Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Rozhodli se pro značkové návěsy

Otto Langmaier 19.07.2019 15:45

Návěsy světové značky.

Nizozemská společnost Combinex B.V. převezme do svého vozového parku 50 návěsů Kögel Cargo generace NOVUM a dva vozy s chladicí skříní Kögel Cool – PurFerro quality. Combinex v současnosti patří k velkým a úspěšným logistickým firmám v Nizozemsku.

 

Combinex zajišťuje pravidelnou přepravu s částečným a kompletním vytížením do Německa, Rakouska, Belgie, Francie, Španělska, Itálie, České republiky, Polska, Irska, do Spojeného Království, do Skandinávie a do Švýcarska.

 

Kögel Cargo generace NOVUM

Kromě dobře známých výhod generace NOVUM, jako je nová konzola na přední stěně propouštějící vzduch a světlo, která odvádí síly přes podélný nosník do rámu, nový profil vnějšího rámu, který významně zlepšuje dostupnost vázacích bodů Vario-Fix, jsou návěsy také certifikovány podle DIN EN 12642 Code XL a disponují rozsáhlou standardní výbavou. Společnost Combinex se navíc rozhodla pro zesílený rám podvozku se 120 milimetrů silným hrdlem rámu a podlahu s nosností pro zvýšené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 8000 kilogramů. K zajištění nákladu je sériově ve vnějším děrovaném ocelovém rámu Vario-Fix k dispozici 13 párů vázacích ok s bočními háky se silou v tahu 2500 kg na každé oko. Navíc je volitelně instalováno 20 vázacích popruhů se smyčkami a na vnějším rámu páková ráčna.

Na vnitřní straně přední stěny je namontována 12 milimetrů silná a 2500 mm vysoká sítotisková deska a pět milimetrů silný a 500 mm vysoký ocelový plech, který chrání přední stěnu před poškozením v každodenním provozu. Zadní část vozidla je vybavena zesílenými ocelovými nárazníky pro zvýšenou ochranu proti nárazu. Ochranu proti nárazu završuje ocelový úhelník o tloušťce osmi milimetrů příčně probíhající přes celou šířku a zamykací vačková ochrana uprostřed na zakončovacím plechu rámu. Místo běžných hliníkových případně dřevěných latí jsou návěsy vybaveny boční posuvnou plachtou s 24 svislými hliníkovými latěmi na každé straně. Dalším individuálním vybavením je zadní portál s ocelovými rohovými sloupky, lanka na plachty se dvěma držáky, úložný prostor na 32 euro palet, bedna na nářadí a mnohé jiné.

 

Kögel Cool – PurFerro quality

Pro co nejtišší nakládku a vykládku jsou chladírenské návěsy Kögel standardně vybaveny hliníkovou podlahou s nízkou hlučností. Svařované hliníkové vany v podlahovém prostoru prémiových chladírenských vozidel zajišťují lepší hygienu a snadnější čištění. Podlahové vany navíc zabraňují vnikání vlhkosti do nosných látek, což výrazně prodlužuje životnost a zvyšuje hospodárnost návěsů. Samozřejmě jsou dodrženy také požadavky metodiky HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) na zajištění ochrany zdraví spotřebitelů se zřetelem na přepravu potravin s kontrolovanou teplotou v rámci mezinárodního oběhu zboží. Chladicí skříně rovněž splňují požadavky ATP-FRC. Skříňové nástavby univerzální verze návěsu Kögel Cool – PurFerro quality jsou opatřeny zdokonalenou, vysoce kvalitní a účinnou pěnovou izolací s nulovým obsahem fluorovaných a chlorovaných uhlovodíků. Povrch silné ocelové krycí vrstvy, jejíž vnitřní strana je potažena folií z tvrdého PVC, je snadno udržovatelný. Stěny o tloušťce 45 mm, střecha o tloušťce 85 mm jakož i podlaha o tloušťce 125 mm, které pocházejí z vlastní výroby, zaručují výrazně zlepšený koeficient prostupu tepla (hodnota K). Tento vysoký stupeň ochrany proti teplotním vlivům snižuje spotřebu energie a současně šetří náklady. Kromě toho se vozidlo v standardním provedení dodává s osvědčením o umožnění zajišťování nákladu podle normy DIN EN 12642 Code XL. To je výhodné zejména pro kompaktní náklady s tvarovým stykem a pro paletované zboží.

Prémiový univerzální chladírenský návěs Kögel je samozřejmě dodáván i s nejrozmanitější individuální výbavou pro jakékoli požadavky různých oblastí použití. Na přání jsou návěsy Kögel Cool – PurFerro quality vybaveny protinárazovou ochrannou stěnou. Tato ochranná stěna, která sestává z jednotlivých klínových hliníkových profilů, je nejen pružně použitelná a snadno demontovatelná za účelem čištění, nýbrž také poskytuje nejvyšší úroveň ochrany při používání v nejnáročnějších podmínkách. Kromě dvou párů gumových nárazníků je namontována průběžná řada gumových nárazníků na zakončovacím plechu rámu a gumová nárazníková lišta vlevo a vpravo na portálovém rámu. Volitelné kotvicí kolejnice, které jsou zapuštěny přímo v pěnové izolaci stěn, umožňují práci bez dodatečné zdlouhavé montáže a pomáhají řidičům při zajišťování nákladu, které lze provádět časově úsporným a spolehlivým způsobem. Dalším zvláštním vybavením je záznamník teploty, úložný prostor na 36 euro palet, ocelový držák světel a mnohé další.

 

Kögel Telematics

Jak plachtové sedlové návěsy, tak i chladicí skříň jsou navíc vybaveny systémem Kögel Telematics. Díky telematickému balíčku BasicTrailer, který spojuje služby PosControl, TrailerControl a EBSControl, odesílá telematický modul o návěsech Kögel Cargo údaje jako poloha v reálném čase, stav připojení a data EBS na webový portál Kögel Telematics. Telematický balíček CoolTrailer chladicí skříně Cool – PurFerro quality navíc poskytuje prostřednictvím systému TempControl Service taková data, jako je teplota v prostoru, provozní režim chladicího systému a nastavené požadované hodnoty. Díky databázi Kögel Telematics-Connectivity nejenže můžete všechny zaznamenané údaje zobrazit prostřednictvím webového portálu Kögel nebo jiných systémů správy vozového parku, ale lze je zároveň v reálném čase importovat do stávajících procesů a různých softwarových systémů.

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • První Goodyear CheckPoint v České republice

    První přejezdová deska Goodyear CheckPoint v ČR byla nainstalována ve... >>

  • Renault rozšíří segment lehkých elektrických dodávek o nový Trafic Van E-Tech

    Francouzská novinka má poměrně skromný výkon, nabízí nicméně docela slušné... >>

  • Ford Ranger dorazí v roce 2025 na trh s plug-in hybridním pohonem

    Počátkem roku 2025 evropské zastoupení Fordu uvede na trh dobíjecí hybrid... >>

  • Smart Dash je nová digitální palubní deska společnosti Scania

    Novinka kombinuje dvojici obrazovek. Kompletně digitální přístrojový panel a... >>

  • VDL ve spolupráci s Toyotou postavil na základech modelu DAF CF vodíkový tahač

    Nizozemský koncern VDL Groep a Toyota Motor Europe spojili své síly při vývoji... >>

  • Daimler Truck, Cummins a Paccar budou společně vyrábět baterie typu LFP

    Společný podnik na výrobu akumulátorů vzniká ve Spojených státech, investice do... >>

  • Nový Renault Grand Kangoo: pro sedm cestujících nebo náklad o objemu 3750 litrů

    Francouzská automobilka představila prodlouženou verzi modelu Kangoo s dodatkem... >>

  • Hilux s palivovým článkem je nejnovějším příspěvkem Toyoty k vodíkové mobilitě

    Japonský koncern dokazuje, že i nadále věří diverzifikaci alternativních pohonů... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |