Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Po stížnostech na vysokou kabinu Peterbilt představuje novou 589 v nízké verzi

-red- 10.04.2024 12:23

Peterbilt 589

Koncem loňského května odhalil Peterbilt nový model 589 v klasickém střihu, podle zákazníků se však v jeho designu objevila až příliš moderní zaoblená vysoká střecha. Americký výrobce aktuálně tuto výtku napravuje.

Už při pohledu na Peterbilt 589 je zřejmé, že konzervativní preference části amerických profesionálních řidičů jsou na zcela odlišné úrovni, než je tomu v Evropě. A primární rozdíl je samozřejmě hlavně v tom, že si retro stroje připomínající trucky ze 60. let minulého století můžete ve Spojených státech pořád kopit.

Asi nejklasičtějším představitelem staré školy je právě nová 589, představená před necelým rokem, zákazníkům se ale jednej důležitý konstrukční detail nelíbil – měli dojem, že vůz v prodloužené a tím pádem také automaticky zvýšené verzi má až příliš zaoblenou moderní střechu. Jiný výrobce by to možná neřešil, další by do dal do plánů na nějaký vzdálenější facelift, Peterbilt se k tomu ale postavil jinak. Už po jedenácti měsících od uvedení na trh přispěchal s novým prodlouženým provedením a nízkou stavbou.

Expresně modernizovaný stroj má dlouhou spací kabinu, která má v interiéru (logicky) pouze jedno lůžko a v zadní části se pochopitelně nepostavíte. Co ale tahač ztrácí schválně na výšce, to kompenzuje svou bohatou standardní i příplatkovou výbavou. Na straně spolujezdce najdete mikrovlnku, přídavnou lednici, objednat si můžete 22palcovou televizi a spoustu dalších, pohodlí zvyšujících prvků.

Pokud jde o techniku pod kapotou, ta se nemění. Nadále máte možnost vybrat si motor o výkonu od 411 do 613 koní a maximálním točivým momentem 1965 až 2780 newtonmetrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký Peterbilt rozšiřuje řadu elektromobilů o dvě novinky, modely 579EV a 567EV



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Elektrická nákladní vozidla Volvo mají souhrnně na tachometrech přes 250 milionů km

    Bateriové náklaďáky Volvo od uvedení na trh v roce 2019 najely už více než... >>

  • I MAN má svůj „tatraktor“, nový TGS 18.540 4x4 je speciál pro zemědělce

    MAN představí na veletrhu Agritechnica 2025 nákladní vůz vyvinutý speciálně pro... >>

  • První Tatra s autonomním řízením! Nový Force e-Drive FCEV zvládne jízdu bez řidiče

    Kopřivnická automobilka se společně s partnery pustila do vývoje zcela nového... >>

  • Nový Krone Giga LKW Typ 2 jde do provozu! Tato souprava má přes 25 metrů

    Společnost H. A. S. spol. s r. o. převzala zcela novou soupravu Krone Giga,... >>

  • Archion je nový výrobce na scéně! Stojí za ním Fuso, Hino, Toyota a Daimler Truck

    Mitsubishi Fuso a Hino Motors oznámily název nové holdingové společnosti.... >>

  • Scania spouští v Číně produkci nákladních automobilů v nové továrně za 2 miliardy eur!

    Nová čínská továrna v Rugao vytvoří přibližně 3000 pracovních míst a celý... >>

  • DAF rozšiřuje arzenál o nový 52tunový tovární podvozek 10×4

    Nová pětinápravová konfigurace vyráběná přímo na hlavní montážní lince... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 10/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |