Krone Dry Liner STG - chytrý všestranný pomocník s maximální bezpečností v nákladní dopravě

Z širokého programu, který Krone představila na IAA Transportation, vzbudil velký zájem také Dry Liner STG se všemi dostupnými bezpečnostními možnostmi.

Exponát, který je vhodný i pro provoz v dlouhé nákladní soupravě, je vybaven vzduchem odpruženou nápravovou jednotkou se samořízenou nápravou, která umožňuje bezpečné a agilní manévrování za všech okolností i ve stísněných podmínkách. Práci řidiče navíc usnadňuje couvací kamera. Pro zvýšení pasivní bezpečnosti je Krone Dry Liner STG vystavený v Hannoveru vybaven bočními LED obrysovými světly, která přebírají i funkci blikání směrových světel. Dalším bezpečnostním prvkem je Krone Smart Tire Pressure Monitoring System (TPMS), který zjišťuje tlaky a teploty v pneumatikách a přenáší je do telematické jednotky Krone Smart Collect, aby bylo možné data vizualizovat v kabině kamionu a v Krone Telematics.

Suchá vložka Krone, přizpůsobená náročnosti každodenní přepravy, nabízí mnoho praktických detailů. Demonstruje to mimo jiné podvozek založený na univerzálním modulárním systému a provedení jako optimalizovaná svařovaná sestava s robustním přepážkovým spojem. Pro zvýšenou stabilitu proti poškození kolize je podvozek standardně vybaven zvýšenou přední lištou a zadní světla jsou namontována na diagonálně vyztužené zádi kompatibilní s rampou s ochranou. Uvnitř je tělo chráněno bočním, dvoustěnným, cca. 360 mm vysoká ochrana proti kolizi vysokozdvižného vozíku s odvodem sypkého materiálu. Nad tím boční stěny s celoplošným systémem klíčových dírek a poutací kroužky v boční liště poskytují infrastrukturu pro nepřetržité zajištění nákladu.

Čtyři různé typy bočních panelů pro každý požadavek zákazníků

Různorodá každodenní přepravní rutina vyžaduje multitalent, jako je Dry Liner. Ať už jde o přepravu textilu, cenné elektroniky, barev, balíků nebo nábytku – Krone splňuje všechny tyto velmi rozdílné požadavky a vyrábí návěsy pro suchou nákladní dopravu modulárně ve čtyřech základních modelech s různými typy bočních stěn:

•    robustní a zároveň flexibilní ocelová hladká stěna (STG) se šikmými bočními stěnami, která je se svými četnými možnostmi zajištění nákladu žádaná zejména v textilním průmyslu a v běžné nákladní dopravě. 50 procent vyrobených jednotek je vybaveno dvoupatrovou nástavbou. Pro přepravu nábytku a stěhování je STG vybaveno dřevěným obložením a zapuštěnými uvazovacími lištami a také hladkou podlahou pro snadné prostrčení zboží;

•    překližkové tělo boční stěny (STP), které může být také vybaveno dvojitou palubou a uvazovacími kolejnicemi;

•    pro aplikace zvláště citlivé na hmotnost je zde lehká plastová boční stěna STK;

•    a pro zboží citlivé na teplotu, jako jsou laky a barvy, je předurčen Dry Liner SDK LI s lehkou izolací.

Dry Liner STG je k dispozici v různých délkách vozidel. Kromě standardní délky 13,6 m je k dispozici také dlouhá nákladní verze typu 1 s délkou 15 m. Kromě toho existuje verze 11 m pro městskou logistiku, která může být vybavena nuceným řízením. Pro všechny typy je k dispozici i mega verze. Dále jsou to vybavení TIR, trajektové a železniční balíčky.

Díky závodu, který byl modernizován v roce 2020 s investicí 11,3 milionu eur, se současná generace Krone Dry Liners vyrábí v největším a nejmodernějším evropském výrobním závodě pro návěsy pro suchou přepravu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie