Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

-red- 03.01.2023 18:41

Ostravský tým Fesh Fesh potkala smůla

Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V první etapě ukončil své působení v závodě Albert Llovera se speciálem Ford Cargo.

Naděje zmařil zablokovaný diferenciál zadní nápravy.

Pokud organizátoři slibovali těžký závod, tak první dvě etapy tento slib naplňují. Řadu posádek zaskočila úvodní délka i charakter etap, kdy se do některých částí s dunami vjíždí již za setmění a jízda v dunách po tmě je pro jezdce velmi těžká a nebezpečná. S osudy závodníků si může ale zahrát i relativně malý kámen. Přesvědčila se o tom posádka č. 523 Albert Llovera, Margot Llobera a Petr Vojkovský.

„Do etapy jsme nastoupili docela svižně. Hned v úvodu se nám podařilo předjet několik soupeřů a drželi jsme si slušné tempo. Ford jel velmi dobře. Asi 100 km před cílem jsme projížděli kamenitým korytem a jeden z kamenů se nešťastně uchytil v límci nápravy, který chrání manžetu spojující polonápravu a páteřovou rouru. Při propružení nápravy se kámen dostal do kontaktu s manžetou a prorazil ji“, popisuje svou jízdu Albert Llovera. „Došlo k úniku oleje, který maže diferenciál zadní nápravy a než jsme to stačili v té rychlosti zaregistrovat, došlo k jeho kompletnímu zablokování a vlivem vysoké teploty k poškození některých dalších částí nápravy“, dodává Llovera. „Mechanici se snažili o opravu, ale poškození by vyžadovala výmětu komplet celé nápravy, a tu s sebou bohužel nemáme. Pro náš závod takto smolně končí“, uzavírá Llovera popis událostí, které vedly k ukončení jeho působení v závodě.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Mercedes-Benz otevřel nový servis pro kamiony a autobusy u D1

    Daimler Truck otevřel nové servisní centrum Mercedes-Benz Trucks & Bus u... >>

  • Chladicí jednotku Thermo King nově ovládnete z displeje infotainmentu Volva!

    Volvo Trucks a Thermo King propojily ovládání chladicí jednotky s palubním... >>

  • Scania 660 S V8 s 95tunometrovým jeřábem pro Ruitenbeek Transport

    Nizozemská společnost Ruitenbeek Transport z Amersfoortu uvedla do provozu... >>

  • Přichází úplně nový MAN TGX! Světová premiéra na IAA, jako první se ukáže eTGX

    MAN kompletně přepracoval kabinu modelové řady TGX pro dálkovou dopravu. Nová... >>

  • Amarok mění techniku. Volkswagen sáhl po Číně, spolupráce s Fordem je nejistá

    Volkswagen připravuje nový Amarok, jehož technický základ má pocházet od... >>

  • Řešení slabiny elektrických náklaďáků? Mahle vrací do hry spalovací motor!

    Menší baterie, o 600 kilogramů nižší hmotnost, a přesto dojezd přes 800... >>

  • Bridgestone Ecopia v ostrém provozu? Téměř 300 tisíc kilometrů na jedné sadě

    Bridgestone zveřejnil výsledky dlouhodobého provozního testu nákladních... >>

  • Scania na jubilejním 30. ročníku Jičínského veletrhu

    Na stánku značky návštěvníci mají možnost prohlédnou si hasičské vozidlo Scania... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 7-8/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |