Nový Mercedes eSprinter má výrazně větší baterii a tím i významně delší dojezd

Německá automobilka představila kompletně přepracovaný elektrický Sprinter s akumulátorem, který může mít kapacitu až 113 kWh a zvládne nabíjení výkonem 115 kW.

Aktuální bateriový Mercedes Sprinter má kapacitu pouze 35 nebo 47 kWh, což je ekvivalent přibližně 10, respektive necelých 14 litrů nafty. Také proto má uváděný dojezd podle metodiky WLTP pouze 129 až 158 kilometrů. Do města to asi stačí, na jakékoli delší cesty to ale mělo k ideálu daleko.

Také proto automobilka vybavila nový eSprinter výrazně většími akumulátory. Základ má 56 kWh, prostřední provedení 81 kWh a vrcholný model dokonce 113 kWh, co je ekvivalent zhruba 33 litrů nafty.

Ačkoli vůz na první pohled vypadá jako současný model, ve skutečnosti má zcela jinou konstrukci. Zatímco současný Sprinter má poháněnou přední nápravu, novinka má motor integrovaný do konstrukce zadní nápravy a logicky tudíž roztáčí zadní kola.

Elektromotor může mít špičkový výkon buď 100 kW (136 koní) nebo 150 kW (204 koní) a maximální točivý moment 400 newtonmetrů je pak u obou verzí identický.

Na podrobnější data jednotlivých modifikací si budeme muset ještě chvíli počkat, každopádně Mercedes uvádí maximální dojezd 400 kilometrů a podle právě probíhajících testů by měl nový eSprinter v městském provozu zvládnout s největším akumulátorem dokonce 500 kilometrů.

S ohledem na větší baterii (s hmotností 470 až 850 kg) se přípustná celková hmotnost nového Mercedesu eSprinter posunula na hranici 4,25 tuny. V případě modelu s kratším rozvorem je užitečné zatížení 1575 kg a zvládne přívěs o 1,5 t, zatímco nejtěžší verze uveze „na kouli“ pouze 750 kg.

Nová německá elektrická dodávka se bude vyrábět Düsseldorfu, Ludwigsfeldu a americkém Charlestonu v Jižní Karolíně. První vozy budou mít k dispozici zákazníci ve Spojených státech a Kanadě ve druhé polovině tohoto roku, zatímco na evropských silnicích se Mercedes eSprinter objeví až koncem roku 2023.

Mercedes eSprinter 2023