Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Po stížnostech na vysokou kabinu Peterbilt představuje novou 589 v nízké verzi

-red- 10.04.2024 12:23

Peterbilt 589

Koncem loňského května odhalil Peterbilt nový model 589 v klasickém střihu, podle zákazníků se však v jeho designu objevila až příliš moderní zaoblená vysoká střecha. Americký výrobce aktuálně tuto výtku napravuje.

Už při pohledu na Peterbilt 589 je zřejmé, že konzervativní preference části amerických profesionálních řidičů jsou na zcela odlišné úrovni, než je tomu v Evropě. A primární rozdíl je samozřejmě hlavně v tom, že si retro stroje připomínající trucky ze 60. let minulého století můžete ve Spojených státech pořád kopit.

Asi nejklasičtějším představitelem staré školy je právě nová 589, představená před necelým rokem, zákazníkům se ale jednej důležitý konstrukční detail nelíbil – měli dojem, že vůz v prodloužené a tím pádem také automaticky zvýšené verzi má až příliš zaoblenou moderní střechu. Jiný výrobce by to možná neřešil, další by do dal do plánů na nějaký vzdálenější facelift, Peterbilt se k tomu ale postavil jinak. Už po jedenácti měsících od uvedení na trh přispěchal s novým prodlouženým provedením a nízkou stavbou.

Expresně modernizovaný stroj má dlouhou spací kabinu, která má v interiéru (logicky) pouze jedno lůžko a v zadní části se pochopitelně nepostavíte. Co ale tahač ztrácí schválně na výšce, to kompenzuje svou bohatou standardní i příplatkovou výbavou. Na straně spolujezdce najdete mikrovlnku, přídavnou lednici, objednat si můžete 22palcovou televizi a spoustu dalších, pohodlí zvyšujících prvků.

Pokud jde o techniku pod kapotou, ta se nemění. Nadále máte možnost vybrat si motor o výkonu od 411 do 613 koní a maximálním točivým momentem 1965 až 2780 newtonmetrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký Peterbilt rozšiřuje řadu elektromobilů o dvě novinky, modely 579EV a 567EV



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logomercedes 133902



Další články

  • Takto Renault neznáte. Vyvíjí bezpilotní elektromobil, který má uvézt až tunu nákladu

    Renault se pouští do oblasti, v níž bychom ještě před několika lety... >>

  • Euro 7 pro nákladní auta míří k odkladu o 18 měsíců! Parlamentní výbory souhlasí

    Evropská emisní norma Euro 7 by pro nákladní automobily a autobusy mohla začít... >>

  • Tatra Triple T měla 830 koní a tahala tanky. Jediný prototyp se vrátil domů

    Čtyřnápravový tankový tahač Tatra Triple T patří k nejvýkonnějším vozidlům,... >>

  • Schmitz Cargobull má dva nové skříňové návěsy. Jeden z nich zvládne až 67 europalet

    Schmitz Cargobull rozšiřuje nabídku skříňových návěsů o modely S.BO PACE+ a... >>

  • Novinky s hvězdou: Mercedes chystá velké změny. Co přinese letošní rok a co rok 2027?

    Mercedes-Benz Trucks má pro závěr letošního roku a rok 2027 připraveno několik... >>

  • Chery ukázalo, jak chce změnit nabíjení kamionů. Zatím ale chybí to hlavní

    Čínská automobilka Chery představila systém Volt-Dragon, který má umožnit... >>

  • Dokonáno jest! Indická Tata Motors převzala Iveco a ovládá téměř 90 procent jeho akcií

    Po více než roce od oznámení dohody se Iveco Group definitivně dostalo pod... >>

  • Dva návěsy, stejný nájezd. Nový systém BPW pozná, který dostal víc zabrat!

    Počet najetých kilometrů nemusí vypovídat o skutečném opotřebení návěsu.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 10/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |