Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Team Navistar Tatra - TNT začal úřadovat

Milan Olšanský 17.09.2010 00:33

Představujeme  41941


01Team Navistar Tatra je zatímní výsledek spolupráce nejstarší české automobilky a jednoho z mála, ještě stále, nezávislých amerických producentů těžkých nákladních vozidel.

 

Mezinárodní výstava obranné techniky Eurosatory 2010, která proběhla v první polovině měsíce června v Paříži, se stala příležitostí pro premiérové představení speciálních vozidel, vyrobených společně americkým producentem Navistar Defense, LLC a nejstarší českou automobilkou Tatra, a.s.

Ohlášená spolupráce
Zájem na úzké spolupráci v segmentu speciálních vozidel obě společnosti oficiálně deklarovaly již v roce 2009. Nosič univerzálních kontejnerů ATX6 a vojskový valník ATX8 jsou reálným zhmotněním projektu, jež kombinuje vyspělé technologie obou výrobců.Vystavená vozidla jsou osazena motory a dalšími komponenty značky Navistar. Jejich základ tvoří osvědčený podvozek tatrovácké koncepce s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými a odpruženými polonápravami.Obě vozidla těží z podvoků tatrovácké koncepce, to znamená z páteřové roury a nezávisle zavěšených a odpružených polonáprav. ATX6 je třínápravová a ATX8 analogicky čtyřnápravová. Jsou osazena kapalinou chlazenými řadovými šestiválci Navistar MaxxForce D 12.4. Při vrtání 126 mm a zdvihu 166 mm je zdvihový objem šestiválce 12,4 l. Z něj motor poskytuje maximální výkon 335 kW/450 k při 1700 min-1 a maximální točivý moment 1972 Nm při 1000 min-1.

03Automatická převodovka
O přenos výkonu na kola všech hnaných náprav se stará automatická šestistupňová převodovka Allison 4500P a pneumatický převod Tatra 2.30TRK 0,9/2,4. S koly rozměru 16,00R20 dosahuje ATX6 maximální rychlosti 117 km/h, celkové hmotnosti 29 t a užitečného zatížení 16,9 t. Analogicky ATX8 umí maximálku 115 km/h při celkové hmotnosti 38 t a užitečném zatížení 21 t. Vozidla jsou schopna operovat v nejtěžším terénu při okolních teplotách od –32 do +49 stupňů Celsia.Nepochybujeme, že se první dvě vlaštovky spolupráce TNT (Team Navistar Tatra) budou zákazníkům z oboru obranné techniky plně hodit. A že by se měla konkurence, zvláště ta americká, obávat? Při znalostech jízdních vlastností vozidel Tatra, jejich výdrži a přepokládané „politické“ schopnosti firmy Navistar Defense zcela jistě! 


Zdroj: Trucker 08/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti group




Další články

  • Nová generace vozidel MAN v nejtěžším provozu

    Při uvádění vozidel nové generace společnost MAN Truck & Bus spouští i... >>

  • Kögel posiluje svoji přítomnost ve Francii

    Francouzské dopravní sdružení Tred Union získalo společnost Kögel na svou... >>

  • Volvo Trucks spustilo výrobu nové generace vozidel

    Výrobní závody společnosti Volvo Trucks ve Švédsku, Belgii a Rusku zahájily... >>

  • Scania na bioplyn pro Curych (video)

    Scania G 410 na bioplyn je součástí recyklačního systému města Curych. >>

  • DAF a Tatra společně dodají vozidla pro belgické ozbrojené síly

    Společnost DAF získala velkou objednávku od belgických ozbrojených sil, TATRA... >>

  • BC LOGISTICS rozšiřuje síť autorizovaných servisů FORD TRUCKS

    Společnost BC LOGISTICS, která patří k významným českým logistickým... >>

  • Moderní specialista na obtížné úkoly

    Mercedes-Benz Arocs má všechny přednosti, díky nimž je ideálním partnerem pro... >>

  • Scania oznamuje důležitou změnu ve vedení

    Představenstvo společnosti Scania jmenovalo Christiana Levina novým generálním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2021

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |