Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Tunelem Blanka projelo již 135 milionů aut

-red- 01.11.2019 15:42

tkb-tsk-001 129184

Od počátku zkušebního provozu do konce letošního srpna řidiči v tunelech mezi Trojou a Brusnicí způsobili 372 nehod. V červnu letošního roku bylo z tunelu odtaženo tisící nepojízdné vozidlo. Celkem do tunelů za tuto dobu neoprávněně vstoupilo 300 lidí a každý měsíc je za rychlou jízdu v nich pokutováno na 1500 řidičů. „Setkáváme se s nejrůznějšími situacemi. Nejčastěji je to závada na vozidle a jeho zastavení. Mezi nejnebezpečnější patří po dopravních nehodách samovolné požáry vozidel a pohyb chodců v tunelech. Kuriózní, ale z pohledu rizika neméně nebezpečná jsou zvířata, která se do tunelů zaběhnou,“ popisuje každodenní mimořádné události Barbora Lišková z TSK. V průměru dochází každý den k jedné mimořádné události.

V současné době stále probíhá zkušební provoz a Magistrát hlavního města Prahy vyhodnocuje a kompletuje jeho administrativní část tak, aby mohla proběhnout následná kolaudace. V průběhu zkušebního provozu bylo odhaleno několik drobných závad, které byly vždy neprodleně a úspěšně vyřešeny v řádech minut, maximálně hodin. Technická správa komunikací průběžně monitoruje i počty projíždějících vozidel. „První milion vozidel projel Blankou již během prvního měsíce zkušebního provozu. Na komunikacích, které napojují tunely na povrchovou komunikační síť, došlo k nárůstu dopravy. Jde například o ulice V Holešovičkách, Patočkova, Dobříšská, Svatovítská. Ulevilo se naopak dopravě v ulicích Milady Horákové, Veletržní, nábřeží kpt. Jaroše, nábřeží Ludvíka Svobody, Argentinská a Rohanské nábřeží, ale i třeba na Nuselském mostě, kde se snížila intenzita dopravy. Co je důležité, že se jedná o snížení trvalé a nedochází ke zpětnému nárůstu počtů vozidel na původní hodnoty,“ popisuje vliv na pražskou dopravu Barbora Lišková. Význam tunelového komplexu se projevil 10. až 11.dubna 2018, kdy došlo z důvodu výpadku bezpečnostních systémů k celkovému uzavření všech tří tunelů. Bubenečský, Dejvický i Brusnický tunel byly uzavřeny v úterý 10.dubna v 19 hodin kvůli výpadku bezpečnostních a kamerových systémů. Na vině byl vyhořelý přepínač počítačového systému. „Z důvodu bezpečnosti a rizika spojeného se zpožděním případného zásahu složek IZS při nehodě nebo mimořádné události musely být tunely uzavřeny. Po 14 hodinách se podařilo systémy zprovoznit natolik, že bylo možné pod dohledem policejních hlídek a za snížení rychlosti provoz obnovit. Po 18 hodinách byly všechny systémy plně funkční,“ připomíná Barbora Lišková z TSK události, které kolapsem dopravy připomněly řidičům, jak významnou dopravní stavbou TKB je. „Na výstavbu tunelů navázala mimo jiné také dopravní opatření pro zklidnění dopravy, která v případě výpadku komplexu neumožňují takovou propustnost dopravy jako před zahájením provozu. Bez tunelového komplexu Blanka si dnes dopravu v Praze prakticky nikdo nedokáže představit. Sto tisíc vozidel by muselo každodenně projíždět přes centrum nebo po smíchovské straně Vltavy.“ Provoz byl po výpadku obnoven ve středu 11.dubna v 8 hodin 45 minut. Od 1.listopadu 2018 je v tunelovém komplexu Blanka pokrytí signálem čtyř rozhlasových stanic: Český rozhlas 1 – Radiožurnál, Rádio Impuls, Rádio City a Rádio Blaník.

 

Historie TKB

1999 – zahájení prací na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí

2000 – návrh dokumentace k územnímu rozhodnutí

2002 – vydáno územní rozhodnutí

2004 – geologická sondáž

27. 11. 2006 – vydáno stěžejní stavební povolení (celkem 78 stavebních povolení)

2007 – zahájení stavebních prací

18. 7. 2011 – poslední průraz

19. 9. 2015 – otevření TKB

 

Tunelový komplex Blanka v číslech

Délka: 5500 metrů

Počet tubusů: 2

Délka tunelů: 12 km

Stavební objekty: 611

Cena: 43 mld. Kč

 

Mimořádné události v TKB 2019

Stojící vozidlo    102

Dopravní nehoda    40

Chodec   12

Jiné nebezpečí     6

Převzato z časopisu

Tunel Blanka

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Bezprecedentní zvyšování nákladů dusí české autodopravce

    Náklady v kamionové dopravě vzrostly v 1. čtvrtletí o 5,86 % ve vnitrostátní... >>

  • Boom rozvozových firem

    V době pandemie nemoci Covid19 vzrostla pro širokou veřejnost zásadně... >>

  • Goodyear udělil ocenění TruckForce Service Award

    Společnost Goodyear oznámila držitele ocenění TruckForce Service Award za první... >>

  • Z lodi až k vám

    Proces a způsob fungování kontejnerové dopravy se může jevit jako jednoduchý,... >>

  • Schäfer a Sýkora Truck Parts součástí Ostra Group

    Společnost Ostra Group prostřednictvím své dceřiné společnosti Adip převzala... >>

  • KION Battery Systems otevírají druhou výrobní linku pro elektromobilitu

    KION Battery Systems GmbH (KBS) rozšiřuje svůj výrobní závod v německém... >>

  • Nejstarší český motoristický časopis slaví jubileum

    První číslo časopisu Svět motorů bylo vydáno 20. ledna 1947 a časopis vycházel... >>

  • Pirelli slaví 150 let

    Od izolačních materiálů pro telegrafy přes koupací čepice nebo hračky po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |