Nová kabina, nová aerodynamika

Iveco S-WAY má novou kabinou, v níž se výrazně prosazuje dynamický a agresivní styl, kombinující estetiku s funkčností. Nový design vyzdvihuje aerodynamický výkon na novou úroveň, a ještě dále zvyšuje parametry palivové úspornosti, a to prý až o čtyři procenta.

Nová kabina využívá všech možností k dosažení úspor nákladů, zvýšení produktivity a snížení celkových nákladů na vlastnictví vozidla, charakterizované koeficientem TCO.

Manželka detektiva Columba

„TCO je koeficient, se kterým se v poslední době velmi výrazně šermuje na poli automobilového průmyslu, speciálně v segmentu nákladních vozidel. Jistou zajímavostí je fakt, že TCO je něco jako manželka populárního detektiva Columba (Peter Falk). Pořád se totiž o ni hovoří ale nikdo ji nikdy neviděl. Podobné je to s koeficientem TCO. Všichni o něm hovoří s nadšením, že je opět nižší, ale jak velký tedy je a co to vlastně je, to už říká málokdo. Spíše nikdo. Proto doporučuji se všem zájemcům o pořízení nového nákladního vozu, aby se ptali: jaká je hodnota TCO, co to vlastně vyjadřuje a o co je nižší než co? A pozor na to, aby jste nemíchali hrušky s jablky“, říká pan Ing. Milan Olšanský, přední odborník na automobilový průmysl a exkluzivní člen za Česko a Slovenskou republiku v mezinárodních jury International Truck of the Year a Truck Innovation Award.

S-WAY je pro příštích deset let

Pan Marco Liccardo, ředitel úseku globální produktové řady středních a těžkých vozidel Iveco uvedl: „Konstrukce nové kabiny Iveco S-WAY využívá všech možností ke snížení spotřeby, údržby a provozních nákladů, což je přínosem pro ziskovost našich zákazníků. Vynikající aerodynamika snižuje koeficient odporu Cx až o 12 %. Tento nový návrh kabiny doplňuje poslední fázi vývoje řady Iveco těžkých vozidel, která byla zahájena optimalizovanou hnací soustavou, jíž jsme uvedli v roce 2016 a která se vyznačuje vynikajícími parametry z hlediska celkových nákladů na vlastnictví, a to díky vysoce výkonným motorům, nejlepší převodovce ve své třídě a vyspělým technologiím.” 

Optimalizace šetrnosti

Každý detail exteriéru kabiny byl pečlivě nastudován tak, aby byl minimalizován odpor vzduchu. Nová střecha je dokonale integrována do přední části vozidla a tvoří rovný povrch. I vysunovací přední schod, který umožňuje snadný přístup k čelnímu sklu, není, když se nepoužívá, vůbec vidět. Přední mřížka s vysokými poloměry rohů a bočními žebry, integrované světlomety, nová konstrukce nárazníku s integrovanými deflektory, spolu s novým designem podběhů kol, vytvářejí plynulé linie optimalizující proudění vzduchu, čímž perfektně zvýrazňují celkový styl. Aerodynamický výkon vozidla je dále rozšířen o další funkce, které díky zaceleným mezerám snižují odpor vzduchu. Patří mezi ně optimalizovaná soustava aerodynamiky a boční panely s pryžovými nástavci pro zacelení prostoru mezi tahačem a návěsem. Nová konstrukce dveří, která zasahuje až k druhému schodu, vytváří hladký povrch po stranách kabiny, což snižuje turbulence při cestovní rychlosti. Všechny prvky nového designu se vzájemně doplňují tak, aby vozidlo mohlo dosáhnout vynikajícího aerodynamického výkonu.

Bezpečnost řidiče

Model Iveco S-WAY byl vyvinut především se zaměřením na řidiče a nová kabina byla přepracována a zesílena tak, aby byla zajištěna vysoká úroveň pasivní bezpečnosti s mechanickou odolností odpovídající normě pro nárazové zkoušky kabin ECE R29.03. Nový design s jednodílnými bočními okny a zpětnými zrcátky rovněž poskytuje řidiči mnohem lepší přímou viditelnost. Kromě toho je celá řada Iveco S-WAY kompletně vybavena LED světly s mnohem ostřejším a delším paprskem, což zajišťuje o 15 % lepší viditelnost a vnímání překážek, a tedy ještě vyšší bezpečnost i při zhoršené viditelnosti. Kromě toho Iveco S-WAY nabízí celou řadu pokročilých asistenčních systémů pro řidiče určených k zajištění efektivního a bezpečného řízení vozidla a také ke snížení faktoru únavy řidiče na cestách.

Nová kabina také řeší problém zabezpečení vozu při parkování, zejména díky nové koncepci dveří, které nyní sahají až dolů, takže zůstává odkrytý pouze spodní schod. Vozidlo je navíc vybaveno dalším mechanickým zámkem dveří uvnitř kabiny.

Fotogalerie