Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Vznětové motory – Další nový diesel

Milan Olšanský 18.06.2018 09:17

Zcela nový motor MAN D15 byl nejprve instalován jako pohon nových autobusů třídy MAN Lion‘s City.

Dieselgate je výmysl a politicko-obchodní hra. Vznětové motory mají rozhodně svým zákazníků v následujících desítkách let co nabídnout. Nový devítilitrový motor MAN D15 je toho tvrzení jasným důkazem.

Zatímco v segmentu osobních automobilů probíhá zcela jasný boj o blízkou budoucnost spalovacích motorů vyprovokovaný především neukojenými ambicemi komunálních politiků a amerických průmyslových kruhů v rámci geopolitických ambicí USA s cílem likvidace výrobních a obchodních sil starého kontinentu, v segmentu nákladních vozidel je situace poněkud jiná. Všichni totiž vědí, že nahradit vznětový motor především z hlediska jeho efektivity provozu a míry nezávislosti, kterou vozidlům a tím pádem jejich provozovatelům a majitelům (zákazníkům) poskytuje, nebude rozhodně jen tak. A to je také důvod pro neustále probíhající vývoj vznětových motorů. Jedním z těch, kteří v tomto ohledu velmi pilně pracují, je též mnichovský finální výrobce nákladních vozidel a autobusů společnost MAN Truck and Bus. Všichni jsme čekali, že se značka MAN „vytasí“ s novým devítilitrem D15 na mezinárodní výstavě IAA nebo při podobné příležitosti, nicméně novinka je na světě již dnes – i když, prozatím, jako pohon nových autobusů modelové řady MAN Lion’s City. Dokonce ve spojení s modulem MAN EfficientHybrid a odlehčenou konstrukcí nového autobusu snižují spotřebu paliva až o 16 %.

MAN D15 má zdvihový objem devět litrů, k čištění výfukových plynů dle emisních norem Euro VId (od 1. 1. 2019) využívá výhradně technologii SCR a filtr pevných částic.Nejprve pro autobusy

Zcela nový, lehčí motor MAN D1556 LOH splňuje již dnes budoucí standardy dle emisních norem Euro VId, které vstoupí v platnost od 1. září 2019. Z technického hlediska je také inovací, že inženýři na dodržení budoucí emisní normy aplikovali pouze technologii SCR (selektivní katalytická redukce) ve spojení s filtrem pevných částic. To znamená, že u něj není nutná recirkulace výfukových plynů (EGR). Vysoce účinný devítilitrový motor je k dispozici ve výkonových verzích 280 k, 330 k a 360 k, které ideálně pokrývají typické požadavky na provoz městských autobusů. Sériově dodávaná funkce start-stop garantuje nulový hluk vozidla na zastávkách nebo při čekání na zelenou. Jeho základem je zařízení, které při brzdění mění kinetickou energii na elektrickou energii a ukládá ji do Superkondenzátorů na střeše, který je podstatně lehčí a kompaktnější než baterie se stejnou kapacitou. Tato energie se využívá jako palubní zdroj elektřiny nezávislý od jízdy, který nejen odlehčuje dieselový motor, ale také umožňuje vypnutí a opětné nastartování motoru když vozidlo zastaví. Generátor startéru klikového hřídele může motor MAN D15 během několika okamžiků opětovně spustit a během následného akcelerování ho podpoří funkce zvýšení plnicího tlaku.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

Budoucnost jste vy - SOCIETE GENERALE - Equipment Finance




Další články

  • Nové označování pneumatik v EU poskytne řidičům více informací

    V květnu 2021 EU uvádí do užívání nové štítky pneumatik, které poskytnou... >>

  • Statistiky přepravy za rok 2020

    Ministerstvo dopravy zveřejnilo předběžné statistiky přepravy za rok 2020. >>

  • Gebrüder Weiss posiluje svoji pozici na jižní polokouli

    Přímé námořní spojení Aucklandu a Christchurch znamená výhodu pro celou síť... >>

  • Plán urychlené dekarbonizace

    Společnost Deutsche Post DHL Group spouští iniciativu Science Based Target a do... >>

  • Pandemie testuje sílu dopravců

    Logistika čelí stále spoustě nejistot a zároveň rostoucím očekáváním. Kromě... >>

  • Rada pro BESIP podpořila změnu bodového systému

    Rada vlády pro bezpečnost silničního provozu podpořila úpravu bodového systému... >>

  • VCHD Cargo schváleným dopravcem leteckých zásilek

    Česká přepravní společnost VCHD Cargo se stala schváleným dopravcem v segmentu... >>

  • Brexit a doprava 2021? Změny ve všech oblastech

    Po dlouhých 47 letech členství v EU vystoupilo ke dni 31. ledna 2020 Spojené... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2021

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |