Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Škoda Auto modernizuje

Milan Olšanský 15.08.2019 09:08

Škoda Auto během celozávodní dovolené modernizovala své provozy, ale nezapoměla ani na tradici a historii.

Během celozávodní dovolené na přelomu července a srpna byly provedeny všechny nezbytné úkony, které nelze zajistit za plného provozu. Jedná se zejména o modernizaci a rozšíření výrobních technologií v souladu s koncepcí Průmyslu 4.0.

 

Nové roboty se budou podílet na výrobě elektromobilů a stávající výrobní linky doznaly přestavbu v souvislosti s příchodem nejnovější generace motorů řady EA211 EVO. Pokračuje také budování infrastruktury nezbytné pro provoz elektromobilů. Nejvíce změn proběhlo ve výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Modernizace a rozšíření kapacit se dotklo svařovny, lakovny a montáže vozů. Již nyní se započalo s instalací nových svařovacích robotů, které budou zajišťovat výrobu připravovaného elektromobilu, jehož premiéra je naplánovaná na rok 2020.

 

Modernější motory

Rozsáhlé úpravy ve výrobě se týkají také přechodu na novou generaci motorů řady EA211 EVO, které se vyznačují modernější konstrukcí. Motory mají zásadní odlišnosti, jako je například vysokotlaké vstřikování, efektivnější systém přeplňování a chlazení nebo nové řídicí jednotky. Montáž tohoto pokročilého pohonného ústrojí včetně spojení s převodovkou vyžaduje odlišné postupy, k jejichž zavedení je vhodná delší odstávka, jako je právě celozávodní dovolená. Během léta investovala automobilka také do vylepšení komunikací uvnitř závodu v Mladé Boleslavi a jeho nejbližším okolí. V červenci byla v Mladé Boleslavi zahájena výroba nového městského SUV Škoda Kamiq.

 

Pro elektromobilitu

Ve všech třech lokalitách, ve kterých má Škoda Auto výrobní závody, pokračuje budování nezbytné infrastruktury pro elektromobilitu. V současné době je připraveno více než 450 nabíjecích bodů, celkem automobilka do roku 2025 počítá s vybudováním přibližně 7000 nabíjecích bodů. Významnou novinkou v Kvasinách je instalace tzv. ultrakapacitoru, který slouží k vyrovnávání výpadků nebo poklesů napětí přicházejících z distribuční sítě. Po Mladé Boleslavi má i závod v Kvasinách v evropském měřítku unikátní zařízení, které plní stejnou funkci jako UPS známé z počítačové techniky. V tomto případě velký ultrakapacitor disponuje výkonem 500 kVA a zálohuje vybraná elektronická zařízení v celé lakovně, zálohuje elektrickou energii potřebnou pro jejich provoz. Toto zařízení dokáže vyrovnat i větší poklesy napětí trvající až 1 sekundu. Ultrakapacitor moderní konstrukce dokáže odhalit pokles napětí již během 10 ms. Za dalších 10 ms se zařízení odpojí od napájecí sítě a ultrakapacitor zajistí dodávku proudu po dobu krátkodobého poklesu napětí. Poté se zařízení opět automaticky připojí a ultrakapacitor se dobije, aby byl opět plně připraven k aktivaci.

 

Navyšování kapacit

Klíčovou událostí bylo pro závod v Kvasinách zahájení výroby modernizovaného modelu Škoda Superb. Ve Vrchlabí proběhly podobně jako v ostatních závodech plánované servisní prohlídky většiny výrobních zařízení včetně montážních linek a kalibrace měřicích prvků. Do oficiálního vstupu byla také během celozávodní dovolené instalována výstava o historii i současnosti závodu Vrchlabí. Série unikátních dobových snímků ilustruje bohatou minulost závodu, jehož historie sahá až do roku 1864.

V rámci rozvoje automobilky probíhá postupné navyšování výrobních kapacit, automatizaci a robotizaci ve výrobních úsecích ve všech třech závodech v České republice v souladu s koncepcí Průmyslu 4.0. Během celozávodní dovolené bylo ve všech výrobních halách zrealizováno přibližně 180 projektů, z toho v Mladé Boleslavi 130.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Kolik toho vydrží elektrické tahače a baterie při nehodě? Volvo dává odpověď

    Co se stane s bateriovým nákladním automobilem po nárazu do jiného těžkého vozu... >>

  • Kuehne+Nagel dále posiluje svou sběrnou síť a zavádí dvě nové přímé linky z České republiky

    Skupina Kuehne+Nagel rozšiřuje svou síť sběrných linek z České republiky do... >>

  • Přeprava zboží v roce 2023: cena a objem zboží budou nadále klesat

    Lídři v nákladní přepravě se shodují, že rok 2023 bude mimořádně složitý.... >>

  • Nová sada pro kolové nakladače Doosan

    Společnost Doosan uvedla na trh novou sadu pro svou oceňovanou řadu kolových... >>

  • Emirates potvrzuje své špičkové bezpečnostní standardy

    Emirates dokončila svůj poslední audit provozní bezpečnosti IATA (IOSA) s... >>

  • Shell otevřel dvě čerpací stanice na novém úseku D35

    Společnost Shell Czech Republic rozšířila sít svých čerpacích stanic v České... >>

  • Neprodejný kalendář Pirelli 2023 byl vydražen ve prospěch onkologických pacientů

    Jediný výtisk kalendáře Pirelli určený pro Českou republiku, konkrétně jeho 49.... >>

  • Biopaliva HVO pro motorové vysokozdvižné vozíky Linde

    Provozovatelé vozíkových flotil využívající dieselové vysokozdvižné vozíky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |