Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

O nejlepšího řidiče

Milan Olšanský 24.06.2019 13:20

Nejlépe si poradil Nor Andreas Nordsjo.

Také Scania pořádá svoji soutěž o nejlepšího řidiče kamionu. V Södertäjlje, které leží nedaleko hlavního města Švédska, Stockholmu, kde jsou ve zdejší továrně vyráběna známá těžká nákladní vozidla a autobusy.

 

Původně se po celé Evropě přihlásilo do soutěže finálního švédského výrobce těžkých nákladních vozidel 20 tisíc řidičů. Do Švédska potom postupovalo třicet vítězů tzv. národních mistrovství. V obtížných disciplínách se proti sobě postavilo třicet evropských řidičů, abecedně seřazeno, z Belgie, Bosny a Hercegoviny, Bulharska, Česka, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Itálie, Litvy, Lotyšska, Maďarska, Německa, Nizozemí, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Srbska, Španělska, Švýcarska, Ukrajiny, Velké Británie a samozřejmě i domácího Švédska.

 

Vítěz je vždy jen jeden!

První den se všichni vydali na jízdu po okolí s důrazem na spotřebu paliva, při níž byla zkoušena také pozornost řidičů v tzv. defenzivní jízdě. Následovala zkouška z přípravy před jízdou, připevnění nákladu, první pomoc na silnici a jízda v terénu. Do terénu vyjížděly dva kamiony a každý z nich byl vybavený jinými koly a pneumatikami. Ten první měl pneumatiky do terénu a projížděl štěrkem bezproblémově. Druhý s menšími koly byl vybavený silničním obutím, a všichni, kteří usedli do kabiny tohoto vozu, se zastavili uprostřed štěrkového průjezdu. Náročná byla i další disciplína, tzv. jízda z ptačí perspektivy. Ve skutečnosti šlo o to, projet slalomem a srazit připravené kužele bez výhledu z vozu, jen podle kamery a přístrojů.

Soutěž byla napínavá i na konci prvního dne. Pořadatelé totiž neoznámili pořadí, jen roztřídili řidiče do tří skupin, nejlepší, prostřední a nejhorší desítce. Po dvou dalších disciplínách druhého dne se třicítka soutěžících definitivně rozdělila na dvě části, osmnáct postupujících a dvanáct vyřazených. U vyřazovací soutěže kdo vylije z naplněné nádrže během slalomu co nejméně vody. Do finále se probojoval polský, švédský a norský řidič. Nejlépe si poradil Nor Andreas Nordsjo, druhý skončil domácí Fredrik Arwidmark, až třetí byl Polák Pjotr Dovengiewicz.

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Martin Daum přebírá předsednictví Výboru ACEA pro užitková vozidla

    Martin Daum, předseda představenstva společnosti Daimler Truck AG a člen... >>

  • Velký zájem o zelené dluhopisy vydané společností Scania

    Společnost Scania vydala svůj první zelený dluhopis. Na vydání se podílelo asi... >>

  • Bezpečné nákladní automobily Mercedes-Benz

    Již od června letošního roku budou k dispozici dvě bezpečnostní novinky... >>

  • Mercedes-Benz je opět jedničkou

    Mercedes-Benz Trucks Česká republika s.r.o. obhájil již po devatenácté v řadě... >>

  • DKV BOX EUROPE vstupuje v Itálii do fáze pilotního provozu

    Společnost DKV Euro Service spustila v Itálii pilotní provoz mýtného boxu DKV... >>

  • Elektřina pro dálkovou dopravu

    Mercedes-Benz eActros LongHaul představuje nákladní vozidlo pro dálkovou... >>

  • Mladí profesionálové se shodují - je důležité dělat to, co vás baví!

    Společnost Scania Česká republika pokračuje v podpoře vzdělávání budoucích... >>

  • Úspěšný loňský rok pro Tatra Trucks

    Kopřivnická automobilka Tatra Trucks i přes pandemickou situaci a celosvětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |