Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

DKV BOX EUROPE vstupuje v Itálii do fáze pilotního provozu

-red- 18.01.2021 08:00

DKV BOX EUROPE

Společnost DKV Euro Service spustila v Itálii pilotní provoz mýtného boxu DKV BOX EUROPE, který je koncipován pro úhradu mýtných poplatků v celé Evropě. Provozovatelé italských dálnic již vydali souhlas.

Na podzim 2020 vstoupil do fáze zkušebního provozu také mýtný box DKV BOX ITALIA pro dopravce podnikající ve vnitrostátní přepravě. DKV nabízí pro Itálii služby v oblasti mýta již více než 30 let.

S mýtnými boxy DKV BOX EUROPE a DKV BOX ITALIA rozšíří nabídku o dva vlastní mýtné boxy určené pro vozidla s celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny. Oba boxy umožní dopravcům pohodlnou a bezhotovostní úhradu mýtných poplatků za používání silnic a dálnic v Itálii.

„Spuštění pilotního provozu s mýtnými boxy DKV BOX EUROPE je pro nás enormně důležitým krokem. Itálie má jednu z nejvýznamnějších zpoplatněných dálničních sítí v Evropě,“ říká Jérôme Lejeune, ředitel divize mýtného ve společnosti DKV Euro Service.

„Dopravci mohou prostřednictvím mýtného boxu DKV BOX EUROPE bezhotovostně hradit mýtné v Německu, Belgii, Francii, Rakousku, Španělsku, Portugalsku, Bulharsku a navíc také v tunelech Warnow, Herren a Liefkenshoek. Po přidání Itálie do naší nabídky budeme zanedlouho pokrývat jedním mýtným boxem již jedenáctý mýtný systém. Do poloviny letošního roku chceme připojit také Maďarsko a Švýcarsko a rozšířit naši nabídku na 13 mýtných systémů. Děkujeme sdružení provozovatelů italských dálnic AISCAT a těšíme se na úspěšnou spolupráci,“ doplňuje Jérôme Lejeune.

Zdroj: DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG, AC&C Public Relations, s.r.o.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |