Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Sériová výroba prvních traktorů v novém designu

-red- 10.10.2018 05:40

Technika Traktor Zetor Major CL

Z výrobní linky brněnského výrobce traktorů Zetor sjíždějí první stroje modelové řady Major v novém designu.

Po úspěšném celosvětovém představení na veletrhu Agritechnica a Techagro se traktor Zetor Major dočkal sériové výroby. Major v novém designu bude lákat zákazníky nejen na tvary podtrhující dynamiku a sílu traktoru, ale především na univerzální využití a široké uplatnění v reálných podmínkách.

Čelní maska traktoru Major CLMajor v novém designu představilo vedení Zetoru už na podzim 2017 na veletrhu Agritechnica v SRN, od té doby se stroj prezentoval na řadě dalších výstav po celé Evropě. V brněnském závodě byla zahájena sériová výroba obou verzí CL i HS. Jedná se o čtyřválcové stroje s výkony 75 koní s motory DEUTZ.  Verze CL je jednoduchým mechanickým strojem s převodovkou 12/12, verze HS přináší větší komfort obsluze díky převodovce s rozsahem rychlostí 24/12 a s maximální rychlostí 40 km/h. Převodovka je vybavena dvoustupňovým násobičem krouticího momentu a elektrohydraulickým reverzorem umožňujícím změnu směru jízdy při zatížení. Zvedací síla modelu CL je 2400 kg, HS uzvedne až 3300 kg, což je nadstandardní výkon u traktorů této třídy. 

Design nového Majoru vychází z konceptu italského studia Pininfarina, které je známé svou prací pro další ikonické vozy v červené barvě – značku Ferrari nebo Alfa Romeo. Prvotním impulzem ke spolupráci se studiem byl záměr vytvořit produkt se silnou estetickou hodnotou, který bude podtrhovat sílu a dynamiku strojů Zetor. Tento koncept – Zetor by Pininfarina – byl v roce 2015 s velkým úspěchem představen na mezinárodním veletrhu zemědělské techniky Agritechnica v Hannoveru. Následující rok došlo k rozpracování designového konceptu pro sériovou výrobu. A protože je modelová řada MAJOR u zákazníků jednou z nejoblíbenějších, premiéru v novém hávu pro sériovou výrobu si vysloužila právě ona.

Výrobní linka traktoru Major v BrněNový design má silnou estetickou hodnotu a reprezentuje novou ikonickou vizi značky Zetor. Negativní sklon kapoty, dominantní tvarování masky, umístění a tvar světlometů, či přesunutí loga Zetor do středu masky vytváří jedinečný pronikavý dojem. Opomenout nesmíme ani zadní světla stroje, která jsou elegantně zasazena do blatníků a vytvářejí ladný a ucelený dojem. Nový tvar střechy má i praktický přínos v podobě lepšího výhledu z kabiny stroje.

První traktory s obchodním názvem Major vznikly už v roce 1999 a šlo o modernizovanou modelovou řadu označovanou jako Model 92, stroje se vyráběly do roku 2006. V roce 2013 společnost představila modernizovanou modelovou řadu se stejným názvem. Na přelomu roku 2016 a 2017 společnost rozšířila nabídku řady MAJOR o nový model HS. Major svými schopnostmi zastupuje v portfoliu traktorů Zetor univerzální zemědělský traktor ve výkonnostní třídě do 80 koní, který je ve výborném poměru ceny a výkonu. Jedná se o obratné stroje, které najdou své uplatnění v chovatelství, na farmách, v rámci tzv. zeleného programu při práci s obracečkami trávy, kosami, shrnovačkami, ale také v dopravě při tahání valníků, přívěsů, nákladu a v komunálních službách.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Osm států Evropské unie se oficiálně postavilo proti emisní normě Euro 7

    Proti plánovanému zpřísnění norem omezujících emise výfukových plynů se... >>

  • Ač je to k nevíře, Peterbilt 589 je zbrusu nový tahač koncernu PACCAR

    Ne, tohle není vtip, ani okénko do minulosti. Společnost Peterbilt Motors... >>

  • DKV Mobility vstupuje do aliance ChargeUp Europe

    Společnost DKV Mobility, přední evropská platforma B2B pro platby a řešení na... >>

  • Jízda Alpami na elektřinu z akumulátorů a vodíku: vozidla Daimler Truck s neutrální bilancí emisí CO2 ukazují, co umí

    Nákladní vozidla společnosti Daimler Truck s neutrální bilancí provozních emisí... >>

  • Nová generace Toyoty Tacoma nabídne už jen čtyřválce, a dokonce hybridní pohon

    Svět má Hilux, Spojené státy a Kanada Tacomu. Právě ta teď přichází na trh... >>

  • MAN nabídne místo listových pružin a vzduchového pérování i třetí možnost: elastomery

    Když se začnou rozebírat podvozky nákladních aut a speciálně pak odpružení... >>

  • Toyota sníží svou emisní stopu v Evropě elektrickými tahači s palivovými články

    Evropské zastoupení Toyoty se spojilo s nizozemským koncernem VDL Groep při... >>

  • Scania tvrdí, že její vylepšený prediktivní tempomat sníží spotřebu o 2 procenta

    Nová technika bude k dispozici od června ve všech nákladních automobilech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |