Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Novinka z Finska se specializuje na úklid

Trucker 07.04.2020 08:00

Zametač Trombia a kolový nakladač DOOSAN DL300

Společnost GARNEA, přední dovozce stavební, zemědělské, dopravní a komunální techniky do České republiky, předala zametač Trombia od finské společnosti SNOWEK prvnímu zákazníkovi v ČR, Betonárce Gellner v severočeském Jirkově. Jedná se o první zařízení Trombia nejen u nás, ale po skandinávských státech také v kontinentální části Evropy.

„Zametač Trombia je v kombinaci s kolovým nakladačem DOOSAN DL300 moderním vybavením, které umožňuje úklid polétavého prachu dle kritérií EU normy PM2,5 a PM10,“ uvedl při předávání stroje Petr Matějka, produktový manažer společnosti GARNEA a.s.

Řízení emisí prachových částic je důležitým aspektem ochrany životního prostředí. Betonárka Gellner zvolila k úklidu polétavého prachu, který při jejím provozu vzniká, zametač Trombia od finské společnosti SNOWEK.

„Trombia je zařízení vhodné pro úklid komunikací, parkovišť nebo pracovních ploch s pevným povrchem podle evropských norem PM2,5 a PM10. Ve srovnání se samochodnými zametači je cenově dostupnější a v kombinaci s kolovým nakladačem, jako je právě DOOSAN DL300, je práce rychlejší, a tedy i efektivnější,“ uvedl Jouni Kanniainen, zástupce společnosti SNOWEK, který se předání zařízení osobně zúčastnil.

Zároveň s předáním techniky proběhlo i zaškolení personálu, který bude zařízení obsluhovat. „Těší nás, že služby našeho dodavatele, společnosti GARNEA, jsou skutečně komplexní. DOOSAN DL300 i zametač Trombia jsou moderní zařízení s řadou inovací. Pro správné a efektivní využití schopností těchto strojů je informovaná a kvalitně proškolená obsluha nezbytností. GARNEA nám dodala nejen stroje, ale i profesionální trénink personálu,“ říká Jakub Denemarek, vedoucí Betonárky Gellner.

Zdroj: Garnea

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Kolik toho vydrží elektrické tahače a baterie při nehodě? Volvo dává odpověď

    Co se stane s bateriovým nákladním automobilem po nárazu do jiného těžkého vozu... >>

  • Kuehne+Nagel dále posiluje svou sběrnou síť a zavádí dvě nové přímé linky z České republiky

    Skupina Kuehne+Nagel rozšiřuje svou síť sběrných linek z České republiky do... >>

  • Přeprava zboží v roce 2023: cena a objem zboží budou nadále klesat

    Lídři v nákladní přepravě se shodují, že rok 2023 bude mimořádně složitý.... >>

  • Nová sada pro kolové nakladače Doosan

    Společnost Doosan uvedla na trh novou sadu pro svou oceňovanou řadu kolových... >>

  • Emirates potvrzuje své špičkové bezpečnostní standardy

    Emirates dokončila svůj poslední audit provozní bezpečnosti IATA (IOSA) s... >>

  • Shell otevřel dvě čerpací stanice na novém úseku D35

    Společnost Shell Czech Republic rozšířila sít svých čerpacích stanic v České... >>

  • Neprodejný kalendář Pirelli 2023 byl vydražen ve prospěch onkologických pacientů

    Jediný výtisk kalendáře Pirelli určený pro Českou republiku, konkrétně jeho 49.... >>

  • Biopaliva HVO pro motorové vysokozdvižné vozíky Linde

    Provozovatelé vozíkových flotil využívající dieselové vysokozdvižné vozíky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |