Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

TATRA kolem světa

21.03.2022 05:00

tatra-ex-2.jpg

Před 35 lety, tedy přesně 18. března 1987, vyjela z Prahy na expedici kolem světa TATRA 815 GTC.
Posádka cestovala celkem 37 měsíců a vrátila se zpět do vlasti až v roce 1990. Expedice navštívila celkem 67 zemí. Cílem výpravy, kromě dobrodružství, byla propagace československého průmyslu v zahraničí.
Posádku tvořili: 
Jiří Stöhr - kameraman
Stanislav Synek - tlumočník výpravy, zvukař
Petr Bárta - propagace, klapka ve filmovém štábu
Dr. František Jeniš - pilot motorového rogala
Dalibor Petr - řidič, kuchař
Karel Valchař - druhý řidič
V Číně se k výpravě připojil i Ing. Aleš Novák
Start expediční výpravy začal na pražském Staroměstském náměstí. Evropská část byla rozdělena na dvě etapy – jihozápadní a severovýchodní. Z německého Hamburku se posádka následně přesunula přes Atlantský oceán do kanadského přístavu Halifax. Při této americké etapě došlo v Guatemale k zatčení celé posádky a propuštěna byla až po několika dnech. Z podezření ze špionáže bylo také vyrabováno vozidlo, a tak posádka přišla o cennou část nashromážděného materiálu. Proto se musela expedice přesunout do Brazílie netypicky lodí. Z amerického kontinentu vedla cesta následně přes Tichomoří, Austrálii a Indonésii až do Číny. Na asijském kontinentu ale došlo ke smutné události, když se při sjíždění pákistánské řeky Hunza převrátil člun s Alešem Novákem a Františkem Jenišem, který  zahynul. Výprava i po této smutné události pokračovala přes Indii a Indický oceán až do Afriky. Do Československa se expedice vrátila v létě roku 1990.
Dnes se na vozidlo můžete podívat v Muzeum nákladních automobilů TATRA. Poblíž exponátu se navíc vznáší dvoumístné motorové rogalo, které posádka využívala pro natáčení filmových záběrů.
Zdroj: tatrakolemsveta.cz, ČTK

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logomercedes 133902



Další články

  • Takto Renault neznáte. Vyvíjí bezpilotní elektromobil, který má uvézt až tunu nákladu

    Renault se pouští do oblasti, v níž bychom ještě před několika lety... >>

  • Euro 7 pro nákladní auta míří k odkladu o 18 měsíců! Parlamentní výbory souhlasí

    Evropská emisní norma Euro 7 by pro nákladní automobily a autobusy mohla začít... >>

  • Tatra Triple T měla 830 koní a tahala tanky. Jediný prototyp se vrátil domů

    Čtyřnápravový tankový tahač Tatra Triple T patří k nejvýkonnějším vozidlům,... >>

  • Schmitz Cargobull má dva nové skříňové návěsy. Jeden z nich zvládne až 67 europalet

    Schmitz Cargobull rozšiřuje nabídku skříňových návěsů o modely S.BO PACE+ a... >>

  • Novinky s hvězdou: Mercedes chystá velké změny. Co přinese letošní rok a co rok 2027?

    Mercedes-Benz Trucks má pro závěr letošního roku a rok 2027 připraveno několik... >>

  • Chery ukázalo, jak chce změnit nabíjení kamionů. Zatím ale chybí to hlavní

    Čínská automobilka Chery představila systém Volt-Dragon, který má umožnit... >>

  • Dokonáno jest! Indická Tata Motors převzala Iveco a ovládá téměř 90 procent jeho akcií

    Po více než roce od oznámení dohody se Iveco Group definitivně dostalo pod... >>

  • Dva návěsy, stejný nájezd. Nový systém BPW pozná, který dostal víc zabrat!

    Počet najetých kilometrů nemusí vypovídat o skutečném opotřebení návěsu.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 10/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |