Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Na krátkém rozvoru

Milan Olšanský 19.07.2019 18:19

Scania G 370 6x2 s rozvorem 3150 mm.

Holandský přepravce Venus Containers nedávno uvedl do provozu nový vůz Scania G 370 6 × 2. Charakteristickým znakem tohoto vozu je malý poloměr otáčení díky rozvoru 3150 mm.

Společnost používá třínápravový nákladní vůz s řízenou poslední nápravou, který vozí a manipuluje s odpadní kontejnery o objemu 10 m3 v oblasti města Maarssen. Na přívěsu mohou být přepravovány další čtyři kontejnery, celkové hmotnost potom může dosáhnout až 50 t.
Pořízení vozů Scania, má co dělat s preferencí řidičů. „Dobří řidiči jsou vzácní a někteří z nich preferují vozidla společnosti Scania. Pokud chtějí Scanii, není důvod, proč by to nebylo v souladu s naším myšlením. Jsou kvalifikovaní a vědí, co funguje nejlépe, “říká majitel Robbert Tammer.

Skvělá manévrovatelnost
Společnost potřebovala třínápravový vůz pro těžší kontejnerovou přepravu. Jejich původnímu vozu, patnáct let starému automobilu s motorem emisní specifikace Euro III byl zakázán vjezd do města Utrecht. „My jsme ale nechtěli dělat kompromisy v manévrovatelnosti. Společně s prodejcem jsme nakonfigurovali všechny potřebné komponenty na podvozek o krátkém rozvoru náprav. Výsledkem je nákladní automobil se stejnými vlastnostmi jako dvounápravové vozidlo při dodržení všech předpisů. S tímto náklaďákem můžeme s výhodou přepravit kontejner o objemu 10 m3 plný písku. “Protože je kamion o něco těžší, Tammer se rozhodl pro kabinu G. „Kromě většího prostoru pro řidiče vypadá kabina G také o něco hezčí.“

Zesílený nárazník
Vozidlo má mnoho doplňků, tak jak si je přáli řidiči společnosti Venus Container. Vyztužený přední nárazník, který vyčnívá čtyři další centimetry vpřed, poskytuje o něco větší ochranu mřížky a světlometů. Je vybaven přední kamerou pro větší bezpečnost při jízdě ve městech, ale má také kameru přímo nad držákem oje. Tammer zjistil, že první výsledky spotřeby paliva vozu jsou velmi povzbudivé; „Z týdenního draftu informací Scania Fleet Management vidím, že truck funguje ekonomičtěji než vozidla s typem pohonu 4 × 2 vozidla, která jsme v loňském roce začali používat. Z toho je vidět jak vývoj běží rychle kupředu. “

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

Budoucnost jste vy - SOCIETE GENERALE - Equipment Finance




Další články

  • Společnost Šmídl opět s tahači MAN

    Slavnostní předání prvních pěti silničních tahačů MAN TGX 18.470 z celkového... >>

  • Český trh s nákladními automobily za březen a první čtvrtletí roku 2021

    Podle statistik Svazu dovozců automobilů se za první tři měsíce i samotný... >>

  • IVECO S-WAY LNG pro Transbozen

    IVECO dodává české společnosti Transbozen flotilu nákladních vozidel S-WAY LNG... >>

  • Scania nabízí novou odpojitelnou tandemovou nápravu (VIDEO)

    Společnost Scania rozšířila svou nabídku o tandemovou nápravu RB662 s přídavnou... >>

  • MAN TGX pro hrdinu z Janova

    Martin Kučera, který v kabině kamionu společnosti SPED-IT přežil pád Morandiho... >>

  • KAMAZ rozšiřuje paletu verzí modelové řady K5

    KAMAZ představil nové zástupce řady K5. Nabídku nové generace vozidel ruské... >>

  • Brzda nákladních vozidel může zachránit životy

    Logistika a doprava v EU hlásí ročně 48 tisíc pracovních úrazů, dvakrát více... >>

  • Moderní klasik

    Severoamerický výrobce těžkých nákladních automobilů Western Star rozšířil svou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2021

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |