Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Schmitz Cargobull a BERGERecotrail představují nový lehký návěs ecoCHAMP LTO

-red- 19.02.2025 22:40

BERGERecotrail ecoCHAMP LTO

Novinka s označením ecoCHAMP LTO zaujme především svou nízkou hmotností. Konstruktérům se povedlo snížit ji ve srovnání s předchůdcem až o 1,5 tuny.

Lehký návěs BERGERecotrail je podle tvůrců vhodný zejména pro přepravní práce vyžadující vysoké užitečné zatížení. Model ecoCHAMP LTO je považován za nejlehčí typ na trhu. Má pohotovostní hmotnost jen 4,7 tuny. Výrobce říká, že díky tomu je možné snížit počet jízd až o 10 procent a také proto tvrdí, že novinka je ideální pro použití v kombinaci s elektrickými tahači.

Ve srovnání s předchozí verzí má nový návěs kratší rozvor, což konstruktérům umožnilo maximalizovat užitečné zatížení bez přetěžování hnací nápravy tahače.

BERGERecotrail zdůrazňuje, že nízká pohotovostní hmotnost a vysoké užitečné zatížení jsou klíčové atributy efektivních řešení v oblasti užitkových vozidel, které jsou obzvláště důležité i z hlediska snižování emisí uhlíku. To přispívá k větší udržitelnosti, protože je zapotřebí méně jízd při zachování stejného objemu přepravy. Nižší pohotovostní hmotnost nejenže snižuje spotřebu paliva, ale také redukuje opotřebení vozidla.

Návěs ecoCHAMP LTO je certifikován pro přepravu nápojů a kusového zboží podle norem DIN EN 12642 kód XL, DIN EN 12195-1 a VDI 2700.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Už více než půl milionu prázdných sedadel! Evropa nemá dost řidičů kamionů

    Nedostatek řidičů kamionů v Evropě přestal být dočasným důsledkem výkyvů trhu a... >>

  • Aplikace Mercedesu ukáže řidičům obsazená parkoviště přímo v mobilu

    Mercedes-Benz Trucks rozšíří svou mobilní aplikaci o vyhledávání parkovacích... >>

  • Povinně odpočívat, ale bez klimatizace. V Itálii hrozí za chlazení kabiny pokuta až 444 eur

    Řidič kamionu musí dodržovat povinné přestávky, v Itálii však během stání nesmí... >>

  • Čínské tahače z rakouské produkční linky: SuperPanther vstupuje do Evropy

    SuperPanther eTopas 600 se začíná vyrábět v EÚ a první exempláře už převzali... >>

  • Prodej elektrických kamionů postupně zrychluje, diesel ale stále jasně vede

    Registrace bezemisních kamionů v Evropské unii rostou, jejich podíl na trhu... >>

  • Vodík dvěma cestami: MAN odstartoval testy palivových článků, hTGX už jezdí

    MAN zahájil tříměsíční provozní test tří nákladních vozů s vodíkovými... >>

  • KGM Musso EV přijíždí do Česka. Elektrický pick-up má hodně zajímavou cenu

    KGM uvádí na český trh svůj první elektrický pick-up Musso EV. Nabídne pohon... >>

  • Scania posílila ve druhém čtvrtletí, objednávky meziročně vzrostly o 41 %

    Scania ve druhém čtvrtletí 2026 zvýšila tržby o 6 procent na 53,1 miliardy... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 7-8/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |