Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

IVECO ECOStralis - Efektivní IVECO

-PR- 27.04.2011 00:30

Představujeme  45905


01Sedlový tahač Iveco ECOStralis charakterizuje zredukovaná spotřeba paliva, nízká úroveň emisí a snížení provozních nákladů. Navíc má podporu rozsáhlé sítě profesionálních servisů a širokou nabídku služeb pro zákazníky – od prodloužené záruky po inovativní systém řízení vozového parku Blue&MeTM Fleet.

 

ECOStralis patří do modelové řady Stralis. Pro tahače v konfiguraci 4x2, resp. 6x2 je k dispozici motor Cursor 10 s výkonem 460 k v provedení se základní nebo vysokou kabinou AS, od března je v nabídce také motorizace 500 k a provedení extra nízký tahač. Všechny motory splňují standard EEV.

Spoří přes 7 % nafty
Nejdůležitější inovace se týkají řídících jednotek, které jsou optimalizovány tak, aby snížily spotřebu paliva. Dále systému monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Nedostatečné nebo nesprávné nahuštění totiž výrazně ovlivňuje spotřebu. Kromě toho se při výrobě pneumatik pro ECOStralis používá nová směs, což se projevuje nižším valivým odporem. Pneumatiky s rozměrem  315/70R22,5 se kombinují se stálým převodem rozvodovky 1:2,64. ECOStralis dostal do výbavy i zařízení ECOSwitch (spínač pro ekonomický režim), které omezuje výkon motoru a upravuje ho podle zatížení vozidla i charakteru trasy. Kromě toho automatizovaná převodovka Eurotronic má volič režimu, který průběžně a automaticky nastaví změny převodových stupňů v souladu s energeticky úsporným módem provozu, což se samozřejmě také projeví na celkové efektivnosti vozidla. Přínos technických řešení pro ekonomický provoz ověřila uznávaná německá zkušebna TÜV – vydala pro ECOSTRALIS certifikát, kterým potvrzuje úsporu paliva 7,32 % v porovnání se současnými modely Stralis.

02ECOStralis je vybaven nejmodernějšími elektronickými systémy, které pomáhají předejít nebezpečným situacím. Elektronický brzdový systém integruje ABS, ASR a EBL. Z dalších prvků aktivní bezpečnosti je ve standardní výbavě ESP a asistent pro rozjezd do kopce (Hill Holder). Mezi volitelnou výbavou pro ECOStralis najdeme adaptivní tempomat udržující konstantní vzdálenost k předjedoucímu vozidlu s automatickou aktivací provozních brzd soupravy a systém LDWS (Lane Departure Warning System), který akusticky informuje řidiče, jakmile vybočí z jízdního pruhu, aniž by zapnul směrové světlo. Tyto systémy pomáhá předcházet nehodám způsobeným nepozorností nebo mikrospánkem. Hodnotné standardní vybavení si zákazníci mohou rozšířit individuální výbavou která k standardu cílenému na dálkovou mezinárodní přepravu umožňuje vytvořit vozidlo pro specifickou misi. Plná záruka na tahač na 3 roky nebo 450000 km fixuje varabilní náklady pro provozovatele. Rozšířené varianty financování umožnují definovat atraktivní celkové měsíční náklady na provoz.Pro udržení a zlepšení úspory paliva dosahované technickými prostředky Iveco nabízí v ceně také praktické školení ekonomické jízdy pro řidiče.   


Zdroj: Trucker 03/11
Autor: PR

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logomercedes 133902



Další články

  • Nové Volvo VNX je pracant do extrému. Má 540 koní a dostanete k němu i dálkové ovládání!

    Volvo představilo zcela novou generaci těžkého nákladního automobilu VNX, který... >>

  • MAN vyvíjí nový čpavkový motor! Mohl by jednou pohánět i nákladní auta?

    MAN Engines zahájil výzkum nového spalovacího motoru schopného využívat jako... >>

  • Chevrolet Silverado 3500HD přišel o kabinu i řidiče! Má vozit zásoby a bojovat proti dronům

    Americká společnost GM Defense představila autonomní vojenské vozidlo... >>

  • Automobilky žádají odklad Euro 7 pro náklaďáky. Dva roky před startem stále chybí pravidla!

    Evropští výrobci nákladních automobilů požadují odložení emisní normy Euro 7 o... >>

  • Scania otevřela nový testovací polygon. Za skoro miliardu korun nabízí 17 kilometrů tratí

    Scania otevřela ve švédském Södertälje nový testovací polygon, který výrazně... >>

  • Sedm výrobců kamionů proti Bruselu. Emisní termín chtějí posunout o tři roky

    Sedm předních evropských výrobců nákladních automobilů požaduje odklad splnění... >>

  • Motory Tatra a Mercedes z Polska? Rozhodující jsou dvě dohody

    Polský zbrojní průmysl chce rozšířit domácí výrobu pohonných jednotek pro těžká... >>

  • Nový Renault Niagara: vypadá jako dříč, berte jej ale raději jako praktičtější SUV

    Renault představil nový pick-up Niagara, který má spojovat praktičnost... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 9/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |