Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Zemědělská technika – Klasický traktor s řiditelnými zadními koly

Jan Neuman 15.11.2018 04:07

Rakouský Lindner Lintrac 90

Lindner Lintrac 90 je rakouský klasický traktor (malá přední, velká zadní kola) s plynulou převodovkou a možností řízení i zadních kol.

Zakladatelem firmy byl Hermann Lindner, jehož příjmení nesou v názvu také traktory, které začal vyrábět před více jak 65 lety. I když jsou traktory Lintrac 90 dobře pohyblivé i s klasickým řízením (jenom přední kola), lze je na přání vybavit řízením i kol zadní nápravy natáčenými o 20°, což jejich manévrovatelnost ještě výrazně zvýší.

Traktor vybavený dvojmontáží kolTraktory s rozvorem náprav 2264 mm a natáčením (jen) předních kol až o 52° mají obrysový průměr otáčení pouze 9,5 m. V případě řízení i zadních kol natáčených až o 20° se tento průměr snižuje na hodnotu 7 m. Traktor disponuje také krabím (stranovým) chodem. Délka traktoru Lindner Lintrac 3433–3469 mm, šířka 2015–2183 mm a výška 2375–2410 mm (uvedené údaje ovlivňuje druh použitých pneumatik). Traktory Lintrac jsou vybaveny britskými čtyřválcovými vodou chlazenými vznětovými motory Perkins s vrtáním 99 mm, zdvihem 110 mm, zdvihovým objemem 3400 cm3 a výkonem 63–86 kW. Tyto motory mají zajímavý točivý moment, při 1400 otáčkách 450 Nm, při 1600 otáčkách 420 Nm. Použitá plynulá převodovka ZF TMT 09 umožňuje stroji kontinuální regulaci rychlosti v celém jejím rozsahu, tedy od 0 do 43 km/h. Traktor využívá plnou tažnou sílu při rychlosti do 20 km/h, jedná se tak o pracovní režim. Rychlosti nad 20 km/h jsou v přepravním režimu, používaném při transportu. Užitečná hmotnost traktoru Lintrac 90 je cca 2000 kg, maximální povolená celková hmotnost stroje nesmí překročit 6400 kg.

Detail řízení zadních kolV případě tažené techniky, může být přípojná hmotnost nebrzděného provedení až 6000 kg, u brzděné varianty lze připojit hmotnost až 34 000 kg. Svými parametry je Lintrac 90 velmi vhodný pro práci v zemědělských provozech s omezenými prostorovými rozměry, tedy také v ovocných sadech a vinohradech. Nelze opomenout ani uváděnou schopnost provozu na svazích se sklonem až 60 %, kterou ovlivňuje mimo jiné i nízké těžiště stroje. Ovšem traktor není určený jenom pro práci v zemědělství, své uplatnění nachází též v komunální sféře. Řízení všech kol, pohon s plynulým převodem, hydraulika, zadní a přední vývodový hřídel vytvářejí podmínky k nesení různého vybavení pro zimní i letní údržbu komunikací, včetně zametání, odklízení sněhu radlicemi, aplikaci posypu apod. Nechybí ani možnost nesení čelního nakladače.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Osm států Evropské unie se oficiálně postavilo proti emisní normě Euro 7

    Proti plánovanému zpřísnění norem omezujících emise výfukových plynů se... >>

  • Ač je to k nevíře, Peterbilt 589 je zbrusu nový tahač koncernu PACCAR

    Ne, tohle není vtip, ani okénko do minulosti. Společnost Peterbilt Motors... >>

  • DKV Mobility vstupuje do aliance ChargeUp Europe

    Společnost DKV Mobility, přední evropská platforma B2B pro platby a řešení na... >>

  • Jízda Alpami na elektřinu z akumulátorů a vodíku: vozidla Daimler Truck s neutrální bilancí emisí CO2 ukazují, co umí

    Nákladní vozidla společnosti Daimler Truck s neutrální bilancí provozních emisí... >>

  • Nová generace Toyoty Tacoma nabídne už jen čtyřválce, a dokonce hybridní pohon

    Svět má Hilux, Spojené státy a Kanada Tacomu. Právě ta teď přichází na trh... >>

  • MAN nabídne místo listových pružin a vzduchového pérování i třetí možnost: elastomery

    Když se začnou rozebírat podvozky nákladních aut a speciálně pak odpružení... >>

  • Toyota sníží svou emisní stopu v Evropě elektrickými tahači s palivovými články

    Evropské zastoupení Toyoty se spojilo s nizozemským koncernem VDL Groep při... >>

  • Scania tvrdí, že její vylepšený prediktivní tempomat sníží spotřebu o 2 procenta

    Nová technika bude k dispozici od června ve všech nákladních automobilech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |