Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Společnost Kögel představuje nápravu návěsu Kögel NOVUM

-red- 22.12.2020 08:00

Náprava návěsu Kögel NOVUM.

Náprava návěsu Kögel NOVUM – zkráceně KTA NOVUM – je revoluční řešení podvozku od společnosti z Burtenbachu, které nabízí optimalizovanou verzi úspěšné nápravy návěsu Kögel. Inženýři se zde zaměřili na vývoj cenově výhodného a spolehlivého agregátu nápravy, který je dokonale přizpůsobený potřebám zákazníků a návěsům generace NOVUM.

Společnost Kögel ručí za dlouholeté odborné znalosti a nejvyšší inženýrské umění. Bavorský výrobce návěsů to opětovně dokazuje vývojem nápravy návěsu Kögel NOVUM. Požadavek přitom zní: nekompromisní kvalita, vysoká ekonomičnost a co nejsnazší údržba. Váhově optimalizované konstrukční díly navíc podporují úsporu paliva, a tím i minimalizaci ekologické stopy dopravy. Zcela ve smyslu motta společnosti Kögel „Economy meets Ecology – Because we care“. Neboť společnost Kögel se plně zaměřuje na zákazníka a jeho potřeby.

KTA NOVUM je výsledkem vynikajícího inženýrského umění. Představuje kombinaci těch nejkvalitnějších prémiových komponentů dle inovativního konceptu, který tvoří páteř generace NOVUM a zaručuje obzvláště dlouhou životnost.

Dokonalá symbióza mezi KTA NOVUM a návěsem generace NOVUM je realizována díky nově vyvinuté konstrukci držáku nápravy. Držák nápravy je konstruován tak, aby absorbované síly optimálně vedl do podélného nosníku. Nově navržené pryžokovové pouzdro s asymetrickým tvarem dále podporuje přenos síly z ramena do držáku nápravy, který je šetrný k materiálu. Díky této interakci je návěs zároveň enormně zatížitelný a bezpečný.

Potřeby zákazníků mají nejvyšší prioritu

Zákazník je pro společnost Kögel vždy na prvním místě. Přání a podněty z praxe jsou zohledňovány v každém vývoji produktu. Obzvláště velká je potřeba dlouhých intervalů údržby a krátkých dob výpadků. Proto se inženýři ze společnosti Kögel rozhodli pro váhově optimalizovanou jednopístovou brzdu v kombinaci s držákem třmene kotoučové brzdy s povrchovou úpravou KTL a s obzvláště robustními brzdovými destičkami a brzdovými kotouči. Osvědčená povrchová úprava KTL pro ochranu před korozí a odletujícími kamínky se ostatně nachází téměř u všech dílů lehkého a vysoce stabilního podvozku a přispívá k optimální životnosti.

Včetně ochrany životního prostředí

„Economy meets Ecology – Because we care“ – tohle motto je závazkem také vůči životnímu prostředí. Společnost Kögel snížila u KTA hmotnost: lehčí brzdy, přímé upnutí nápravové trubky ramenem a dva vodicí čepy místo čtyř umožňují cílené vynechání konstrukčních dílů a citelně tak redukují celkovou hmotnost podvozku oproti první generaci náprav pro návěsy Kögel. Z toho vyplývá nižší spotřeba pohonných hmot, což vede k nižším emisím CO2. Výsledek tak potěší peněženky zákazníků a zároveň i životní prostředí.

Rychlá disponibilita náhradních dílů po celé Evropě

Veškeré náhradní díly KTA NOVUM jsou k dispozici prostřednictvím e-shopu Kögel Parts. Vedle pohodlného objednání on-line je navíc celá řada evropských servisních partnerů a autoservisů vybavena nejběžnějšími náhradními díly, které jsou důležité pro jízdu. Tím je zamezeno zbytečně dlouhým prostojům a návěs je i ve vážném případě opětovně připraven k použití obratem ruky.

Zdroj: Kögel Trailer GmbH

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros... >>

  • Volvo bere 5 hvězd i v druhém hodnocení bezpečnosti nákladních vozidel Euro NCAP

    Automobilka Volvo Trucks obdržela 5hvězdičkové hodnocení pro těžká nákladní... >>

  • TATRA se představila na Dnech NATO

    V letošním roce se na letišti v Mošnově konal 25. ročník Dnů NATO a automobilka... >>

  • Nový pickup MG U9 překvapivě ignoruje elektrifikaci. Pod kapotou má diesel!

    Čínský koncern SAIC představil na australském trhu pozoruhodný pickup U9... >>

  • Nový DAF XD a XF Electric oficiálně. Výrobce slibuje maximální dojezd 500 km

    Nizozemská automobilka spustila produkci nové generace elektrických modelů XD a... >>

  • Volvo Trucks uvádí na trh vylepšený model Volvo FL 4x4

    Nabídka středně těžkých nákladních vozidel se rozšiřuje o vylepšený robustní... >>

  • Korejské KGM chystá evropskou premiéru elektrického pickupu Musso EV

    Automobilka KGM, tedy bývalý Ssangyong už brzy uvede na evropský trh nový... >>

  • Pět vodíkových Mercedesů GenH2 má za sebou více než 225 000 testovacích kilometrů

    V červenci 2024 koncern Daimler Truck zahájil zkušební provoz pěti nákladních... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 10/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |