Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Kamaz versus Lambo

Milan Olšanský 12.07.2019 19:38

Edouard Nikolajev s kamazem skáče přes cestu po níž upaluje Mika "Mad" Whiddett s přestavěným Lamborghini Huracán alias specilem NIMBUS.

Myslíte si, že to není možné, Že jde o dva automobily, které nic společného nejen, že nemají, ale ani nemohou mít? Máte pravdu! Dohromady to nejde ani náhodou, ale když se do něčeho pustí Red Bull...

 

Velký limonádník Rakušan Dietrich Mateschitz je znám nejen tím, že přinesl z Thajska do Evropy energetický nápoj, který „vám dává křídla“, ale také svým příklonem k celé řadě sportovních disciplín. Těžko vyjmenovat všechny, do kterých Mateschitz svými obrovskými penězi, plynoucími původně z výroby a prodeje onoho nápoje, kdy vstoupil. A tak se musíme smířit alespoň s tím, že motorismus je jedním z jeho obrovského množství „hřišť“.

 

Černý a bílý

Když si uvědomíme, že Red Bull je jedním ze silných sponzorů světově nejúspěšnějšího motoristického týmu Kamaz Master, který má na svém kontě bezpočet vítězství v soutěžích kamionů včetně šestnácti vítězství na slavné Rallye Dakar, potom je zřejmé, že můžeme očekávat různé „neuvěřitelné“ promo aktivity. Jedna z takových, dnes zatím posledních, ale v žádném případě první, se odehrála na půdorysu letošního Festivalu rychlosti v anglickém Goodwoodu. Opulentní setkání milionářů se statickým i dynamickým představením automobilů, které si 99 % obyvatelstva naší planety nebude moci nikdy a za žádných okolností dovolit vlastnit přímo vybízí k utrácení peněz jako když je pálíte v proudových motorech tryskáčů.

A nebyl by to Red Bull, kdyby nezaplatit pěti a půl minutový „heč“ film s titulem Kamaz vs. Lambo. Za volant „čjornovo kapotnika“ alias technologického demonstrátoru Kamaz 43509 s výraznou kapotovou kabinou Mercedes-Benz Zetros a českým šestiválcovým motorem Buggyra Gyrtech uloženým pod ní, se posadil pětinásobný vítěz Rallye Dakar (2010 jako člen posádky Vladimíra Čagina, 2012, 2017, 2018 a 2019 jako pilot) Edouard Nikolajev. Jeho protihráčem byl novozélandský závodník Mike „Mad“ Whiddett v podstatně výkonnějším, ale téměř výhradně supersportovním Lamborghini Huracán přestavěném na driftovací speciál NIMBUS.

 

Hra o červený motýlek

Meritem věci byl rychlostní souboj o poslední místo na parkovišti slavného eventu Summer Ball. Jak se chlapci domluvili na benzínce Esso, kde se potkali, neboť jejich „koně“ jsou samozřejmě pořádně žíznivé, kdo prohraje bude muset nosit švandovně, obrovský a hlavně červený, motýlek po celé slavnostní odpoledne a večer. A protože motýlek je jako oblekový doplněk opravdu dost hnusný, oba dva výtečníci se snažili co to šlo. Whiddett se speciálem NIMBUS sice hezky driftoval, ale extrémně nízká světlá výška „závodního nářadí“ mu nedovolila se moc vytáhnout v rámci cestiček po lesoparku. To Nikolajev s čumákovým Kamazem upaloval přes cesty, příkopky a trávníky jak se mu zachtělo. Jedním z vděčných „highligtsů“ byl velmi opatrný přejezd Lamborghini přes bezpečností rošt na konci parkové cesty při výjezdu z obory. Lambo krokem, Kamaz nekompromisně durch dřevěnou ohradou – a s velkým gustem! Další parádou byla chvilka, kdy Nikolajev s devíti a půl tunovým monstrem skáče přes cestu po které si to drandí Whiddett s Huracánem NIMBUS.

Těsně před nájezdem na parkoviště se Lamborghini díky dynamice jízdy protáhne kolem Kamazu a Whiddett se snaží proměnit tuto drobnou výhodu při zaujetí onoho posledního parkovacího místa. Že u toho všeho zažijí nejen oba dva jezdci, ale též nevinní účastníci Summer Ballu velkou „švandu“ je jisté. Kdo si nakonec bude muset nasadit onen olbřímí motýlek, na to se podívejte na videu: https://www.youtube.com/watch?v=ItLZT2634fA Stojí to za to!

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • Tatra Trucks vyvíjí a testuje novou Tatru Force se systémem automatizovaného řízení

    Kopřivnická společnost Tatra Trucks se vedle vývoje a výroby standardních... >>

  • Volvo zahajuje sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel v Gentu

    Společnost Volvo Trucks navyšuje objem elektrických nákladních vozidel a... >>

  • Czechoslovak Group na Dnech NATO představí tatrovky, TITUSy a radarové systémy

    Dny NATO a Vzdušných sil Armády České republiky jsou jednou z největších akcí... >>

  • Model DAF LF Electric úspěšně dokončil EV Rally 2023

    Dlouhé trasy. Kratší vzdálenosti. Městské oblasti. Dálnice a kopcovitý terén.... >>

  • MAN eTruck získal Red Dot Design Award 2023

    Mezinárodní porota soutěže Red Dot Design Award 2023 dospěla k jednomyslnému... >>

  • Slavnostní předání vozidel TATRA PHOENIX v rámci projektu TATRA DO ŠKOL

    Projekt TATRA DO ŠKOL proběhl úspěšně i v letošním školním roce a vyvrcholil... >>

  • Obytná vozidla na podvozku TATRA

    Obytná a expediční vozidla TATRA jsou velmi oblíbená u zákazníků po celém... >>

  • Iveco S-Way R eTruck: takto by mohla vypadat technika okruhového tahače na baterie

    Německý tým Hahn Racing ve spolupráci se společností Iveco představil nový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |