Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Krone - Tradiční evropský výrobce návěsů

Doprava a silnice 19.01.2011 00:59

 44189


01Společnost Krone, v současnosti druhý největší výrobce návěsů v Evropě, je významným partnerem společnosti Hesti, která zajišťuje odbyt výrobků značky Krone v celé České republice.

 

A to prostřednictvím svojí vlastní prodejně servisní sítě Hesti Group zahrnující celkem 10 servisních a 11 prodejních míst rozprostřených po celé ČR. Hesti navázala spolupráci s Krone v roce 2006 a za celou dobu trvání tohoto partnerství se jí v ČR podařilo prodat přes 1500 návěsů a přívěsů této značky.

To, že se jedná o velmi kvalitní a časem prověřená vozidla je zřejmé i z tržního podílu, který společně Hesti a Krone v ČR dosahují. V prodejních statistikách se Krone pohybuje mezi nejsilnějšími značkami v tomto odvětví.
Největší část výrobního portfolia Krone tvoří plachtové návěsy, které Krone nabízí v provedení s třístrannou shrnovací plachtou s bočnicemi i bez nich nebo s celoshrnovací plachtou v provedení splňujícím normu TIR. Krone dodává i variantu s pevnou střechou žádanou pro některé speciální aplikace. Plachtové návěsy značky se vyznačují velmi nízkou pohotovostní hmotností, například nejběžnější typ Profi Liner váží 6200 kg a velkoobjemový Mega Liner jen 6500 kg.

Krone samozřejmě dodává tyto návěsy také jako otevřené plato bez bočnic, osazené předním čelem nebo jako valník s bočnicemi. Velkou výhodou, oceňovanou zákazníky napříč Evropou, je standardní vybavení plachtových návěsů děrovaným obvodovým lemem Multilock, které umožňuje uchytit popruhy pro zajištění nákladu každých 10 cm. Díky tomu může přepravce nakládat i takový náklad, u kterého běžný počet a provedení upínacích prvků nepostačuje pro jeho bezpečné zajištění. I v případě návěsu s bočnicemi lze Multilock využít, protože Krone vyvinulo speciální kurty s plochými konci, pro použití na těchto návěsech bez nutnosti sklápění bočnic. Nástavby plachtových návěsů od Krone jsou standardně certifikovány dle normy EN 12 642 CODE XL.

02Krone dodává také prachotěsné skříňové návěsy Dry Liner, v provedení s nástavbou z překližky nebo s ocelovou nástavbou. V nabídce najdeme současně i izotermické skříňové návěsy. Velmi důležitým segmentem pro Krone jsou chladírenské návěsy, pro jejichž produkci Krone postavilo novou továrnu v německém Lübtheenu. V této továrně Krone vyrábí chladírenské návěsy s ocelovým opláštěním, zatímco v dánském Hvamu vyrábí návěsy v provedení GRP. Návěsy z Lübtheenu se vyznačují špičkovými izolačními vlastnostmi díky zcela nově vyvinuté technologii.

Důležitou součástí výrobního programu jsou výměnné nástavby na nákladní vozidla, kterých Krone ročně vyprodukuje přes 10 000 kusů. V dnešní době Krone nabízí výměnné nástavby v plachtovém provedení nebo ve skříňovém provedení. Skříňové nástavby lze dále rozdělit na provedení z hladké nebo profilované oceli, s překližkovými stěnami nebo v provedení s jednoduchou izolací. Navíc jsou možné i různé kombinace uvedených materiálů, například nástavba s jednou ocelovou stěnou a druhou stěnou se shrnovací plachtou. Všechna provedení jsou k dispozici v délkách 7,15 m, 7,45 m nebo 7,82 m. Navíc k těmto variantám nabízí Krone i délku 13,62 metrů. Zákazník si může vybrat ze široké palety dostupné výbavy, od zámkových otvorů na vnitřní straně bočních stěn, přes dvojitou podlahu až ke speciálním typům sklopných podlah.



Zdroj: Doprava a silnice 12/10
Autor: - RED-

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logomercedes 133902



Další články

  • Nové Volvo VNX je pracant do extrému. Má 540 koní a dostanete k němu i dálkové ovládání!

    Volvo představilo zcela novou generaci těžkého nákladního automobilu VNX, který... >>

  • MAN vyvíjí nový čpavkový motor! Mohl by jednou pohánět i nákladní auta?

    MAN Engines zahájil výzkum nového spalovacího motoru schopného využívat jako... >>

  • Chevrolet Silverado 3500HD přišel o kabinu i řidiče! Má vozit zásoby a bojovat proti dronům

    Americká společnost GM Defense představila autonomní vojenské vozidlo... >>

  • Automobilky žádají odklad Euro 7 pro náklaďáky. Dva roky před startem stále chybí pravidla!

    Evropští výrobci nákladních automobilů požadují odložení emisní normy Euro 7 o... >>

  • Scania otevřela nový testovací polygon. Za skoro miliardu korun nabízí 17 kilometrů tratí

    Scania otevřela ve švédském Södertälje nový testovací polygon, který výrazně... >>

  • Sedm výrobců kamionů proti Bruselu. Emisní termín chtějí posunout o tři roky

    Sedm předních evropských výrobců nákladních automobilů požaduje odklad splnění... >>

  • Motory Tatra a Mercedes z Polska? Rozhodující jsou dvě dohody

    Polský zbrojní průmysl chce rozšířit domácí výrobu pohonných jednotek pro těžká... >>

  • Nový Renault Niagara: vypadá jako dříč, berte jej ale raději jako praktičtější SUV

    Renault představil nový pick-up Niagara, který má spojovat praktičnost... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 9/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |