Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

-red- 03.01.2023 18:41

Ostravský tým Fesh Fesh potkala smůla

Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V první etapě ukončil své působení v závodě Albert Llovera se speciálem Ford Cargo.

Naděje zmařil zablokovaný diferenciál zadní nápravy.

Pokud organizátoři slibovali těžký závod, tak první dvě etapy tento slib naplňují. Řadu posádek zaskočila úvodní délka i charakter etap, kdy se do některých částí s dunami vjíždí již za setmění a jízda v dunách po tmě je pro jezdce velmi těžká a nebezpečná. S osudy závodníků si může ale zahrát i relativně malý kámen. Přesvědčila se o tom posádka č. 523 Albert Llovera, Margot Llobera a Petr Vojkovský.

„Do etapy jsme nastoupili docela svižně. Hned v úvodu se nám podařilo předjet několik soupeřů a drželi jsme si slušné tempo. Ford jel velmi dobře. Asi 100 km před cílem jsme projížděli kamenitým korytem a jeden z kamenů se nešťastně uchytil v límci nápravy, který chrání manžetu spojující polonápravu a páteřovou rouru. Při propružení nápravy se kámen dostal do kontaktu s manžetou a prorazil ji“, popisuje svou jízdu Albert Llovera. „Došlo k úniku oleje, který maže diferenciál zadní nápravy a než jsme to stačili v té rychlosti zaregistrovat, došlo k jeho kompletnímu zablokování a vlivem vysoké teploty k poškození některých dalších částí nápravy“, dodává Llovera. „Mechanici se snažili o opravu, ale poškození by vyžadovala výmětu komplet celé nápravy, a tu s sebou bohužel nemáme. Pro náš závod takto smolně končí“, uzavírá Llovera popis událostí, které vedly k ukončení jeho působení v závodě.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN a Rosenbauer představují elektrický automobilový žebřík na podvozku nového eTGM

    Elektrifikace proniká i do segmentů, kde ještě donedávna působila spíše jako... >>

  • Scania ochrání posádky novou obrněnou kabinou, sází na modularitu i hybridní pohon

    Scania rozšiřuje své vojenské portfolio o novou modulární chráněnou kabinu a... >>

  • Mercedes-Benz Trucks rozšiřuje nabídku elektrických tahačů o eActros Lowliner

    Novinka vychází z modelu eActros 600, je určena pro přepravu s mega návěsy a... >>

  • Scania představuje první elektrický CrewCab pro hasiče a záchranáře

    Scania rozšiřuje nabídku elektrických nákladních vozidel o první bateriový... >>

  • KGM Musso Grand po faceliftu má české ceny, startuje na hranici 670 tisíc bez daně

    Značka KGM (dříve SsangYong) spouští prodej modernizovaného pickupu Musso... >>

  • Zemřel Sven-Erik „Svempa“ Bergendahl. Legendární úpravce vozů Scania

    Byl součástí značky Scania více než 50 let. A díky své kreativitě, řemeslné... >>

  • Ford Ranger Super Duty konečně míří také do Evropy!

    Vzpomínáte si na loňskou premiéru robustnější verze pickupu Ranger s dodatkem... >>

  • Mercedes-Benz Trucks otevře 1. července 2026 nový servis u D1

    Daimler Truck Own Retail Europe posiluje svou přítomnost ve střední Evropě... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 5-6/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |