Truck
Sobota na Slovakia Ringu
Milan Olšanský 07.07.2019 09:21
Okruh v Podunajské nížině, blízko Orechové Potóni je již několik let součástí Evropského šampionátu závodů tahačů (ETRC) na okruzích FIA. Také letos se tam sjela celá řada fanoušků, aby viděla líté boje nejtěžších závodních monster.
Drželi jsme palce a čekali jak se roudnická stáj Buggyra vyrovná z maďarskou ztrátou. U jižních sousedů totiž Adam Lacko zaznamenal v důsledku technických potíží svého speciálu Buggyra VK50 jeden z nejhorších výsledků své dosavadní velmi bohaté kariéry. Hned sobotní jízda proti času potvrdila, že hoši v Roudnici odvedli kus dobré práce. Nebyla to sice pomyslná bedna, ale čtvrté místo na startu pohárového závodu se ztrátou sedmi desetin na Stephanii Halm (Iveco) nebylo vůbec špatné. Není snad ani potřeba zdůrazňovat, že pole position pro sebe a značku Iveco opět získal neuvěřitelně výkonný a spolehlivý Jochen Hahn. Jako náplň sendviče Iveco se představil Norbert Kiss se speciálem Mercedes-Benz.
Boj o body
Hned v prvním kole musel být pohárový závod přerušen v důsledku nehody André Kursima (Iveco). Přemotivovaný německý jezdec „vyběhl“ z trati a dal tak ostatním šanci na druhý start. Ihned po něm se Adam Lacko dostal mna třetí pozici z níž zle dotíral na druhou v pořadí Stephanii Halm. Snad kdyby se jelo ještě jedno kolo bylo by se Adamovi Lackovi podařilo postoupit ještě o ten jeden stupínek. Jenže na kdyby se nehraje. Třetí místo v pohárovém závodě bylo i tak poměrně velkým úspěchem. Po tragickém výkonu v Maďarsku byl Lacko i Buggyra zpět ve hře o solidní body.
Po prohození prvních osmi míst na startu do druhého, hendikepového, závodu dne, vyrazil vstříc tvrdým soubojům Lacko ze šestého místa. Nejprve se tahal o svoji pozici se soupeři, aby se nakonec usadil opět na třetím místě za Sashou Lenzem (MAN) a skvěle jedoucí Halm (Iveco). Kromě Jochena Hahna, v druhém závodě tradičně na místě pod stupni vítězů (pátý) byla nejúspěšnější sběratelkou bodů právě Stephanie Halm. V průběžné klasifikaci se tak po sobotě usadila na druhém místě za Jochenem Hahnem. Takže klasifikaci vévodí dva speciály Iveco.