Světové prvenství!

Společnost MKR Technology, kterou založil, vede a vlastní excelentní konstruktér německého původu usazený v severočeských Židovicích Mario Kress představil ve světové premiéře zcela první, unikátní, dakarský speciál Renault Trucks C460 Hybrid Edition s hybridním pohonem!

 

Mario Kress vyznává heslo, že technický vývoj nemá hranice, vše je jen otázkou času a vložené energie. Pokaždé když se tento konstruktérský a organizační génius do něčeho pustil, přišel s velmi inovativními řešeními, které přinesly výsledky. Již jeho působení u závodních týmů tahačů na okruzích FIA na něj upozornilo jako na konstruktéra s vysokými ambicemi a schopnostmi. V tomto ohledu zažil jeden z velkých vrcholů své profesionální činnosti v období, kdy pracoval s týmem Buggyra Martina Koloce. Výsledkem bylo několik významných modelů závodních a rekordních tahačů Buggyra, které, byť vzniklé v soukromém týmu, ve svém čase vymazaly všechny velké tovární týmy a seskupení. Důkazem je několik titulů Mistra Evropy jak v individuálním, tak v týmovém hodnocení. Ať šlo o Super Race Trucky, rekordní speciály pro rychlostní či vytrvalostní rekordy nebo Race Trucky Buggyra vždy u toho byl Mario Kress.

Po určité době strávené ve službách Buggyry se Mario Kress osamostatnil a založil společnost MKR Technology, která přivedla na svět vynikající okruhové speciály Renault Trucks. S nimi sice mistrovských titulů nedosáhl, ale vždy dokázal celou konkurenci zaujmout řešením, která přinášela stupně vítězů. Podobně jako tým Buggyra i Mario Kress s MKR Technology vstoupil před několika lety do vod dakarského soutěžení. A zvonu připravil velmi zajímavé speciály vycházející z produkčních vozidel Renault Trucks. Nejprve v trambusovém provedení, poté i v provedení s kapotovou budkou. V roce 2019 tedy Mario Kress znovu překvapuje a celou světovou konkurenci staví před hotovou věc – první hybridně poháněný dakarský speciál na světě – Renault Trucks C460 Hybrid Edition! Nás může těšit, že i v této konstrukci můžeme nalézt v podobě práce techniků a mechaniků výraznou českou stopu. Mario Kress totiž tvoří a žije u nás v Česku.

 

Těžký soutěžní hybrid

Jedinečný koncept terénního kamionu vyvíjel židovický konstruktér Mario Kress v totálním utajení ve spolupráci s holandským Riwald Dakar týmem. Závodní speciál Renault Trucks C460 Hybrid Edition byl slavnostně představen 27. 9. 2019 při světové premiéře v holandském Almelu. Unikát se chystá lednový Dakar.

„Na vývoji zcela nového konceptu jsme tvrdě pracovali několik měsíců. S naším hlavním partnerem Riwald Dakar týmem jsme vytvořili jedinečnou spolupráci, která teď přinesla tento jedinečný koncept, ve kterém se kloubí  všechny zkušenosti, které jsem dosud nasbírali spolu s ukrutnou energií, kterou tento kamion má. Současně ale spojujeme moderní trendy v technologiích i aktuální otázky dopadu na životní prostředí. Stojíme na prahu velkých strukturálních změn v motorsportu a dálkových rallye,“ pronesl s hrdostí na svůj tým Mario Kress, šéf MKR Technology a autor projektu MKR Adventure.

 

S menšími emisemi na Dakar

V době, kdy se otázka kvality životního prostředí stává globální téma číslo jedna, reaguje  v pravý čas tým MKR Technology a Riwald Dakar premiérou hybridního kamionu. „Renault Trucks C460 Hybrid Edition je lehký kamion, který obsahuje 700 kilogramů hybridní technologie, a dosahuje ideální hmotnosti 8,5 tuny. Žene ho přes tisíc koňských sil,“ sdělil Mario Kress.

Oba týmy, tedy severočeský konstruktér spolu s holandskou závodní ekipou, jsou přesvědčeni, že elektrická technologie v kamionu může přinést velké výsledky. Riwald Dakar a MKR Technology uzavřeli tříleté partnerství s cílem dostat se v tomto období ve světe rallye do elitní trojice. „Hybridní kamion Renault C460 v poslední době intenzivně testoval zkušený pilot holandského týmu Gert Huzink. Se stávajícím průběhem a s dosaženými daty jsme spokojeni. Hybridní pohonný systém zahrnující speciální maziva Eurol byl vystaven extrémním podmínkám a dosáhl velmi slibných výsledků,“ pronesl Mario Kress.

 

První na světě

Severočeský Renault Trucks tak bude vůbec první hybrid na světe, který pojede legendární Rallye Dakar. Tento tah vítá i A.S.O, organizátor nejtěžší rally na světě, který by chtěl vidět tým Riwald Dakar s Gertem Huzinkem za volantem nového hybridního kamionu Renault C460 Hybrid Edition na startu Dakaru v roce 2020. A přání se promění v realitu. Tým totiž naplňuje myšlenku organizátorů být inovativní a společensky odpovědný. Právě taková se snaží být i společnost Riwald Recycling – hlavní sponzor týmu Riwald Dakar, který v současné době slaví své výročí. Riwald Recycling investuje do budoucnosti a je jednou z nejvíce inovativních recyklačních společností v Evropě. Je více udržitelná, čistší a profesionální a recykluje všechny myslitelné kovy s cílem opětovně použít 100% recyklovaných materiálů uvolněných do současné moderní ekonomiky. „I díky filozofii a prioritám této holandské společnosti můžeme všichni stát u zrodu velkých změn ve světě motorsportu a vykročit k lepšímu prostředí a ještě lepšímu světu,“ dodal hrdě Mario Kress.

 

Technické údaje kamionu Renault Trucks C460 Hybrid Edition:

Typ:                                                              Renault Trucks C 460 Hybrid Edition

Motor:                                                           DXI 13

Převodovka:                                                 ZF Ecomat 6HP

Převodová skříň:                                          ZF VG 1600

Přední a zadní náprava:                               Axle Tech 4000 grand series.

Výkon dieselového motoru:                          1040 k

Točivý moment dieselového motoru:            4600 N.m

Elektromotor:                                                ZF CeTrax lite

Přídavný výkon E-motoru:                            205 k

Maximální točivý moment:                           1600 N.m

Tlumení:                                                       Hendrickson

 

MKR Technology

Od roku 2014, pod inspirativním vedením konstruktéra Maria Kresse, MKR Technology staví a vyvíjí kamiony pro rallye ve spolupráci se společností Renault Trucks. Tým MKR je zodpovědný za konstrukci kamionů Renault CBH385-Sherpa a Renault K520. V pátek 27. září 2019 díky ní spatřil světlo světa Renault Trucks C460 Hybrid Edition - první rallyový kamion na světě s hybridním pohonem.

 

Tým Riwald Dakar

Tým Riwald Dakar se účastní Rally Dakar od roku 2012. První tři roky se třemi Fordy HRX a rychlým asistenčním kamionem. V roce 2015 Gert Huzink debutoval s kamiony. Od roku 2016 tým Riwald Dakar spolupracuje s konstrukčním týmem MKR Technology z České republiky.

 

Společné úspěchy

2016. 1. místo Rally OiLibya v Maroku - Gert Huzink (K520)

2017 2. místo Morocco Desert Challenge - Gert Huzink (K520)

2018 7. místo Dakar - Gert Huzink (K520)

2019 6. místo Morocco Desert Challenge - Gert Huzink (K520)

 

Fotogalerie