Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Schwarzmüller pro letištní provoz

komerční prezentace 25.06.2019 23:54

Plnění nádrží letadla na Letišti Praha

Přítomní hosté a novináři mohli vidět tankování leteckého paliva do letadla, kteroužto službu společnost Czech Airlines Handling na Letišti Václava Havla v Praze poskytuje mnoha mezinárodním leteckým společnostem a využívá k tomu také speciální techniku společností Schwarzmüller a Mercedes-Benz.  

Představená nejnovější letištní plnicí cisternová jízdní souprava je výjimečná svými speciálními parametry, zejména velkým přepravovaným objemem leteckého petroleje při nízké výšce obou vozidel, možností plnění i těch největších letadel způsobem „pod křídlem“ i špičkovou technickou výbavou podle aktuálních platných předpisů i individuálních přání zákazníka.

Cisternový návěs Schwarzmüller je určen pro použití do cisternové jízdní soupravy s dvounápravovým tahačem

Mercedes-Benz Econic 1830 L, 4x2, Euro 6, supernízkou kabinou a rozvorem 5700 mm. Cisternová jízdní souprava je určena pro přepravu leteckého petroleje JET A-1. Cisternová jízdní souprava je vyrobena pro provoz na letištích (ne na veřejných komunikacích) s maximální povolenou rychlostí 25 km/hod.

Zvedací tankovací plošina. Mezi kabinou tahače a sektorem pro armatury a přístroje je umístěna hydraulicky ovládaná výškově

přestavitelná tankovací plošina.

Nápravy. Návěs je vybaven dvojitým nápravovým agregátem značky BPW se zadní řiditelnou natáčecí nápravou (s úhlem natočení 10°), a s elektropneumatickou uzávěrkou zadního chodu automaticky aktivovanou při zařazení zpátečky.

Dopravní nádrž. Je v samonosném provedení z hliníkové slitiny v jednokomorovém provedení s celkovým objemem cca 55 000 l v provedení s 9 vnitřními přepadovými přepážkami.

Sektor pro armatury a přístroje. Mezi tankovací plošinou a dopravní nádrží se nachází sektor pro umístění armatur a veškerého přístrojového vybavení (především filtrační jednotky, produktového čerpadla, průtokového a elektronického měřidla vydaného množství produktu, systému pro odběr vzorků produktu a dalších zařízení).

Uspořádání armatur umožňuje provádět - 2 způsoby tlakového tankování ”pod křídlem” - za prvé prostřednictvím dlouhé hadice Js 2” na hadicovém bubnu a rovněž prostřednictvím 2 ks krátkých hadic Js 2,5” na tankovací plošině.

Samozřejmou součástí výbavy cisternového návěsu je i instalace bezpečnostních systémů „mrtvý muž“ a Interlock, které zajišťují okamžité vypnutí plnicího procesu v nouzi a zabrždění cisternového návěsu během výkonu plnění.

Cisternová vozidla vyrobená firmou Schwarzmüller a zákazníkům dodaná jsou s úspěchem provozována na mnoha evropských letištích (Varšava, Vídeň, Bělehrad, Lublaň, Záhřeb, Ženeva, Budapešť), v České republice především pak na Letišti Václava Havla v Praze a dále na letištích v Brně, Ostravě, Pardubicích a Karlových Varech.

schwarzmuller-logo 128605

Firma Schwarzmüller při dodávkách svých letištních cisternových vozidel velmi úzce spolupracuje s osvědčeným dodavatelem podvozků nákladních vozidel či tahačů návěsů a to se společností Mercedes-Benz Trucks Česká republika Praha, se kterou ji spojuje již letitá vynikající spolupráce, výhodná jak pro obě společnosti, tak v konečném důsledku hlavně pro zákazníka.

Zeptejte se, jak Vám můžeme pomoci!

www.schwarzmueller.com neba na sales@schwarzmueller.com

-Komerční prezentace-

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |