Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Nová továrna v Naběrežnyje Čelny

Milan Olšanský 28.05.2019 09:24

V nové továrně vyrábí kabiny 120 robtů

Když loni v létě představila joint venture společnost DAIMLER KAMAZ RUS (DK RUS) nejmodernější provedení těžkých nákladních vozidel modelových řad Mercedes-Benz Actros a Arocs určených pro automobilový trh v Rusku bylo zřejmé, že se chystá ještě něco dalšího. To „velké“ přišlo právě včera, na konci května 2019 když byla ve městě Naběrežnyje Čelny slavnostně uvedena do chodu zbrusu nová továrna na výrobu moderních kabin řady Actros a Arocs. S investicí v řádu 200 milionů Eur a roční kapacitou 55 000 kusů kabin jde o významnou lokalizaci výroby nákladních vozidel Mercedes-Benz v Tatarstánu, resp. Rusku. Zvláště, když si uvědomíme, že za posledních deset let firma DK RUS smontovala a prodala o něco více než 30 000 nákladních vozidel Mercedes-Benz a Fuso.

Rozšíření lokalizace výroby

Již dříve bylo v Rusku vyráběno zhruba 150 komponentů nákladních vozidel z portfolia koncernu Daimler. Nyní však jde novou fabriku rozloženou na 59 600 metrech čtverečných zaměstnávající tisíc dělníků a techniků. Sedm stovek pracovních míst bylo zřízeno zcela nově. Nová fabrika se sto dvaceti roboty, 3D tiskárnami na výrobu kompozitních součástí a vyspělým kamerovým systémem měření a zajištění požadované kvality výroby je součástí globální výrobní sítě jednoho z největších finálních producentů automobilů a vozidel na světě. To je silný argument a benefit pro všechny zúčastněné strany. Ať jde o samotný joint venture podnik, výrobní koncern Kamaz, celou řadu ruských dodavatelů a samozřejmě zákazníků. Ti všichni budou profitovat z velmi úzké spolupráce z mateřskou výrobní společností v německém Wörthu.

Důležitý krok k budoucnosti

Význam okamžiku slavnostního otevření nové továrny podtrhla účast vysokých špiček obou finálních výrobců těžkých nákladních vozidel. Za společnost KAMAZ byl přítomen prezident a generální ředitel pan Sergej Kogogin. Za koncern Daimler AG pánové Martin Daum, člen představenstva Daimler AG a zodpovědný za divizi Truck and Buses a Stefan Buchner, ředitel divize Mercedes-Benz Trucks Worldwide.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Bezfosilní ocel pro Volvo

    Jako první výrobce nákladních vozidel na světě, který tak učinil, nyní Volvo... >>

  • Tatra zkouší nemožné

    Kopřivnická společnost Tatra Trucks, třetí nejstarší automobilka na světě,... >>

  • Odešel zakladatel československého časopisu Trucker

    V roce 1991 spatřil světlo světa první časopis, který se v Československu... >>

  • Závodníci z Dakaru se potkají na soustředění v Sedlčanech a Přerově

    Pilot kamionu Martin Macík z týmu Big Shock! Racing sezval své kolegy z Rallye... >>

  • DHL a Volvo Trucks zahajují novou spolupráci s nulovými emisemi

    Společnosti Volvo Trucks a Deutsche Post DHL Group podepsaly dohodu o... >>

  • Fuso Canter - stvořen pro práci

    Canter je užitečným vozidlem, ať už podnikáte v čemkoli. Pro zahradní a terénní... >>

  • Scania Super zvítězila v testu Green Truck 2022

    Nákladní vozidlo Scania opět – již šestým rokem po sobě – získalo titul „Green... >>

  • FORD TRUCKS rozšiřuje nabídku stavební řady nákladních vozů

    Vozidla Ford Trucks v sobě spojují moderní technologie, robustní podvozek,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |