Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Společnost Tatra Trucks, a. s., vyrobila již 10 tisíc vozů pod českými vlastníky

Jiří Štěpánek 27.04.2022 14:50

Slavnostní předání jubilejního vozu Tatra Phoenix

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks, a. s., ve středu 27. dubna slavnostně představila hostům a zástupcům médií desetitisící vůz značky Tatra, který vyrobila od doby, kdy značku a továrnu Tatra i vše s nimi související převzali současní čeští vlastníci.

Jsou to majitelé skupin Czechoslovak Group a Promet Group. Výročním vozem je Tatra Phoenix 10x10 pro australského zákazníka. Již devět let je kopřivnická továrna a značka Tatra plně v českých rukách. Stalo se tak v roce 2013, kdy je koupila společnost Tatra Trucks, a. s., tehdy vlastněná podnikateli Jaroslavem Strnadem a Reném Materou. Kopřivnický podnik se na začátku minulého desetiletí dostal do krize a hrozil mu dokonce zánik. Noví majitelé ve spolupráci se špičkovými českými manažery však společnost zachránili, restrukturalizovali a postupně z ní vytvořili prosperující firmu. Ta se v rukách současných majitelů, jimiž jsou Michal Strnad, který převzal štafetu po svém otci, a René Matera, nadále rozvíjí a proniká na nové trhy po celém světě.

Výroční vůz je typu Tatra Phoenix s podvozkem v konfiguraci 10 x 10 určený pro provoz v těžkém terénu v dolech (tzv. stemming truck), ale i na zpevněných komunikacích. Vůz má řiditelné první dvě a poslední nápravu a je vybaven motorem Paccar MX-13 o výkonu 390 kW a plně automatickou převodovkou Allison. Je schopen přepravit více než 35 t nákladu, celková hmotnost vozu tak může dosahovat až 62 t. „Zákazníkem a budoucím uživatelem je velká australská těžařská korporace Rio Tinto s celosvětovým přesahem, které vůz dodá tradiční dealer vozů Tatra v Austrálii a Oceánii, firma Offroad Trucks Australia. Ta spolupracuje s Tatrou již od konce 90. let, kdy její zakladatel Larry Gill objevil unikátní vlastnosti vozů Tatra,“ sdělil Petr Hendrych, obchodní ředitel Tatra Trucks, a. s.

„Modelovou řadu Tatra Phoenix naše firma poprvé představila na podzim roku 2011. V současnosti představuje klíčový produkt našeho výrobního portfolia pro civilní sektor, přičemž celkově jsme dosud vyrobili a zákazníkům dodali téměř 3700 vozů této modelové řady,“ upřesnil Pavel Lazar, generální ředitel Tatra Trucks a.s. Automobily Tatra Phoenix jsou určeny jak pro provoz na silnicích, tak pro těžký terén a dodávají se v celé řadě provedení. Nacházejí uplatnění ve stavebnictví, zemědělství, těžařství, lesnictví, v komunálních službách, ale také například jako hasičské a záchranářské vozy nebo jako nosné platformy pro vojenskou techniku či speciální vozidla.

Konstruktéři kopřivnické automobilky modelovou řadu Tatra Phoenix vytvořili tak, aby uspěla jak na tradičních trzích, kde jsou vozy Tatra dobře známé, tak i nových trzích, a především tam, kde legislativa vyžaduje plnění nejpřísnějších emisních limitů. O kvalitách vozu Tatra Phoenix svědčí i prestižní mezinárodní titul „The Best AWD Truck 2012“ – Nejlepší plněpohonné vozidlo roku 2012, který získal v celoevropské anketě „International Truck of the Year“ jen rok po zahájení sériové výroby. Tehdy to bylo vůbec poprvé, kdy byl výrobek některé ze středoevropských a východoevropských automobilek nominován do této ankety a získal takto prestižní titul. Sériová výroba vozů Tatra Phoenix doslova otevřela zcela novou kapitolu historie automobilky a díky této modelové řadě se Tatra Trucks a.s. začala výrazněji prosazovat na konkurenčně velmi náročných trzích západní Evropy.  V současné době vývojový tým pod vedením ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Radomíra Smolky pracuje na nové generaci modelové řady Phoenix. Zkoušky prototypů by měly přijít v roce 2023 a o rok později by se měla rozjet sériová výroba.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Nový MAN eTGX na IAA Transportation 2026: 616 kWh a dojezd 720 km

    MAN v Hannoveru představil výrazně modernizovaný eTGX. Nová aerodynamika,... >>

  • Scania Dynamic na IAA Transportation 2026: zásadní modernizace kabin R a S!

    Scania představila největší modernizaci současných kabin R a S od jejich... >>

  • Nový Renault T High Ultimate Edition: jen 30 kusů pro celou Evropu

    Renault Trucks na IAA Transportation 2026 ukázal limitovanou sérii T High... >>

  • Bez kabiny, bez řidiče. Lidl testuje autonomní náklaďák Einride v ostrém provozu!

    Einride a Lidl spustily v Německu ostrý provoz robotického elektrického... >>

  • Mercedes eActros 600 míří kolem světa. Čeká ho 45 tisíc kilometrů

    Elektrický eActros 600 vyrazil z Hannoveru na cestu kolem světa. Během necelého... >>

  • Volvo bere titul Truck of the Year 2027. Elektřina vítězí počtvrté v řadě

    International Truck of the Year 2027 získala nová elektrická řada Volvo Trucks.... >>

  • Zapomenutá Tatra Chameleon: český hasičský speciál skončil v Pretorii

    Tatra T 815-6 8×8 Wildfire vznikla jako speciál pro boj s lesními požáry.... >>

  • MAN vrací na silnice polský STAR! Základem budou modely TGM a TGS

    MAN obnovuje tradiční polskou značku STAR. Nové vozy budou vycházet z řad TGM a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 9/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |