Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Elektro Scanie v provozu

-red- 25.02.2020 11:37

Elektro Scanie do provozu.

Norský velkoobchodní prodejce ASKO se chystá využívat v rámci svých činností v norském Oslu dvě elektrická nákladní vozidla Scania pro rozvoz zboží. Tento pilotní projekt představuje další milník ve spolupráci mezi společnostmi Scania a ASKO v oblasti elektrifikovaných řešení pro těžkou dopravu.

 

Výsledky provozu hybridních vozidel společnosti Scania využívajících elektrický režim v centrech měst jsou pozitivní, takže dává smysl začít při distribuci zboží ve městech používat plně elektrická nákladní vozidla. Se stávající technologií akumulátorů mohou být elektrická nákladní vozidla provozována jen na kratší vzdálenosti a musí existovat dostupné možnosti pro nabíjení jejich akumulátorů. Při distribuci zboží ve městech lze nabíjení provádět během nakládání nebo vykládání zboží. Dvě nákladní vozidla plánovaná k nasazení do provozu společností ASKO mají akumulátory s kapacitou 165 kWh, které zajišťují dojezd 120 km a jsou nabíjeny prostřednictvím kabelového nabíjení s výkonem 130 kW.

„Z dlouhodobého hlediska bude elektrifikace klíčem k dosažení udržitelného systému dopravy i v případě těžkých vozidel. Na cestě k tomuto cíli je však důležitá neustálá spolupráce v oblasti zákaznického vývoje, která nám umožní zajistit, aby technické řešení nejen fungovalo a elektřina používaná k nabíjení akumulátorů pocházela z obnovitelných zdrojů energie, ale abychom především porozuměli dopadu tohoto řešení na veškeré činnosti zákazníků. Proto nás tento další důležitý projekt se společností ASKO velmi těší,“ říká Karin Rådström, vedoucí prodeje a marketingu ve společnosti Scania.

Společnost Scania plánuje pokračovat v investicích do vývoje řešení elektrifikace a nebude dlouho trvat, než dosáhneme bodu zvratu, kdy se elektrifikace těžké nákladní dopravy stane pro naše zákazníky dobrou investicí. Zatím tam ale ještě nejsme. Tento projekt získal finanční podporu od organizace Enova, což je státní podnik ve vlastnictví ministerstva životního prostředí a klimatu v Norsku.

„Společnost Scania se aktivně podílela na vývoji akumulátorů a vodíkových článků v rámci jak našeho vlastního výzkumu, tak i prostřednictvím partnerství a spolupráce se zákazníky. Jedná se o oblast, u které očekáváme v příštích několika letech výrazný posun vpřed, včetně vylepšení, jež zajistí zefektivnění různých činností v odvětví dopravy při současném zohlednění celkových provozních nákladů pro naše zákazníky,“ říká Rådström.

Práce ve společnosti Scania je jako vždy založena na modulárním přístupu. V plně elektrických nákladních vozidlech nasazených do provozu společností ASKO je spalovací motor v rámci hnacího ústrojí nahrazen elektromotorem, k jehož pohonu slouží dobíjecí akumulátory.

Přístup společnosti Scania k elektrifikaci zahrnuje výzkum a vývoj široké škály řešení. Mezi ně patří různé druhy hybridních elektrických technologií využívajících pohon na biopaliva i plně elektrická nákladní vozidla a autobusy. Společnost Scania se také zaměřuje na elektrická vozidla, která lze nabíjet různými způsoby – od nabíjení typu plug-in přes nabíjení pomocí pantografu u stojícího vozidla nebo i jedoucího vozidla prostřednictvím elektrifikovaných silnic až po nabíjení s využitím vodíkových palivových článků.

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Iveco S-Way R eTruck: takto by mohla vypadat technika okruhového tahače na baterie

    Německý tým Hahn Racing ve spolupráci se společností Iveco představil nový... >>

  • Máme první fotky nové generace Tatra Force. Tento stroj nahradí modely Terra i Terrno

    V rámci veletrhu PYROS 2023 automobilka Tatra Trucks ve světové premiéře... >>

  • TATRA TRUCKS na veletrhu IDET a PYROS

    Ve dnech 24.5.-26.5. se v Brně koná IDET - veletrh obranné a bezpečnostní... >>

  • Model DAF XF 450 nové generace byl oceněn titulem „Green Truck 2023“

    Model DAF XF 450 nové generace byl oceněn titulem „Green Truck 2023“, který... >>

  • Dva kroky k titulu mistra Evropy: 18 zemí hledá nejkrásnější nákladní automobil MAN!

    Řídíte nebo vlastníte kompletně upravený vůz MAN nad 18 tun? Pak se přihlaste... >>

  • Jubilejný 20. ročník Truck Country na letisku Nitra Janíkovce už 2. a 3. júna 2023

    Priaznivci ťažkej techniky, ale hlavne výkonných nablýskaných ťahačov,... >>

  • Volvo Trucks testuje elektrická nákladní vozidla s palivovými články na veřejných komunikacích

    Nákladní vozidla s vodíkovými palivovými články emitující pouze vodní páru... >>

  • TATRA bude poprvé vystavovat na veletrhu DEFEA

    Ve dnech 9. až 11. května 2023 se bude v Athénách konat druhý ročník... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |