě širšího nákladu. Pro zajištění nákladu vpředu je přední část návěsu vybavená dalšími 2 klanicemi s upínacím zařízením. Na návěsu jsou namontovány také dvě diagonální výztuhy připravené k použití. Zadní část návěsu je potom zajištěna dalšími klanicemi a kurtami.

02Kam s bočnicemi a klanicemi?
Ve standardním provedení je návěs Krone Profi Liner MultiSteel BW k dispozici se šesti bočnicemi (2 o délce 1200 mm a 4 o délce 2540 mm). Výška bočnic činí 550 mm. Na přání lze návěs vybavit i vysokými bočnicemi se 750 mm. Pokud nejsou bočnice zrovna zapotřebí, lze je snadno uložit do schrány na palety. Pro tyto účely vyvinulo Krone speciální úložiště, umístěné ve schráně na palety. Do těchto míst lze samozřejmě uložit i klanice a diagonální podpěry. Pohotovostní hmotnost návěsu Krone Profi Liner MultiSteel s bočnicemi je přibližně 6800 kg včetně výbavy pro zajištění nákladu a schrány na 30 palet.


Zdroj: Trucker 04/10
Autor: Boris Dacko

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Mercedes-Benz GenH2 překonal 1000 km na jedno tankování díky kapalnému vodíku

    Koncern Daimler Truck úspěšně otestoval na veřejných silnicích prototyp nového... >>

  • Munro MK_1 je skotská novinka pro záchranáře vyvíjená i ve spolupráci s hasiči

    Skotská společnost Munro Vehicles představila novou verzi svého elektrického... >>

  • Společnost Renault Trucks odhalila 16tunový elektrický nákladní Oxygen

    Unikátní Renault bude mít světovou výstavní premiéru v rámci veletrhu... >>

  • První Goodyear CheckPoint v České republice

    První přejezdová deska Goodyear CheckPoint v ČR byla nainstalována ve... >>

  • Renault rozšíří segment lehkých elektrických dodávek o nový Trafic Van E-Tech

    Francouzská novinka má poměrně skromný výkon, nabízí nicméně docela slušné... >>

  • Ford Ranger dorazí v roce 2025 na trh s plug-in hybridním pohonem

    Počátkem roku 2025 evropské zastoupení Fordu uvede na trh dobíjecí hybrid... >>

  • Smart Dash je nová digitální palubní deska společnosti Scania

    Novinka kombinuje dvojici obrazovek. Kompletně digitální přístrojový panel a... >>

  • VDL ve spolupráci s Toyotou postavil na základech modelu DAF CF vodíkový tahač

    Nizozemský koncern VDL Groep a Toyota Motor Europe spojili své síly při vývoji... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |