Truck
MAN TGX 18 - Chlap v najlepších rokoch
Vyplatí sa čakať na Euro 5 s EGR? Veď na konci roku 2009 bude mýto za obidve normy rovnaké! Test vozidla MAN Euro 4 bez nutnosti používať Ad-Blue ako ideálnej verzie s kabínou XLX.
Truck
Vyplatí sa čakať na Euro 5 s EGR? Veď na konci roku 2009 bude mýto za obidve normy rovnaké! Test vozidla MAN Euro 4 bez nutnosti používať Ad-Blue ako ideálnej verzie s kabínou XLX.
DAF postavil nepřehlédnutelný elektrický tahač inspirovaný závodním speciálem... >>
MAN rozšířil nabídku TGM o speciální podvozek 18.320 4x4 určený především pro... >>
Chladírenský návěs Schmitz Cargobull S.KO CITY se systémem S.CU mt-DualEvap... >>
Thermo King uvedl na trh novou chladicí jednotku Advancer S pro návěsy. Používá... >>
Tohle je překvapení. Buggyra ZM Racing po letech spojených s Tatrou mění... >>
Společnost PANAV předala Armádě ČR první nový chladírenský přívěs určený pro... >>
C.S.CARGO začalo na Slovensku používat elektrický Mitsubishi Fuso eCanter s... >>
MAN v Hannoveru představil výrazně modernizovaný eTGX. Nová aerodynamika,... >>
Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |
Všechna práva vyhrazena © |
2011 - 2026 Redakce Trucker |
Mapa stránek |
Redakce stránek |
Napište nám |
Předplatné |
RSS |
GDPR |
Nastavení soukromí |
Autoři
design by zmares |
system by SABRE |