Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

RENAULT TRUCKS PRO STAVEBNÍ PRÁCE

-red- 10.04.2019 05:35

Renault K 8x4 X-Trem je určen pro nejtěžší práci v lomu

Francouzský výrobce Renault Trucks nabízí svým zákazníkům širokou paletu stavebních vozidel C a K. 

Díky nabídce různých verzí a modularitě mezi oběma řadami, poskytuje Renault Trucks profesionálům ve stavebnictví robustní řešení, která snižují jejich provozní náklady bez ohledu na druh jejich činnosti. 

Renault C

Renault K 8x6 jednostranný sklápěčModelová řada Renault Trucks C je k dispozici ve dvou šířkách kabiny (2,3 a 2,5 m), nabízí vysoké užitečné zatížení až 22,8 t, nízkou spotřebu a komfort srovnatelný s modely pro dálkovou přepravu. Vozidla se vyznačují výbornou ovladatelností a průchodností všemi typy terénů díky své vyšší světlé výšce a režimu off-road robotizované převodovky Optidriver. Pro ještě lepší mobilitu jsou k dispozici modely homologované v režimu off-Road nebo modely se systémem Optitrack, který díky hydrostatickému pohonu v nábojích předních kol umožňuje zdolávat náročnější terén již od rychlosti 0 km/hod do rychlosti 50 km/h. Kromě provedení 4x2, 6x4 a 8x4 je Optitrack nově k dispozici pro modely řady C také v konfiguracích 8x4 Tridem a 8x2*6 v silničním provedení. Od roku 2017 je v nabídce rovněž „silnější“ verze provedení Optitrack a to Optitrack+, který je standardně určen pro modelové provedení Tahač C 480 se znakem náprav 4x2 a nese označení C 480 T4X4H K OPTITRACK+. Optitrack+ nabízí větší krouticí moment (o 30 % oproti standardní verzi) na přední nápravě, a zajišťuje tak lepší průchodnost na cestách se zhoršenou adhezí, v případech kdy vozidlo je plně naloženo nebo v kopcovitém a horském terénu. Renault Trucks C nabízí podvozky v konfiguraci 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 8x4*4 Tridem a 8x2*6 a tahače v konfiguraci 4x2 a 6x4, které disponují velkým množstvím předpříprav pro montáže různých typů nástaveb. Nabídku řady C rozšířil model Renault Trucks C 8x4 XLOAD, který je určen především pro použití jako domíchávač betonu. Představuje nejlehčí nosič 8x4 na trhu (certifikace UTAC). Snížená hmotnost vozidla umožní dopravcům ve stavebním sektoru nakládku většího množství betonu při každé obrátce, a tím zvýšení jejich produktivity a rentability.

Renault K

Modelová řada Renault Trucks K udává nové standardy z hlediska robustnosti i průchodnosti těžkým terénem díky nejlepšímu nájezdovému úhlu na trhu 32° a menšímu poloměru zatáčení 9 m. Podvozkový rám poskytuje velké zatížení, které přispívá ke snížení počtu přepravních cyklů. Rozšířená nabídka rozvorů umožňuje takový výběr vozidla, které plně odpovídá požadavkům nástavby. Renault Trucks K nabízí podvozky v konfiguraci 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 a 8x4 a tahače v konfiguraci 4x2, 6x4 nebo 6x6. Celková hmotnost soupravy dosahuje až 120 t (tahač 6x4) a celková hmotnost vozidla pak až 50 t (podvozek 8x4). Robotizovaná převodovka Optidriver je dodávána sériově pro celou řadu a byla rozšířena i pro modely 4x4 a 6x6 do 120 t.

Pro obory spojené s těžbou a dopravou v lomech je určen model K 8x4 Xtrem se zesíleným podvozkem a novou robustní robotizovanou převodovkou Optidriver Xtrem, která byla vyvinuta pro provoz v náročných podmínkách. K Xtrem je vybaven 24palcovými koly, která jsou homologována pro provoz na silničních komunikacích. Tato verze, kterou Renault Trucks jako vůbec první výrobce uvedl na evropský trh u sériově vyráběných vozidel, zvyšuje u modelu K užitečné zatížení a úroveň průchodnosti terénem díky větší světlé výšce a vyšším nájezdovým úhlům vpředu a vzadu. Nově je k dispozici převodovka s označením Optidriver Xtended, která rozšiřuje standardní možnosti převodovky Optidriver o další 2 velmi pomalé – plazivé – dopředné převodové stupně a jeden velmi pomalý zpětný převodový stupěň. Tato převodovka je určena zejména pro nadlimitní přepravu anebo tam, kde je třeba dosáhnout co nejnižších pracovních rychlostí v kombinaci s těžkou přepravou. 

Poháněcí soustava pro řadu C a K: 
Řadový šestiválec DTI 8 má k dispozici tři varianty výkonu:
- 250 k/950 Nm
- 280 k/1050 Nm
- 320 k/1200 Nm

Převodovky
Sériově: robotizovaná Optidriver
Volitelně: automatická Allison, mechanická ZF (Renault Trucks C 2,3 m)

Řadový šestiválec DTI 11 je k dispozici v těchto výkonových variantách:
- 380 k/1800 Nm
- 430 k/2050 Nm
- 460 k/2200 Nm

Řadový šestiválec DTI 13 je k dispozici ve třech variantách výkonu:
- 440 k/2200 Nm
- 480 k/2400 Nm
- 520 k/2550 Nm

Převodovky
Sériově: robotizovaná Optidriver 
Volitelné provedení převodovek: 2412F / 2612F / 2613F / 2614F

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Rodina MAN Individual Lion S se rozrůstá

    MAN TGX Individual Lion S originálními úpravami kabiny a interiéru zaujal... >>

  • Dachser plánuje zakoupit 50 plně elektrických nákladních vozidel eActros LongHaul

    Mezinárodní logistický provider Dachser se podpisem Letter of Intent rozhodl... >>

  • Evropské společnosti rozšiřují své flotily o 100% elektrická vozidla Renault Trucks

    Značka Renault Trucks aktivně pomáhá svým zákazníkům v procesu dekarbonizace... >>

  • Rekordní rok v prodejích i podílu na trhu pro Volvo Truck Czech

    Automobilový trh čelil v roce 2022 nemalým výzvám: kromě nedostatku komponentů... >>

  • Velký zájem o regionální elektrická vozidla: Scania má stovky objednávek

    Scania představila svou novou generaci regionálních elektrických vozidel... >>

  • Macíkovi odražený kámen zablokoval brzdy

    Závodníci na Rallye Dakar odstartovali do 2. etapy. Aby se dostali do cíle u... >>

  • Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

    Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V... >>

  • TATRA na Rallye Dakar

    Čtyřicátý pátý ročník Rallye Dakar načne svoji pouť ještě v tomto roce. Na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |