Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Šestiválec 540 k

Milan Olšanský 20.10.2019 09:56

Vozidla Scania mají nyní také motory DC13 s maximálním výkonem 540 k.

Scania opět zkvalitnila svoji nabídku spalovacích motorů. Tentokrát ji rozšířila o výkonovou variantu svého třinácti litru nabízející 540 k. Výrobce věří, že osloví zákazníky, kteří chtějí výkon, ale nemohou si dovolit příliš těžký motor V8.

 

Řadové šestiválce jsou obecně motory, které nabízí nejlepší vyvážení svého chodu. V segmentu těžkých nákladních vozidel se až na několik málo vyjímek uchytily v tzv. mainstreamu právě takové motory se zdvihovým objemem oscilujícím okolo třinácti litrů.

 

Vstříc zákazníkům

Scania jako jeden z největších a nejdůležitějších finálních výrobců těžkých nákladních vozidel je dlouhodobě známa svým velmi vstřícným přístupem k zákaznickým požadavkům. Řadový šestiválec s maximálním výkonem 540 k k takovým řešením jednoznačně patří.

 

Scania nabízí třinácti litrový DC13 v následujících výkonových specifikacích:

 

 

DC13 162

370 k

DC13 163

410 k

DC13 164

450 k

 

Typ

Řadový

Zdvihový objem

12,7 l

Pořadí zapalování

1-5-3-6-2-4

Počet válců

6

Počet ventilů na válec

4

Vrtání × zdvih

130 × 160 mm

Kompresní poměr

23,0 : 1

Vstřikování paliva

Scania XPI

Řízení emisí

Scania SCR

Výfuková brzda

242 kW při 2400 min-1

Objem oleje

40 l

Max. výkon

370 k (272 kW)

při 1800 min-1

410 k (302 kW)

při 1800 min-1

450 k (331 kW)

při 1800 min-1

 

Max. točivý moment

1900 N.m při

900–1340 min-1

2150 N.m při

900–1340 min-1

2350 N.m při

900–1340 min-1

 

 

DC13 165

500 k

DC13 166

540 k

 

Typ

Řadový

 

Zdvihový objem

12,7 l

 

Pořadí zapalování

1-5-3-6-2-4

 

Počet válců

6

 

Počet ventilů na válec

4

 

Vrtání × zdvih

130 × 160 mm

 

Kompresní poměr

21,0 : 1

 

Turbodmychadlo

Kuličková ložiska

 

Vstřikování paliva

Scania XPI

 

Řízení emisí

Scania SCR

 

Výfuková brzda

242 kW při 2400 min-1

 

Objem oleje

40 l

 

Max. výkon

500 k (368 kW)

při 1800 min-1

540 k (397 kW)

při 1800 min-1

 

Max. točivý moment

2550 N.m při

925–1340 min-1

2700 N.m při

1000–1300 min-1

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Rodina MAN Individual Lion S se rozrůstá

    MAN TGX Individual Lion S originálními úpravami kabiny a interiéru zaujal... >>

  • Dachser plánuje zakoupit 50 plně elektrických nákladních vozidel eActros LongHaul

    Mezinárodní logistický provider Dachser se podpisem Letter of Intent rozhodl... >>

  • Evropské společnosti rozšiřují své flotily o 100% elektrická vozidla Renault Trucks

    Značka Renault Trucks aktivně pomáhá svým zákazníkům v procesu dekarbonizace... >>

  • Rekordní rok v prodejích i podílu na trhu pro Volvo Truck Czech

    Automobilový trh čelil v roce 2022 nemalým výzvám: kromě nedostatku komponentů... >>

  • Velký zájem o regionální elektrická vozidla: Scania má stovky objednávek

    Scania představila svou novou generaci regionálních elektrických vozidel... >>

  • Macíkovi odražený kámen zablokoval brzdy

    Závodníci na Rallye Dakar odstartovali do 2. etapy. Aby se dostali do cíle u... >>

  • Ostravský závodní tým Fesh Fesh pokračuje na Dakaru už jen se dvěma kamiony

    Obrovská smůla potkala ostravský tým Fesh Fesh hned v úvodu Rallye DAKAR. V... >>

  • TATRA na Rallye Dakar

    Čtyřicátý pátý ročník Rallye Dakar načne svoji pouť ještě v tomto roce. Na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |