Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Rolls-Royce a Flanders Electric plánují vývoj hybridního pohonu pro těžařské vozy

Ondřej Pavlůsek 17.09.2021 08:00

Rolls-Royce a Flanders Electric plánují vývoj hybridního pohonu pro těžařské vozy

Společnosti Rolls-Royce Power Systems a Flanders Electric se dohodly na vývoji nového řešení hybridního pohonu pevných damprů, jímž bude možné vybavit i starší vozidla.

Společnosti Rolls-Royce Power Systems a Flanders Electric v první polovině letošního září podepsaly Memorandum o porozumění, které jim má umožnit nabízet sady hybridních pohonných systémů pro hybridizaci těžebních strojů s různými úrovněmi výkonů.

Nová hybridní řešení pro pevné dampry mají využívat spalovacích motorů z produkce značky mtu, patřící pod křídla společnosti Rolls-Royce Power Systems, a baterií, řídících i pohonných systémů od Flanders Electric.

Připravovaný hybridní pohon pro těžařská vozidla má využívat kinetickou energii z brzdění pro dobíjení baterií. Takto získaná elektrická energie pak má sloužit přímo k pohonu vozu a umožnit využití menšího vznětového motoru než dosud.

Podle oficiálních materiálů společnosti Rolls-Royce Power Systems má menší spalovací motor vynikat nižší spotřebou a přinést snížení emisí CO2 z vlastního provozu dampru až o 30 %, což má pomoci jeho provozovatelům dosáhnout plánovaných cílů snižování emisí škodlivých výfukových plynů a zároveň optimalizovat vlastní provoz v dolech. Společně vyvíjený systém má být vysoce modulární a škálovatelný pro nákladní automobily prakticky jakékoliv velikosti, pracující kdekoli na světě.

Zdroj: Rolls-Royce Power Systems AG

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |