Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Mercedes-Benz - Speciál do nepohody

Milan Olšanský 26.03.2010 02:26

Test 37580


01Divize speciálních vozidel Mercedes-Benz vytváří na základě inovativního konceptu mobility širokou paletu vojenských motorových vozidel, jejichž konstrukce je důsledně zaměřena na potřeby zákazníků, a tradičně také vyhovuje nejvyšším nárokům na kvalitu.

 

Výrobní program vycházející z civilních variant nákladních vozidel zahrnuje vojenské třídy užitečné hmotnosti 0,7 t u třídy G, 0,5 t až 2,0 t u lehkých užitkových vozidel Mercedes-Benz, více než 3 – 5 t u vozidel Atego, 5 – 7 t u vozidel Axor a 7 t až 110 t u různých typů Actros se dvěma, třemi nebo čtyřmi nápravami – a právě ty nás zaujaly nejvíce.

Základem je ochrana
Od začátku misí OSN v bývalé Jugoslávii a v Somálsku v polovině 90. let patří pancéřovaná logistická a funkční vozidla mezi nejdůležitější výbavu pozemních ozbrojených sil OSN. Mercedes-Benz se intenzivně zaměřil na vývoj pancéřované kabiny pro svá osvědčená armádní vozidla. Adekvátně s rostoucím ohrožením ve válečných oblastech byla průběžně zvyšována účinnost pancéřování kabiny. Dnes je tak k dispozici kompletní řada logistických a funkčních vozidel Mercedes-Benz, vybavených pancéřovanou kabinou s rozpětím užitečné hmotnosti od 0,5 t do 110 t.

Při vývoji pancéřovaných vozidel přisuzuje Mercedes-Benz nejvyšší prioritu ochraně posádky vozidla. Mercedes-Benz proto spolupracuje s různými zkušenými partnerskými firmami, které nabízejí nejnovější technická řešení v oblasti ochrany a materiálů. Měřítkem pro všechna vojenská ochranná řešení jsou u společnosti Mercedes-Benz požadavky norem STANAG. Testovací podmínky a kritéria hodnocení popsaná v dokumentech NATO musí splnit každé nově vyvinuté pancéřování kabiny, než může být zahájena jeho sériová výroba.

Vzhledem k rostoucím hrozbám ze strany improvizovaných výbušných zařízení v uplynulých letech byly pro těžší vozidla, zejména pak pro modelovou řadu Actros, vyvinuty kabiny svařované z pancéřové oceli, které nabízejí maximální ochranu posádky ve spojení s dodatečnými ochrannými deskami, vnitřními vložkami, speciálními závěsy sedadel a řešeními úložných prostorů.

02Pro vozidla Actros 8x8 nabízí Mercedes-Benz celou rodinu pancéřovaných kabin v různých délkách – krátké, střední, dlouhé – a s rozdílnou úrovní ochrany před balistickým ohrožením, minami a improvizovanými výbušnými zařízeními. Všem je společná rozmanitost nabízených variant motorů a převodovek a výbavy na přání. Divize CTT (Custom Tailored Trucks) kromě toho nabízí také vojenským zákazníkům velký počet řešení šitých na míru, prodloužení rozvoru a převisů, vojenskou výbavu na přání atd. Ve spolupráci s kvalifikovanými výrobci valníkových nástaveb, jeřábů, záchranářských nástaveb, navijáků atd., dokáže Mercedes-Benz uspokojit téměř libovolný požadavek zákazníka na vozidlo Actros.Příkladem schopností značky Mercedes-Benz a jejích partnerů byla dodávka cca 100 vysoce pancéřovaných vozidel Actros 8x8 pro členskou armádu NATO bojující v Afghánistánu (Kanada).

Pancéřová osmikolka
Čtyřnápravový (8x8) terénní Mercedes-Benz „Armoured Actros“ vychází z úspěšné velkosériově vyráběné modelové řady Actros, která spolehlivě slouží na silnicích celého světa v počtu převyšujícím 500 000 vozidel, ať už v silniční dopravě, nejtěžším provozu ve stavebnictví, nebo jako tahač těžkých nákladů, či v logistice více než 50 armád celého světa. Na základě kanadského požadavku byly čtyřnápravové podvozky Mercedes-Benz Actros s pohonem všech kol vybaveny pancéřovanou kabinou, která poskytuje posádce mimořádně vysokou úroveň bezpečnosti. „Armoured Actros“ nabízí v současnosti nejvyšší úroveň ochrany cestujících, jakou lze realizovat na velkosériově vyráběném podvozku. Tím se ideálně hodí pro mise v nestabilních krizových oblastech. Vozidla objednaná kanadskými ozbrojenými silami byla vyrobena během 6 měsíců a z Wörthu byla dodána přímo do Afghánistánu.

S motorem řady 500 o výkonu 370 kW, šestnáctistupňovou převodovkou a trvalým pohonem všech kol s uzávěrkami diferenciálů na všech nápravách a regulací tlaku vzduchu v pneumatikách je zajištěna průchodnost i za nepříznivého stavu vozovky. „Armoured Actros“ se vyrábí ve více variantách. Jako transportní vozidlo s nakládacím jeřábem, pro těžké nasazení při obnově válkou zničených regionů, jako tahač návěsů, jako vysokozdvižný sklápěč (paletizační nakládací systém PLS – Palletized Loading System), servisní vozidlo se zadním jeřábem a jako vyprošťovací vozidlo s přepravní plošinou.

03Důležitá podpora
Mercedes-Benz nabízí kromě materiálů a techniky na nejvyšší možné úrovni také logistickou podporu při provozu vozidel. Pod zkratkou ILS (Integrated Logistic Support) nabízí Mercedes-Benz kompletní servisní řešení navržená pro specifické potřeby armád, která se mohou opřít o celosvětově jedinečnou servisní organizaci s více než 5000 servisy. Součástí ILS jsou kromě konceptu údržby rovněž školení pro řidiče, obsluhu a opraváře, a dále dodávky potřebného nářadí a náhradních dílů včetně technické dokumentace. V případě potřeby nabízí ILS v rámci podpůrného paketu také nasazení místního servisního týmu.

Značka Mercedes-Benz vyvinula na základě své celosvětové servisní organizace výkonný servisní koncept pro specifickou údržbu armádních vozidel. V rámci konceptu ILS (Integrated Logistic Support) probíhá péče o vozidla podle opravárenského konceptu, který je předem sjednán s armádním zákazníkem a zcela podle individuálních potřeb zahrnuje školení řidičů, obsluhy a opravářů, dodávky potřebného nářadí a náhradních dílů včetně nezbytné technické dokumentace a elektronické podpory.

Divize speciálních vozidel Mercedes-Benz Trucks získala v únoru 2009 certifikát AQAP 2110 od zkušebny kvality Bundeswehru. Certifikát AQAP (Allied Quality Assurance Publications) potvrzuje, že divize Mercedes-Benz Trucks splňuje speciální vojenské požadavky NATO na systém řízení kvality.


Zdroj: Trucker 02/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>

  • Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

    Volvo Trucks spouští pro dopravní společnosti novou službu nazvanou Safety... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |