Severočeský Most pod deštěm

Ještě v sobotu bylo počasí velmi příjemné a trucky na severočeském autodromu bavily diváky. Adam Lacko dokázal dvakrát vystoupat na stupně vítězů. Očekávané boje v neděli však zhatilo počasí, oba dva závody byly zrušeny.

Mostecký okruh je domácím kolbištěm roudnické Buggyry není tedy divu, že se její jezdci chtějí před českým publikem řádné vytáhnout. Pochopitelně to platí pro celý tým a i jeho „bojovou“ strategii. Tentokrát roudničtí v čele s impresáriem Martinem Kolocem postavili na startovní čáru hned tři závodní speciály. Šlo o jakousi generální zkoušku na následující sezonu ETRC neboť právě v ní by mohla po evropských okruzích kroužit opět více než „jen“ dvojice Buggyr. Vedle jasné jedničky týmu Adama Lacka s novým speciálem VK50 s motorem MAN usedli za volanty starších modelů závodní speciálů Buggyra s motory Gyrtech (Caterpillar C13) Oly Janes a zkušený Fin Mika Makinen. Ten sice šest let s tahačem nezávodil, ale mohli jsme si cosi vsadit na jeho zkušenost.

Lacko dvakrát na stupních vítězů

Adam Lacko se blýskl druhým místem v sobotním superpole se ztrátou pouhých sedm setin na Jochena Hahna se speciálem Iveco. Lackova Buggyra VK50 totiž dostala pro mostecký závod nové komponenty a na výkonu vozu to bylo hned znát.

Pohárový závod ovšem vyhrál opět Jochen Hahn před Adamem Lackem a Stefanii Halm (Iveco). Bramborovou medaili ukořistil Antonio Albacete (MAN), který letos jede jako pokropený živou vodou. Handicapový závod se stal kořistí Reného Reinerta (Iveco). Lišák Albacete byl druhý a Adam Lacko se procpal na třetí místo v pořadí.

Déšť vyplavil nedělní závody

Také nedělní superpole patřilo Jochenu Hahnovi, Lacko byl opět druhý, tentokráte s mírně větší ztrátou v podobě pěti desetin sekundy. Zhruba hodinu před startem pohárového závodu sprchlo, nicméně trať stačila po většině své délky uschnout. Přesto byl závod prohlášený jako „mokrý“. Po třech kolech však přišla pořádná průtrž mračen, která se stala důvodem pro ředitelství závodu k jeho přerušení a následně i zrušení (včetně toho handicapového) bez nároku na body.

Počasí si vybrat nemůžeme a odpovědnost je na příslušných činovnících. Pokud seznali, že podmínky byly zcela nevyhovující, měli samozřejmě na takové rozhodnutí plné právo. Fanouškům i závodním týmům nezbylo než vše akceptovat.

Vítězství patří značce Iveco

Suma sumárum v Mostě vyhrála značka Iveco (Jochen Hahn, René Reinert) a protože se Jochen Hahn drží svého železného pravidla vyhrávat superpole a následně pohárové závody opět pokročil v cestě za bezprecedentním šestým titulem Mistra Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA. Co by se asi muselo stát, aby mu ocenění letos uniklo?

Fotogalerie