Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

CNG a LNG i pro dálkovou dopravu

Ondřej Pavlůsek 06.12.2020 08:00

Iveco S-WAY NP maximalizuje v dálkové přepravě výhody paliva šetrného k životnímu prostředí.

Trvalá udržitelnost hraje v dopravě stále významnější roli a přední pozici značky Iveco v této oblasti potvrzují i modely S-WAY NP. Tato těžká nákladní vozidla s pohonem na zemní plyn jsou dodávána v provedeních pro dálkovou i vnitrostátní dopravu a pro přepravu velkoobjemového zboží.

Iveco S-WAY jako vlajková loď mezi těžkými nákladními automobily italské značky představuje vozidlo pro nastupující desetiletí, což demonstruje svým designem i technikou. Díky moderní kabině, vynikající spotřebě paliva a pokročilé technologii konektivity představuje Iveco S-WAY vynikající pracoviště pro řidiče a zároveň vynikat celkovými náklady na provoz.

Exkluzivní a funkční  

Iveco S-WAY se od předchozích zástupců italské značky liší na první pohled díky designu kabiny s dynamicky působícími liniemi. Exteriér vozidla je přitom navržen za účelem dosažení minimálního odporu vzduchu, čemuž je mimo jiné podřízeno řešení masky chladiče, provedení vícedílného nárazníku s integrovanými deflektory a tvarování střechy. Iveco uvádí, že kabina pozvedává parametry aerodynamiky na novou úroveň, což se má projevovat úsporou spotřeby paliva až o čtyři procenta.

Vše na své místě

Interiér kabiny modelové řady S-WAY má řidiči zajistit maximální komfort při jízdě i odpočinku. Polohovatelné sedadlo tvarované prostřednictvím plochého podstavce má řidiči umožnit nastavit si ideální výšku a vzdálenost od multifunkčního volantu a zajistit tak dostatečně potřebný prostor pro nohy. Velká pozornost byla při vývoji palubní desky věnována její ergonomii a uspořádání ovládacích prvků tak, aby měl řidič všechny klíčové funkce snadno v dosahu.

Nový svět konektivity  

Infotainment s funkcemi rozpoznání hlasu, rádiovými a navigačními mapami DAB má řidiči umožnit využívat digitální palubní funkce zrcadlení telefonu prostřednictvím systémů Apple Car Play nebo Android Auto. Klimatizační systém včetně nezávislé parkovací klimatizace a systému vytápění má v kteroukoli dobu zajistit ideální vnitřní teplotu uvnitř interiéru.

Efektivní a výkonné

Iveco S-WAY nabízí širokou paletu motorů Euro VI/d na naftu a zemní plyn. V případě dieselových motorů jsou k dispozici pohonné jednotky se třemi hodnotami zdvihového objemu a výkony v rozmezí od 243 do 419 kW (330 až 570 k). Pohonné jednotky na zemní plyn v provedeních CNG a LNG představují motory Cursor 9 NP a Cursor 13 NP. První z této dvojice má objem 8,7 litru a je k dispozici s výkonem 250 kW (340 k) nebo 294 kW (400 k), těmto hodnotám odpovídá nejvyšší točivý moment 1500, resp. 1700 N.m. Druhý uvedený motor nabízí z objemu 12,9 litru nejvyšší výkon 338 kW (460 k) a točivý moment 2000 N.m.

Provedení S-WAY NP na zemní plyn má maximalizovat výhody ekologicky šetrného paliva s cílem zlepšit kvalitu ovzduší, a svou nízkou hladinou hlučnosti o hodnotě 71dB, garantovanou certifikátem Piek Quiet Truck pro bezhlučný chod, zmírnit dopad klimatických změn a přispět k tiššímu dopravnímu provozu, což z něj podle materiálů značky Iveco činí ideální dopravní prostředek pro noční provoz. Zároveň má být Iveco S-WAY NP s dojezdem kolem 1600 km ideální i pro mezinárodní dálkovou dopravu.

Iveco v současnosti nabízí S-WAY NP jako tahač s konfigurací náprav 4x2 a rovněž jako dvounápravové a třínápravové podvozky s různým uspořádáním a objemem nádrží na plyn.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Tatra bude mít nového generálního ředitele

    Do Tatry přichází k 1. 4. 2023 nový generální ředitel Lukáš Andrýsek, který má... >>

  • Volkswagen překvapuje hybridním závodním tahačem o výkonu 1000 koní

    Jihoamerické zastoupení Volkswagenu představilo pozoruhodný okruhový tahač... >>

  • Scania předala první čistě elektrické vozidlo ve středoevropském regionu CER

    Scania dodala svůj první plně elektrický nákladní vůz v Maďarsku a v celém... >>

  • MAN hlásí růst prodeje a kladný výsledek navzdory přerušení výroby

    Navzdory šestitýdennímu zastavení výroby v první polovině roku v důsledku války... >>

  • 250 000 uzavřených smluv DAF MultiSupport

    Společnost DAF Trucks slaví 250 000 podepsaných servisních smluv DAF... >>

  • Volvo je lídrem na rychle se rozvíjejícím trhu elektrických nákladních vozidel

    V loňském roce rostl počet těžkých elektrických nákladních vozidel na... >>

  • Společnosti holdingu Czechoslovak Group na veletrhu IDEX 2023 v Abú Dhabí

    Od 20. do 24. února proběhla jedna z nejvýznamnějších výstav obranného a... >>

  • Společnost DAF Trucks v roce 2022: Vynikající výkony v náročném roce

    Díky podílu 17,3 % na evropském trhu těžkých nákladních vozidel a celkové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |