Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

-red- 03.01.2023 18:41

Ostravský tým Fesh Fesh potkala smůla

Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V první etapě ukončil své působení v závodě Albert Llovera se speciálem Ford Cargo.

Naděje zmařil zablokovaný diferenciál zadní nápravy.

Pokud organizátoři slibovali těžký závod, tak první dvě etapy tento slib naplňují. Řadu posádek zaskočila úvodní délka i charakter etap, kdy se do některých částí s dunami vjíždí již za setmění a jízda v dunách po tmě je pro jezdce velmi těžká a nebezpečná. S osudy závodníků si může ale zahrát i relativně malý kámen. Přesvědčila se o tom posádka č. 523 Albert Llovera, Margot Llobera a Petr Vojkovský.

„Do etapy jsme nastoupili docela svižně. Hned v úvodu se nám podařilo předjet několik soupeřů a drželi jsme si slušné tempo. Ford jel velmi dobře. Asi 100 km před cílem jsme projížděli kamenitým korytem a jeden z kamenů se nešťastně uchytil v límci nápravy, který chrání manžetu spojující polonápravu a páteřovou rouru. Při propružení nápravy se kámen dostal do kontaktu s manžetou a prorazil ji“, popisuje svou jízdu Albert Llovera. „Došlo k úniku oleje, který maže diferenciál zadní nápravy a než jsme to stačili v té rychlosti zaregistrovat, došlo k jeho kompletnímu zablokování a vlivem vysoké teploty k poškození některých dalších částí nápravy“, dodává Llovera. „Mechanici se snažili o opravu, ale poškození by vyžadovala výmětu komplet celé nápravy, a tu s sebou bohužel nemáme. Pro náš závod takto smolně končí“, uzavírá Llovera popis událostí, které vedly k ukončení jeho působení v závodě.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Transport Show Truck & Bus Brno 2026: Větší a na dva dny!

    Nejnovější tahače, spanilá jízda a Burger festival. To je druhý ročník... >>

  • Volvo představuje vylepšené elektrické modely, slibuje dojezd až 700 km!

    Volvo Trucks odhaluje přepracovaná elektrická vozidla se silnějším pohonem... >>

  • V Kopřivnici slaví. Model Tatra Force je na trhu už dvacet let!

    Automobilka Tatra Trucks hovoří, že řada Force od svého uvedení zásadně... >>

  • Volvo FH s vodíkovým spalovacím motorem? Už brzy ve vašem zpětném zrcátku!

    Švédská automobilka zahájila testování těžkých nákladních vozidel poháněných... >>

  • Sbírku historických vozidel Tatra obohatil hasičský speciál 148 6x6

    Tatra oznámila, že do Kopřivnice dorazil historický unikát KHA 32 postavený na... >>

  • Nový MAN TGX 41.640 8x4/4 zvládne soupravy o hmotnosti 250 tun

    Srdcem nového tahače je přeplňovaný řadový šestiválec D3876 s maximálním... >>

  • Daimler Truck připravuje rozšíření výrobní sítě stavbou nového závodu v Chebu!

    Mercedes Benz Trucks plánuje v budoucnu rozšířit stávající síť továren o nový... >>

  • Armáda České republiky převzala nové cisternové soupravy s tahači Scania

    AČR převzala tři nové cisternové návěsové soupravy s tahači Scania, určené k... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |