Elektrický eCanter rozváží potraviny po Bratislavě. Chladí také bez dieselu

Konkrétně jde o Mitsubishi Fuso eCanter 7C18 M-Batt 4x2 s bateriovým paketem o kapacitě 82,6 kWh. Auto dostalo chladírenskou nástavbu a hydraulické čelo, takže může obsluhovat i provozovny bez nakládací rampy.

Chlazení zajišťuje elektrický agregát Carrier Pulsor 400E, který nepotřebuje vlastní spalovací motor. Elektrický pohon tak obsluhuje nejen samotné vozidlo, ale i chladicí techniku nástavby. Výhodou při ranním zásobování je rovněž nižší hlučnost proti řešení se samostatným dieselovým agregátem.

Kapacita baterie podle provozovatele stačí na celý pracovní cyklus bez dobíjení během směny. Za první tři měsíce eCanter ujel 3285 km, absolvoval 164 přeprav a obsloužil 33 prodejních míst. C.S.CARGO uvádí ve srovnání s naftovým vozidlem stejné kategorie úsporu přibližně 1,5 tuny CO₂.

Nasazení v Bratislavě je zároveň praktickou zkouškou elektrického nákladního vozu v režimu, který mu vyhovuje: předvídatelné trasy, relativně krátký denní nájezd a velký počet zastávek. Výsledky chce dopravce využít při rozhodování o dalším složení flotily.

Zdroj: C.S. CARGO

Fotogalerie