Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

První vítězství pro Karla

Milan Olšanský 28.07.2019 09:28

Martin Macík jr. si dojel s novým soutěžním speciálem Iveco PowerStar "Karel" na Baja Aragń 2019 pro první vítězství.

Jako první mezinárodní soutěžní test svého nového kapotového dakarského speciálu Iveco PowerStar zvolil Martin Macík jr. velmi prakticky dvoudenní soutěž Baja Aragón 2019. A dobře udělal! Karel si připsal první vítězství.

 

Dvouetapová soutěž Baja Aragón je naším jezdcům dostatečně známa. Někteří ji berou jako velmi vhodnou rozcvičku na podstatně těžší vícedenní soutěže, někteří chtějí především otestovat nové úpravy na svých speciálech či nové členy posádky.

 

Mezi favority

K největším favoritům letošního ročníku v kategorii „kamiony“ patřily týmy Big Shock Racing s Martinem Macíkem juniorem a Valtr Racing Team s Jaroslavem Valtrem. Obě dvě seskupení mají zcela nové vozy Iveco PowerStar, které postavili v Sedlčanech u Macíků. O vítězství s nimi mělo bojovat dalších sedm posádek kamionů z nich nejvíce jsme byli zvědaví na dřívějšího účastníka kolotoče závodů tahačů na okruzích FIA Španěla Javiera Mariezcurrenu, který osedlal letitý speciál Tatra Jamal z dílem Bonver Dakar Projectu a startoval pod hlavičkou ostravského týmu Fesh-Fesh. Druhou ostravskou Tatru Jamal vodil po Španělsku další místní závodník Gonzáles. Dva speciály MAN, dva Mercedes a jedno Pegaso neměly být velkými soupeři. Jenže nakonec bylo všechno jinak.

 

Drobná zaváhání

První rychlostní zkouška v pátek s celkovou délkou 165 km znamenala nejprve pohodlné vedení Martina Macíka (František Tomášek, David Švanda – debutant) za nímž se na druhém místě držel Jaroslav Valtr se svojí rodinnou posádkou (synové Jaroslav jr. a Michal). Bohužel na 124. kilometru všechny naděje na obhajobu loňského vítězství či alespoň na vynikající výsledek Jaroslavu Valtrovi zhasly. Jeho Iveco PowerStar se zastavilo – na vině byl snad spadlý řemen. V každém případě to Šternberskou posádku stálo 90 minut času, zřejmě i proto se po 132. Kilometru rozhodl Valtr opustit trať a po běžných komunikacích se vydal do bivaku. Přidělený čas za první RZ ho srazil až na samotný chvost klasifikace kategorie.

Martin Macík jr. to rozpálil pěkně podle plánu a všechno mu vycházelo až do posledního kilometru. V roadbooku byl označen výjezd na jednu z pist pouze jedním vykřičníkem, jenže to bylo na vykřičníků více a Karel se poprvé nechtěně proletěl, účet – proražená pneumatika a pozohýbaná pera. Nezbytná výměna pneumatiky Macíka odsunula na druhou pozici ve prospěch Alexe Aguirregaviria s Mercedesem 1844-SK. Po druhé kratší RZ první etapy se však Macík bezpečně vrátil do čela.

 

České barvy v čele

Sobotní speciálky začaly vítězstvím Macíka v té kratší a navýšením rozdílu času před druhým Aguirregaviriou. Delší RZ jel Macík větší část s ne stoprocentně fungujícími brzdami, přesto byl druhý. Španěl však zaostal ještě více a v cíli soutěže je dělilo osmnáct minut! Vítězem poslední RZ se stal Jaroslav Valtr, který si  tak poněkud vyspravil náladu z pátečního propadu.

Suma sumárum – pro české barvy byla Španělská Baja Aragón 2019 v kategorii „kamiony“ velmi zajímavá. Zvítězila posádka Martina Macíka jr. se zcela novým dakarským soutěžním vozem Iveco PowerStar „Karel“. Na druhém místě byl Alex Aguirregaviria (Salisi, Perera) se speciálem Mercedes-Benz 1844-SK a na třetí Javier Mariezcurrena (Irribaren, Vitoria) s vozem Tatra Jamal. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Rodina MAN Individual Lion S se rozrůstá

    MAN TGX Individual Lion S originálními úpravami kabiny a interiéru zaujal... >>

  • Dachser plánuje zakoupit 50 plně elektrických nákladních vozidel eActros LongHaul

    Mezinárodní logistický provider Dachser se podpisem Letter of Intent rozhodl... >>

  • Evropské společnosti rozšiřují své flotily o 100% elektrická vozidla Renault Trucks

    Značka Renault Trucks aktivně pomáhá svým zákazníkům v procesu dekarbonizace... >>

  • Rekordní rok v prodejích i podílu na trhu pro Volvo Truck Czech

    Automobilový trh čelil v roce 2022 nemalým výzvám: kromě nedostatku komponentů... >>

  • Velký zájem o regionální elektrická vozidla: Scania má stovky objednávek

    Scania představila svou novou generaci regionálních elektrických vozidel... >>

  • Macíkovi odražený kámen zablokoval brzdy

    Závodníci na Rallye Dakar odstartovali do 2. etapy. Aby se dostali do cíle u... >>

  • Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

    Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V... >>

  • TATRA na Rallye Dakar

    Čtyřicátý pátý ročník Rallye Dakar načne svoji pouť ještě v tomto roce. Na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |