Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

O nejlepšího řidiče

Milan Olšanský 24.06.2019 13:20

Nejlépe si poradil Nor Andreas Nordsjo.

Také Scania pořádá svoji soutěž o nejlepšího řidiče kamionu. V Södertäjlje, které leží nedaleko hlavního města Švédska, Stockholmu, kde jsou ve zdejší továrně vyráběna známá těžká nákladní vozidla a autobusy.

 

Původně se po celé Evropě přihlásilo do soutěže finálního švédského výrobce těžkých nákladních vozidel 20 tisíc řidičů. Do Švédska potom postupovalo třicet vítězů tzv. národních mistrovství. V obtížných disciplínách se proti sobě postavilo třicet evropských řidičů, abecedně seřazeno, z Belgie, Bosny a Hercegoviny, Bulharska, Česka, Dánska, Estonska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Itálie, Litvy, Lotyšska, Maďarska, Německa, Nizozemí, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Srbska, Španělska, Švýcarska, Ukrajiny, Velké Británie a samozřejmě i domácího Švédska.

 

Vítěz je vždy jen jeden!

První den se všichni vydali na jízdu po okolí s důrazem na spotřebu paliva, při níž byla zkoušena také pozornost řidičů v tzv. defenzivní jízdě. Následovala zkouška z přípravy před jízdou, připevnění nákladu, první pomoc na silnici a jízda v terénu. Do terénu vyjížděly dva kamiony a každý z nich byl vybavený jinými koly a pneumatikami. Ten první měl pneumatiky do terénu a projížděl štěrkem bezproblémově. Druhý s menšími koly byl vybavený silničním obutím, a všichni, kteří usedli do kabiny tohoto vozu, se zastavili uprostřed štěrkového průjezdu. Náročná byla i další disciplína, tzv. jízda z ptačí perspektivy. Ve skutečnosti šlo o to, projet slalomem a srazit připravené kužele bez výhledu z vozu, jen podle kamery a přístrojů.

Soutěž byla napínavá i na konci prvního dne. Pořadatelé totiž neoznámili pořadí, jen roztřídili řidiče do tří skupin, nejlepší, prostřední a nejhorší desítce. Po dvou dalších disciplínách druhého dne se třicítka soutěžících definitivně rozdělila na dvě části, osmnáct postupujících a dvanáct vyřazených. U vyřazovací soutěže kdo vylije z naplněné nádrže během slalomu co nejméně vody. Do finále se probojoval polský, švédský a norský řidič. Nejlépe si poradil Nor Andreas Nordsjo, druhý skončil domácí Fredrik Arwidmark, až třetí byl Polák Pjotr Dovengiewicz.

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Bezfosilní ocel pro Volvo

    Jako první výrobce nákladních vozidel na světě, který tak učinil, nyní Volvo... >>

  • Tatra zkouší nemožné

    Kopřivnická společnost Tatra Trucks, třetí nejstarší automobilka na světě,... >>

  • Odešel zakladatel československého časopisu Trucker

    V roce 1991 spatřil světlo světa první časopis, který se v Československu... >>

  • Závodníci z Dakaru se potkají na soustředění v Sedlčanech a Přerově

    Pilot kamionu Martin Macík z týmu Big Shock! Racing sezval své kolegy z Rallye... >>

  • DHL a Volvo Trucks zahajují novou spolupráci s nulovými emisemi

    Společnosti Volvo Trucks a Deutsche Post DHL Group podepsaly dohodu o... >>

  • Fuso Canter - stvořen pro práci

    Canter je užitečným vozidlem, ať už podnikáte v čemkoli. Pro zahradní a terénní... >>

  • Scania Super zvítězila v testu Green Truck 2022

    Nákladní vozidlo Scania opět – již šestým rokem po sobě – získalo titul „Green... >>

  • FORD TRUCKS rozšiřuje nabídku stavební řady nákladních vozů

    Vozidla Ford Trucks v sobě spojují moderní technologie, robustní podvozek,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |