Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

TATRA kolem světa

21.03.2022 05:00

tatra-ex-2.jpg

Před 35 lety, tedy přesně 18. března 1987, vyjela z Prahy na expedici kolem světa TATRA 815 GTC.
Posádka cestovala celkem 37 měsíců a vrátila se zpět do vlasti až v roce 1990. Expedice navštívila celkem 67 zemí. Cílem výpravy, kromě dobrodružství, byla propagace československého průmyslu v zahraničí.
Posádku tvořili: 
Jiří Stöhr - kameraman
Stanislav Synek - tlumočník výpravy, zvukař
Petr Bárta - propagace, klapka ve filmovém štábu
Dr. František Jeniš - pilot motorového rogala
Dalibor Petr - řidič, kuchař
Karel Valchař - druhý řidič
V Číně se k výpravě připojil i Ing. Aleš Novák
Start expediční výpravy začal na pražském Staroměstském náměstí. Evropská část byla rozdělena na dvě etapy – jihozápadní a severovýchodní. Z německého Hamburku se posádka následně přesunula přes Atlantský oceán do kanadského přístavu Halifax. Při této americké etapě došlo v Guatemale k zatčení celé posádky a propuštěna byla až po několika dnech. Z podezření ze špionáže bylo také vyrabováno vozidlo, a tak posádka přišla o cennou část nashromážděného materiálu. Proto se musela expedice přesunout do Brazílie netypicky lodí. Z amerického kontinentu vedla cesta následně přes Tichomoří, Austrálii a Indonésii až do Číny. Na asijském kontinentu ale došlo ke smutné události, když se při sjíždění pákistánské řeky Hunza převrátil člun s Alešem Novákem a Františkem Jenišem, který  zahynul. Výprava i po této smutné události pokračovala přes Indii a Indický oceán až do Afriky. Do Československa se expedice vrátila v létě roku 1990.
Dnes se na vozidlo můžete podívat v Muzeum nákladních automobilů TATRA. Poblíž exponátu se navíc vznáší dvoumístné motorové rogalo, které posádka využívala pro natáčení filmových záběrů.
Zdroj: tatrakolemsveta.cz, ČTK

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>

  • Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

    Volvo Trucks spouští pro dopravní společnosti novou službu nazvanou Safety... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |