Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Tatra – Automobily Tatra a stavebnictví

Jan Neuman 15.03.2016 05:08

Phoenix jako nosič kontejnerů s přívěsem

Úvodem krátce k výročí registrace ochranné známky Tatra, neboť v září roku 2015 uběhlo od zmíněné registrace 80 let.

Název Tatra pro kopřivnická vozidla (později i pro firmu) vznikl sice již v roce 1919, ale k registraci slovní podoby ochranné známky Tatra došlo až v roce 1934 a v grafickém provedení (nápis TATRA v kruhu) ještě o rok později. Dnes toto logo nesou kopřivnické automobily všech modelových řad, včetně nejnovější řady Tatra T 158 Phoenix, která nachází uplatnění především v civilním sektoru, tedy i ve stavebnictví. Díky použití osvědčeného tatrováckého podvozku s uzávěrkami všech osových i mezinápravového diferenciálu, jsou vozy určeny hlavně do nejtěžších terénních podmínek. Automobily T 158 mají připojitelný pohon předních náprav, lze je tedy využít i jako plněpohonné vozidlo. Hnací jednotkou jsou moderní a výkonné motory Paccar MX. Jejich provedení se řídí podle legislativních požadavků zákazníka, mohou tedy splňovat emisní limity Euro 3, Euro 5 a Euro 6. 

Tatra Phoenix Euro 6, 6x6 s nástavbou domíchávače betonuVozidla dostávají manuální převodovky ZF EcoSplit (16 stupňů), jednodušší alternativou je automatizovaná převodovka ZF AsTronic (opět 16 stupňů), vhodná do všech provozů. V nabídce jsou ale také automatické převodovky Allison, které mohou mít 6 nebo 7 jízdních stupňů. Všechny řiditelné nápravy (přední i zadní) lze zatížit až na 10 tun, neřízené nápravy pak na 16 tun. Na podvozky T 158 se montuje celá řada nástaveb, včetně těch využitelných ve stavebnictví. V prvé řadě to jsou logicky sklápěcí nástavby S1, S2 i S3, na šasi 4x4, 6x6 a 8x8. Dále se jedná o jeřáby, příkladně autojeřáb T 158 6x6 AD 20.2 (ČKD Mobilní jeřáby Slaný) s max. nosností 20 tun. Nosiče kontejnerů s natahovacím systémem jsou také ve stavebnictví jako doma, tyto nástavby tak nechybí ani na T 158. Protože i při stavební činnosti někdy dochází k zanesení a ucpání kanalizačních systémů, jsou k dispozici nástavby s technologií na odstranění uvedeného. To se děje pomocí vysokého tlaku vody a bývá k dispozici i možnost uvolněné kaly odsát. Příkladem takové nástavby je Feko Kombi 17 (KOBIT) na T 158 8x8. I když je modelová řada Tatra T 815-7 stavěná primárně pro potřeby různých armád, našla si tato vozidla díky svým jízdním i rozměrovým vlastnostem cestu také do civilního sektoru. 

Podvozky (4x4, 6x6, 8x8, 10x10) T 815-7 mají použitím nízké kabiny řidiče také nízkou celkovou výšku, což je výhodné např. k montáži jeřábových nástaveb. Tím jsme se dostali ke konkrétnímu autojeřábu T 815-7 6x6 s jeřábovou nástavbou AD 30 ze Slaného. Jak i označení napovídá, má AD 30 maximální nosnost 30 tun. Také další kopřivnická modelová řada Tatra T 810 vznikla především pro potřeby tuzemské armády, jako náhrada za dosluhující vozy Praga V3S. V letech 2010 – 2012 byla nabízena i v civilní verzi, v současné době je ale nabízena pouze pro ozbrojené síly. Nelze ovšem pominout i starší modely vozů Tatra, kupříkladu modernizovaná T 815 Facelift je také stále provozovaná jako nosič celé řady civilních nástaveb v různých provedeních a variantách. Je nutné se zmínit i o dodatečných změnách a úpravách stávajících automobilů Tatra, dle nových potřeb uživatelů. Většinou se to provádí v rámci generálních oprav vozidla a tak se kupříkladu z původního tahače návěsů zrodí krátký sklápěcí automobil 4x4 apod. Jinou změnou je doplnění sklápěcí nástavby hydraulickou rukou, kdy vzniká univerzální vozidlo s možností přepravy nejen sypkých materiálů, ale také komodit manipulovatelných zmíněnou hydraulickou rukou.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Bezpečné nákladní automobily Mercedes-Benz

    Již od června letošního roku budou k dispozici dvě bezpečnostní novinky... >>

  • Mercedes-Benz je opět jedničkou

    Mercedes-Benz Trucks Česká republika s.r.o. obhájil již po devatenácté v řadě... >>

  • DKV BOX EUROPE vstupuje v Itálii do fáze pilotního provozu

    Společnost DKV Euro Service spustila v Itálii pilotní provoz mýtného boxu DKV... >>

  • Elektřina pro dálkovou dopravu

    Mercedes-Benz eActros LongHaul představuje nákladní vozidlo pro dálkovou... >>

  • Mladí profesionálové se shodují - je důležité dělat to, co vás baví!

    Společnost Scania Česká republika pokračuje v podpoře vzdělávání budoucích... >>

  • Úspěšný loňský rok pro Tatra Trucks

    Kopřivnická automobilka Tatra Trucks i přes pandemickou situaci a celosvětový... >>

  • Český trh s nákladními automobily za prosinec a rok 2020

    Počty registrací nových nákladních vozidel na českém trhu v roce 2020 podle... >>

  • MAN TG plní své sliby

    Nová generace nákladních vozidel MAN nasbírala od uvedení na trh mimořádně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |