Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Na krátkém rozvoru

Milan Olšanský 19.07.2019 18:19

Scania G 370 6x2 s rozvorem 3150 mm.

Holandský přepravce Venus Containers nedávno uvedl do provozu nový vůz Scania G 370 6 × 2. Charakteristickým znakem tohoto vozu je malý poloměr otáčení díky rozvoru 3150 mm.

Společnost používá třínápravový nákladní vůz s řízenou poslední nápravou, který vozí a manipuluje s odpadní kontejnery o objemu 10 m3 v oblasti města Maarssen. Na přívěsu mohou být přepravovány další čtyři kontejnery, celkové hmotnost potom může dosáhnout až 50 t.
Pořízení vozů Scania, má co dělat s preferencí řidičů. „Dobří řidiči jsou vzácní a někteří z nich preferují vozidla společnosti Scania. Pokud chtějí Scanii, není důvod, proč by to nebylo v souladu s naším myšlením. Jsou kvalifikovaní a vědí, co funguje nejlépe, “říká majitel Robbert Tammer.

Skvělá manévrovatelnost
Společnost potřebovala třínápravový vůz pro těžší kontejnerovou přepravu. Jejich původnímu vozu, patnáct let starému automobilu s motorem emisní specifikace Euro III byl zakázán vjezd do města Utrecht. „My jsme ale nechtěli dělat kompromisy v manévrovatelnosti. Společně s prodejcem jsme nakonfigurovali všechny potřebné komponenty na podvozek o krátkém rozvoru náprav. Výsledkem je nákladní automobil se stejnými vlastnostmi jako dvounápravové vozidlo při dodržení všech předpisů. S tímto náklaďákem můžeme s výhodou přepravit kontejner o objemu 10 m3 plný písku. “Protože je kamion o něco těžší, Tammer se rozhodl pro kabinu G. „Kromě většího prostoru pro řidiče vypadá kabina G také o něco hezčí.“

Zesílený nárazník
Vozidlo má mnoho doplňků, tak jak si je přáli řidiči společnosti Venus Container. Vyztužený přední nárazník, který vyčnívá čtyři další centimetry vpřed, poskytuje o něco větší ochranu mřížky a světlometů. Je vybaven přední kamerou pro větší bezpečnost při jízdě ve městech, ale má také kameru přímo nad držákem oje. Tammer zjistil, že první výsledky spotřeby paliva vozu jsou velmi povzbudivé; „Z týdenního draftu informací Scania Fleet Management vidím, že truck funguje ekonomičtěji než vozidla s typem pohonu 4 × 2 vozidla, která jsme v loňském roce začali používat. Z toho je vidět jak vývoj běží rychle kupředu. “

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810



Další články

  • Máme první fotky nové generace Tatra Force. Tento stroj nahradí modely Terra i Terrno

    V rámci veletrhu PYROS 2023 automobilka Tatra Trucks ve světové premiéře... >>

  • TATRA TRUCKS na veletrhu IDET a PYROS

    Ve dnech 24.5.-26.5. se v Brně koná IDET - veletrh obranné a bezpečnostní... >>

  • Model DAF XF 450 nové generace byl oceněn titulem „Green Truck 2023“

    Model DAF XF 450 nové generace byl oceněn titulem „Green Truck 2023“, který... >>

  • Dva kroky k titulu mistra Evropy: 18 zemí hledá nejkrásnější nákladní automobil MAN!

    Řídíte nebo vlastníte kompletně upravený vůz MAN nad 18 tun? Pak se přihlaste... >>

  • Jubilejný 20. ročník Truck Country na letisku Nitra Janíkovce už 2. a 3. júna 2023

    Priaznivci ťažkej techniky, ale hlavne výkonných nablýskaných ťahačov,... >>

  • Volvo Trucks testuje elektrická nákladní vozidla s palivovými články na veřejných komunikacích

    Nákladní vozidla s vodíkovými palivovými články emitující pouze vodní páru... >>

  • TATRA bude poprvé vystavovat na veletrhu DEFEA

    Ve dnech 9. až 11. května 2023 se bude v Athénách konat druhý ročník... >>

  • Projekt Tatra do škol letos startuje v pěti školách ze tří krajů

    Projekt Tatra do škol pokračuje i letos, a to hned ve třech krajích – Zlínském,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |